Hyundai G4NE motor
Tartalom
A cég 2.0 és 4 között szerelte össze a 2.0 literes Hyundai G2012NE vagy 2015 MPi hibrid motort, és szerelte fel a Sonata 6 és a hasonló Optima 3 hibrid változataira az ázsiai piacra. Az amerikai piacon az ilyen hibrideket a Theta II sorozat 2.4 literes G4KK egységgel szerelték fel.
A Nu sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH és G4NL.
A Hyundai G4NE motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1999 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 150 LE* |
| forgatónyomaték | 180 Nm* |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 81 mm |
| Dugattyú lökete | 97 mm |
| A tömörítési arány | 12.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | Atkinson -ciklus |
| Hidrokompenzáció. | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | Kettős CVVT |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.3 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Ökológus. osztály | EURO 5 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
* - 2012 és 2013 között a teljes teljesítmény 190 LE volt. és 245 Nm.
* - 2013 és 2015 között a teljes teljesítmény 177 LE volt. és 319 Nm.
A G4NE motorszám elöl, a dobozzal való találkozásnál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Hyundai G4NE
A Kia Optima Hybrid 2012 példáján automata sebességváltóval:
| City | 5.9 liter |
| Vágány | 5.0 liter |
| vegyes | 5.1 liter |
Mely autókat szerelték fel G4NE 2.0 literes motorral
| Sonata 6 (YF) | 2012 -2015 |
| Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
A G4NE belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a motor igazi exkluzív, nagyon kevés ilyen autót gyártottak.
Fő problémája a pótalkatrészek és az értelmes javító szakemberek hiánya.
A fórumokon gyakran panaszkodnak a belső égésű motor elektromos részének különböző hibáira
A tulajdonosok folyamatosan olaj- és hűtőfolyadék-szivárgással is szembesülnek.
A kollektor a hengerblokk közelében található, és itt a kopás nagyon lehetséges.
