Mitsubishi 6A13TT motor
Tartalom
A Mitsubishi 2.5A6TT 6 literes V13-os turbómotort Japánban szerelték össze 1996 és 2003 között, és csak a Galant VR-4 sportmodellre és annak helyi Legnum módosítására szerelték fel. Ezt a motort nagyon gyakran használják költségvetési cserére, hazánkban is.
A 6A1 család belső égésű motorokat is tartalmaz: 6A10, 6A11, 6A12, 6A12TT és 6A13.
A Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 2498 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 260 - 280 LE |
| forgatónyomaték | 343-363 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V6 |
| Blokkfej | alumínium 24v |
| A henger átmérője | 81 mm |
| Dugattyú lökete | 80.8 mm |
| A tömörítési arány | 8.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC, intercooler |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | Twin-Turbotwin turbó |
| Milyen olajat kell önteni | 4.3 liter 5W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 230 000 km |
A 6A13TT motor tömege a katalógus szerint 205 kg
A 6A13TT motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Mitsubishi 6A13TT üzemanyag-fogyasztás
Egy 4-as Mitsubishi Galant VR-2000 példáján kézi sebességváltóval:
| City | 14.2 liter |
| Vágány | 7.9 liter |
| vegyes | 10.5 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve 6A13TT 2.5 literes motorral
| Galáns HER | 1996 - 2003 |
| Legnum EA | 1996 - 2002 |
Hátrányok, meghibásodások és problémák 6A13TT
A motortér szűk elrendezése nagymértékben megnehezíti a motor karbantartását
A hidraulikus emelők és az alapjárati fordulatszám-szabályozó itt gyakrabban hibásodik meg, mint mások.
A vezérműszíj csere ütemezése 90 000 km-enként, de előfordul, hogy korábban eldurran
A turbinák hosszú élettartamúak, ha a nyomáscsökkentő szelepszárat rendszeresen kenik
Az olajszint csökkenése a rendszerben azonnal a bélések felgyorsult kopásához vezet.
