Volvo D4204T14 motor
Tartalom
A 2.0 literes Volvo D4204T14 dízelmotort a svéd cég 2014 óta szereli össze, és számos modern modellt, például S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90 modelleket szerelt fel. Egy ilyen dízelmotor egyszerre két turbinával van felszerelve, és a D4 indexű autókra van felszerelve.
A Diesel Drive-E belső égésű motorokat tartalmaz: D4204T8 és D4204T23.
A Volvo D4204T14 2.0 literes motor műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 1969 cm³ |
Elektromos rendszer | Közös vasút |
Belső égésű motor teljesítménye | 190 óra |
forgatónyomaték | 400 Nm |
Hengerblokk | alumínium R4 |
Blokkfej | alumínium 16v |
A henger átmérője | 82 mm |
Dugattyú lökete | 93.2 mm |
A tömörítési arány | 15.8 |
A belső égésű motor jellemzői | i-Art |
Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
Időzítés | öv |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | iker turbófeltöltő |
Milyen olajat kell önteni | 5.6 liter 0W-20 |
Üzemanyag típusa | dízel |
Környezetvédelmi osztály | EURO 5/6 |
Hozzávetőleges erőforrás | 275 000 km |
A D4204T14 motorszám a hengerblokkon található
Üzemanyag fogyasztás Volvo D4204T14
Egy 60-es Volvo XC2018 példáját használva automata sebességváltóval:
City | 6.1 liter |
Vágány | 5.0 liter |
vegyes | 5.4 liter |
Mely autók vannak felszerelve D4204T14 2.0 literes motorral?
S60 II (134) | 2016 - 2018 |
S90 II (234) | 2016 - jelen |
V40 II (525) | 2015 - 2019 |
V60 I (155) | 2016 - 2018 |
V60 II (225) | 2018 - jelen |
V90 2 | 2016 - jelen |
V90 CC I (236) | 2016 - jelen |
XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
XC60 II (246) | 2017 - jelen |
XC90 II (256) | 2015 - jelen |
A D4204T14 belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
A leggyakoribb probléma a gumicsövek szétrepedése.
Ez különösen igaz azokra a csövekre, amelyek a turbinához és az intercoolerhez mennek.
Emellett rendszeresen folynak ide a tömítések, és szivárog az olaj a szelepfedél alól.
A vezérműszíj körülbelül 120 ezer km-t fut, és amikor eltörik, a szelep mindig elhajlik
Felülvizsgálták a részecskeszűrő, a szívócső és az EGR cseréjét