Land Rover 204PT motor
Tartalom
A 2.0 literes Land Rover 204PT vagy 2.0 GTDi turbómotort 2011 és 2019 között gyártották, és a konszern számos modelljére telepítették, beleértve az AJ200 index alá tartozó Jaguar autókat is. Hasonló hajtóművet szereltek fel a TPWA indexű Fordra és a Volvóra B4204T6 néven.
Ez a turbómotor az EcoBoost vonalhoz tartozik.
A Land Rover 204PT 2.0 GTDi motor műszaki adatai
Pontos hangerő | 1999 cm³ |
Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
Belső égésű motor teljesítménye | 200 - 240 LE |
forgatónyomaték | 300-340 Nm |
Hengerblokk | alumínium R4 |
Blokkfej | alumínium 16v |
A henger átmérője | 87.5 mm |
Dugattyú lökete | 83.1 mm |
A tömörítési arány | 10 |
A belső égésű motor jellemzői | intercooler |
Hidrokompenzáció. | nincs |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | Ti-VCT |
Turbófeltöltés | BorgWarner K03 |
Milyen olajat kell önteni | 5.5 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-95 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 4/5 |
Hozzávetőleges erőforrás | 220 000 km |
A 204PT motor katalógus súlya 140 kg
A 204PT motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Land Rover 204PT
Példán egy 2-es Land Rover Freelander 4 Si2014 automata sebességváltóval:
City | 13.5 liter |
Vágány | 7.5 liter |
vegyes | 9.6 liter |
Mely autók voltak felszerelve 204PT 2.0 literes motorral?
Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
A 204PT belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez egy közvetlen befecskendezéses turbó egység, és nagyon megköveteli az üzemanyag minőségét.
A maradék benzin használata gyakran a dugattyúk felrobbanásához és tönkremeneteléhez vezet
A kipufogócső hegesztései szétrepedhetnek, és a töredékeik tönkretehetik a turbinát
A motor másik gyenge pontja a megbízhatatlan Ti-VCT fázisszabályozók.
A hátsó főtengely olajtömítés alóli szivárgás is elég gyakori.