Peugeot EP6FADTXD motor
motorok

Peugeot EP6FADTXD motor

Az EP1.6FADTXD vagy Peugeot 6 Puretech 1.6 180 literes benzines turbómotor műszaki adatai, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és üzemanyag-fogyasztás.

Az 1.6 literes Peugeot EP6FADTXD vagy 5GF motort 2018 és 2022 között gyártották Duvrinben, és olyan modellekre szerelték fel, mint az 508, DS4, DS7, C5 Aircross, 8 sebességes ATN8 automata sebességváltóval kombinálva. Ezt a motort külön módosították az E-Tense hibrid erőműhöz.

Серия Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

A Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 motor műszaki adatai

Pontos hangerő1598 cm³
Elektromos rendszerközvetlen befecskendezés
Belső égésű motor teljesítménye181 óra
forgatónyomaték350 Nm
Hengerblokkalumínium R4
Blokkfejalumínium 16v
A henger átmérője77 mm
Dugattyú lökete85.8 mm
A tömörítési arány10.2
A belső égésű motor jellemzőivalvetronic
Hidraulikus kompenzátorokigen
Időzítéslánc
Fázisszabályozómindkét tengelyen
TurbófeltöltésBorgWarner K03
Milyen olajat kell önteni4.25 liter 0W-30
Üzemanyag típusaAI-95
Ökológus. osztályEuro 6d
kb. forrás270 000 km

Az EP6FADTXD motor tömege a katalógus szerint 137 kg

Az EP6FADTXD motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található

Üzemanyag fogyasztás Peugeot EP6FADTXD

Egy 3008-es, automata sebességváltós Peugeot 2020 példájával:

City7.0 liter
Vágány4.8 liter
vegyes5.6 liter

Mely modellek vannak felszerelve EP6FADTXD 1.6 l motorral

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
Opel
Grandland X (A18)2018 - 2021
  
Peugeot
508 II (R8)2018 - 2021
3008 II (P84)2018 - 2021
5008 II (P87)2018 - 2022
  

Az EP6FADTXD belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái

Ez a motor a közelmúltban jelent meg, és a meghibásodásokról még nem gyűjtöttek teljes statisztikákat.

Az első belső égésű motorok néhány tulajdonosa garanciálisan kicserélte a kábelköteget és az üzemanyag-szivattyút

A Start-Stop rendszer agresszív működésének köszönhetően a lánc akár 100 000 km-re is megnyúlhat

Itt csak a közvetlen üzemanyag-befecskendezés és a szívószelepek gyorsan benőnek a koromba.

Minden egyéb probléma az elektromos meghibásodásokhoz kapcsolódik, és villogással kezelik


Hozzászólás