Land Rover 406PN motor
Tartalom
A 4.0 literes Land Rover 406PN motort a kölni gyárban gyártották 2005 és 2009 között, és csak a Discovery 3 SUV-ba szerelték be az amerikai és az ausztrál piacra készült módosításokkal. Hasonló erőforrás található a Ford Explorer harmadik generációjának motorháztetője alatt.
Ez a motor a Ford Cologne V6 sorozatához tartozik.
A Land Rover 406PN 4.0 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 4009 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 219 óra |
| forgatónyomaték | 346 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V6 |
| Blokkfej | alumínium 12v |
| A henger átmérője | 100.4 mm |
| Dugattyú lökete | 84.4 mm |
| A tömörítési arány | 9.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | SOHC |
| Hidrokompenzáció. | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 5.7 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Ökológus. osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 400 000 km |
A 406PN motor tömege a katalógus szerint 220 kg
A 406PN motorszám a blokk bal oldalán található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Land Rover 406PN
Egy 3-as Land Rover Discovery 2008 példáján automata sebességváltóval:
| City | 18.5 liter |
| Vágány | 10.1 liter |
| vegyes | 13.4 liter |
Mely autók voltak felszerelve 406PN 4.0 literes motorral
| Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
A 406PN belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
A megbízhatóság miatt ez a motor jól működik, de az üzemanyag-fogyasztás nem fog tetszeni
A pótalkatrészek választéka kicsi, mivel az egységet csak az Egyesült Államokban és Ausztráliában kínálták
A fő problémákat itt egy szokatlan és nem túl megbízható vezérműlánc okozza.
Nagy futásteljesítmény esetén gyakran szükséges mindkét hengerfej javítása az összes szelep cseréjével
Ezenkívül az EGR-cső rendszeresen megreped, és a főtengely hátsó olajtömítése izzad.
