VW AXP motor
Tartalom
Az 1.4 literes, 16 szelepes Volkswagen 1.4 AXP motort 2000 és 2004 között gyártották, és a Golf modell negyedik generációjára és analógjaira, mint például a Bora, Octavia, Toledo és Leon szerelték be. Ez a tápegység egy időben egy hasonló AKQ motort váltott fel, majd átadta helyét a BCA-nak.
Az EA111-1.4 sorozat belső égésű motorokat tartalmaz: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB és CGGB.
A VW AXP 1.4 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1390 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 75 óra |
| forgatónyomaték | 126 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 76.5 mm |
| Dugattyú lökete | 75.6 mm |
| A tömörítési arány | 10.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 3.2 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 260 000 km |
Üzemanyag fogyasztás Volkswagen 1.4 AHR
Egy 4-es Volkswagen Golf 2000 példáján kézi sebességváltóval:
| City | 8.4 liter |
| Vágány | 5.3 liter |
| vegyes | 6.4 liter |
Mely autók voltak felszerelve AXP 1.4 literes motorral?
| 4. hullám (1J) | 2000 - 2003 |
| Legjobb 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Oroszlán 1 (1 millió) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
A VW AXP hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a tápegység meglehetősen megbízhatónak tekinthető, de van néhány gyengesége.
Télen a forgattyúház szellőzésének fagyása miatt az olaj gyakran kipréselődik a nívópálcán
Emellett gyakran más helyekről is szivárog a zsír, különösen a szelepfedél alól.
A vezérműszíj-készlet cseréje nagyon drága, és ha eltörik, itt elhajlik a szelep
Apróságokon megjegyezzük a fojtószelep állandó szennyeződését, valamint a DTOZH alacsony erőforrását
