S15 motor mezőgazdasági traktorhoz az Andoria cégtől. Mit érdemes tudni róla?

A motort az andrychowi dízelmotorgyár tervezői fejlesztették ki. A viszonylag hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkező S320 és S321 blokkok szolgáltak referenciaként. Az S15 motort főleg mezőgazdasági gépekben használták. Bemutatjuk a legfontosabb információkat az Andrychov-i autóútról.

Műszaki adatok – miben különbözött az Andrychów hajtás?

Az S15 motor öngyulladó, közvetlen befecskendezéssel. Az egység dízel volt, maximális teljesítménye 11 kW 2200-as fordulatszámon. és maximális nyomatéka 55 Nm 1500 ford./percnél. 

Az egyhengeres S15 motor hengereinek vízszintes elrendezése 102 mm-es furattal, 120 mm-es dugattyúlökettel és 980 cm³ lökettérfogattal rendelkezett. Az Andoria mérnökei a felső szelep időzítés és a kézi indítás mellett döntöttek.

Üzemi motor S15

Az S15 motor fröccsenő és nyomás keringető kenést használ. A maximális olajmennyiség a motorban 4-6 liter között változott 4,1 g/kWh áramlási sebesség mellett. Az egység tervezői egy hajtóműolaj-szivattyú beszerelése mellett is döntöttek.

A hűtési problémák tekintetében vízbázisú párologtatós változatot alkalmaztak, a tartály űrtartalma 24 liter volt. Az ajánlott működési hőmérséklet 80°C és 95°C között van. 

Üzemanyagellátás - tervezési megoldások

Az S 15-ös motorhoz maximum 1% kéntartalmú gázolaj használható. Szekcionált üzemanyag-szivattyút és WJ150.8 tűs befecskendezőt használtak. A tervezők ezt az egységet WP111X papírszűrővel is ellátták. 

1HC102/R1 motor - motorváltozat elektromos tartozékokkal

Az 1HC102/R1 változatban néhány változtatás történt az elektromos berendezések telepítésével kapcsolatban. Ez az S15-ös motor 5 kW-os R1,32K bal oldali indítóval van felszerelve. A tartozékok között szerepelt még egy 120W-os generátor, egy 12V-os 120Ah-s akkumulátor, valamint egy elektromos kártya feszültségszabályozóval, ampermérővel és biztosítékdobozzal. 

Milyen autókban használtak S15 motort?

A meghajtóegység széleskörű alkalmazást talált a gazdaságokban. Takarítási munkákban, valamint építkezéseken is használták. Tehát az S15 motorral hajtott cséplőgépek, malmok és prések, valamint gépek (szórógépek és ekék). 

A belső égésű motor alapmunkában nagyon jól teljesített. Alacsonyabb hőmérsékleten sem ment tönkre, és könnyen javítható. A C-15-ös motor azonban sok szennyeződést termelt. A leírt kialakítás alkalmazásának legnépszerűbb példája az ikonikus CAM traktor volt, amelyre az 1HC102 / R1 egységet telepítették.

Fénykép. fő: Axis a Wikipédián keresztül, CC BY-SA 4.0