Volvo B4204S3 motor
Tartalom
A 2.0 literes, 16 szelepes Volvo B4204S3 motort a konszern 2006 és 2012 között gyártotta, és a Focus 2 platformon lévő modellekre, azaz a C30, S40 és V50, valamint az S80 szedánra szerelték fel. Egy ilyen motor és annak FlexiFuel B4204S4 verziója lényegében az AODA tápegység klónjai voltak.
A Ford belső égésű motorjai közé tartozik: B4164S3, B4164T, B4184S11 és B4204T6.
A Volvo B4204S3 2.0 literes motor műszaki adatai
Pontos hangerő | 1999 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 145 óra |
forgatónyomaték | 185-190 Nm |
Hengerblokk | alumínium R4 |
Blokkfej | alumínium 16v |
A henger átmérője | 87.5 mm |
Dugattyú lökete | 83.1 mm |
A tömörítési arány | 10.8 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 4.3 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-95 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
A B4204S3 motor tömege a katalógus szerint 125 kg
A B4204S3 motorszám hátul, a motor és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás Volvo B4204S3
Egy 30-es Volvo C2008 példájával, kézi sebességváltóval:
City | 10.2 liter |
Vágány | 5.8 liter |
vegyes | 7.4 liter |
Mely autók voltak felszerelve B4204S3 2.0 literes motorral
C30 I (533) | 2006 - 2012 |
S40 II (544) | 2006 - 2012 |
S80 II (124) | 2006 - 2010 |
V50 I (545) | 2006 - 2012 |
V70 III (135) | 2007 - 2010 |
A B4204S3 belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a motornak a leghíresebb problémája az olajégő a gyűrűk előfordulása miatt.
A második helyen a tömeget tekintve mindig a beömlőben elakadt örvényszárnyak állnak
Emellett az alapjárati fordulatszámok gyakran lebegnek itt, és általában az elektromos fojtószelep a hibás
Az üzemanyag-szivattyú vagy az üzemanyagnyomás-szabályozó meghibásodik az alacsony minőségű üzemanyag miatt
200 ezer kilométer után a vezérműlánc és a fázisszabályozó gyakran cserét igényel