Mazda L5-VE motor
Tartalom
A 2.5 literes Mazda L5-VE benzinmotort 2008 és 2015 között gyártotta a cég, és a harmadik, ötödik, hatodik sorozat legnépszerűbb modelljeire, valamint a CX-7 crossoverre szerelték fel. Hasonló hajtóművet telepítettek a Ford Kugára saját YTMA indexe alatt.
L-motor: L8-DE, L813, LF-DE, LF-VD, LF17, LFF7, L3-VE, L3-VDT és L3C1.
A Mazda L5-VE 2.5 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 2488 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 160 - 175 LE |
| forgatónyomaték | 220-235 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 89 mm |
| Dugattyú lökete | 100 mm |
| A tömörítési arány | 9.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC, egyensúlyozók |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | az S-VT bemeneten |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 5.5 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
Az L5-VE motor tömege a katalógus szerint 135 kg
Az L5-VE motorszám hátul, a belső égésű motor és a sebességváltó találkozásánál található.
Üzemanyag fogyasztás Mazda L5-VE
Egy 6-ös, kézi sebességváltós Mazda 2009 példájával:
| City | 11.1 liter |
| Vágány | 6.3 liter |
| vegyes | 8.1 liter |
Mely autókat szerelték fel L5-VE 2.5 literes motorral
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 5 II (CW) | 2010 - 2015 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Az L5-VE hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ezt az egységet tartják a legmegbízhatóbbnak a sorozatban, és nem is eszik sok olajat.
A fórumokon panaszkodnak a hőcserélő szivárgása és a tartozékok meghibásodása
A motor gyenge pontjai közé tartozik még a beragadt szívócsatorna-csappantyúk is.
200-250 ezer kilométer után a vezérműlánc megnyúlhat, és cserét igényelhet
Nincsenek hidraulikus emelők, és a szelephézagokat 100 000 km-enként kell beállítani
