Lifan LF481Q3 motor
Tartalom
Az 1.6 literes Lifan LF481Q3 motort egy kínai vállalatnál szerelték össze 2006 és 2015 között, és számos népszerű vállalati modellre szerelték fel, mint például a Breeze 520 és a Solano 620. Ez az erőforrás lényegében a Toyota 4A-FE egység klónja volt, ami elég jól ismert nálunk.
A Lifan modellek belső égésű motorokkal is rendelkeznek: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q és LF483Q.
A Lifan LF481Q3 1.6 literes motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1587 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 106 óra |
| forgatónyomaték | 137 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 81 mm |
| Dugattyú lökete | 77 mm |
| A tömörítési arány | 9.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 3.5 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3/4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Az LF481Q3 motor tömege a katalógus szerint 128 kg
Az LF481Q3 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Lifan LF481Q3
A Lifan Solano 620 2012 példáján kézi sebességváltóval:
| City | 9.1 liter |
| Vágány | 6.5 liter |
| vegyes | 7.8 liter |
Mely modellek voltak felszerelve LF481Q3 1.6 literes motorral
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
| solano 620 | 2008 - 2015 |
Az LF481Q3 belsőégésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Megbízható kivitelű motor, cserbenhagyja a felépítési minőség és az alkatrészek.
A fórum gyenge vezetékekre, szenzorhibákra és mindig szivárgó csövekre panaszkodik
A vezérműszíjat 60 000 km-enként cserélni kell, de ha eltörik, a szelep nem hajlik el
100 ezer kilométer után a kenőanyag-fogyasztás általában a gyűrűk előfordulása miatt jelenik meg
Nincsenek hidraulikus emelők, és a szelephézagokat be kell állítani, különben kiégnek
