Jaguar AJV6D motor
Tartalom
A Jaguar AJV3.0D 6 literes V6-os dízelmotorját 2009 óta szerelik össze a cég gyárában, és a mai napig a brit konszern számos jól ismert modelljére szerelik fel, mint például az XJ, az XF vagy az F-Pace. Ugyanezt az erőforrást telepítik a Land Rover SUV-kra is, de a 306DT szimbólum alatt.
Ez a motor egyfajta dízel 3.0 HDi.
A Jaguar AJV6D 3.0 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 2993 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 240 - 300 LE |
| forgatónyomaték | 500-700 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V6 |
| Blokkfej | alumínium 24v |
| A henger átmérője | 84 mm |
| Dugattyú lökete | 90 mm |
| A tömörítési arány | 16.1 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv és láncok |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Milyen olajat kell önteni | 5.9 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4/5 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 280 000 km |
Üzemanyag fogyasztás ICE Jaguar AJV6D
Egy 2018-as Jaguar XF példájával, automata sebességváltóval:
| City | 7.0 liter |
| Vágány | 5.2 liter |
| vegyes | 5.9 liter |
Milyen autókba rakják az AJV6D 3.0 literes motort
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - jelen |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - jelen |
Az AJV6D belsőégésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a dízelmotornak szinte minden problémája valamilyen módon a kenési nyomáshoz kapcsolódik.
A kezdeti években gyenge olajszivattyút szereltek be, ami a bélések forgatásához vezetett
Ezután a szivattyút cserélték, de az olajnyomást továbbra is nagyon figyelni kell
Szintén gyakran itt szivárog a zsír a hőcserélőn és az első főtengely olajtömítésén keresztül.
A motor gyenge pontjai a piezo injektorok és a műanyag szívócsonk
