FB25, FB25V Subaru motorok

Az azonos nevű japán cég Subaru autóipari márkája személygépkocsik, haszongépjárművek, egyedi alkatrészek és részegységek gyártásával foglalkozik, beleértve a motorokat is.

A tervezők folyamatosan fejlesztik őket.

2010-ben a világ kapott egy új FB25В boxermotort, amelyet később FB25-re módosítottak.

Jellemzők

2010-ig a Subaru 2 és 2.5 literes EJ sorozatú motorokkal szerelte fel autóit. FB típusú motorokra cserélték őket. Mindkét sorozat egységei gyakorlatilag nem különböznek műszaki paramétereikben. A tervezők az alábbi optimalizálást célzó munkát végeztek:

• maga az erőmű tervezése;
• az üzemanyag-keverék égési folyamata;
• gazdasági mutatók.

Az FB sorozatú motorok megfelelnek a káros anyagok kibocsátására vonatkozó normáknak és követelményeknek az Euro-5 szerint.

A sorozatba tartozó erőmű egyéb jellemzői:

• a szelep időzítését vezérlő mechanizmus jelenléte, amely lehetővé teszi a névleges teljesítmény növelését;
• az időzítő hajtás fogaskerekes lánc formájában készül;
• kompakt égéstér;
• az olajszivattyú teljesítményének növelése;
• külön hűtőrendszer van beépítve.

Tervezési árnyalatok

Az FB sorozat boxermotorjának tervezési jellemzői miatt a mérnököknek sikerült a lehető leglejjebb tolniuk az autó súlypontját. Ennek köszönhetően az autó kezelhetőbbé válik.

A fejlesztők az FB sorozat erőművét megnövelt átmérőjű hengerekkel látták el. A hengerblokkba öntöttvas bélések vannak beépítve, alumíniumból. Falvastagságuk 3.5 mm. A súrlódás csökkentése érdekében a motort módosított szoknyás dugattyúkkal látták el.

Az FB 25 erőműnek két hengerfeje van, mindegyik két vezérműtengellyel. Az injektorok most közvetlenül a hengerfejben vannak elhelyezve.

2014-ben módosították az FB25 sorozatú ICE-t. A változások a következőket érintették:

• a hengerfalak vastagsága 0.3 mm-rel csökkent;
• dugattyúk cserélve;
• a szívónyílások 36 mm-re nőttek;
• új befecskendező rendszer vezérlőegység került beépítésre.

Технические характеристики

A Subaru FB25B és FB25 motorokat a Subaru tulajdonában lévő Gunma Oizumi üzemben gyártják. Fő műszaki jellemzőik a következők:

FB25B	FB25
Az anyag, amelyből a hengerblokk készül	Alumínium	Alumínium
Elektromos rendszer	fecskendő	fecskendő
Type	vízszintesen szemben	vízszintesen szemben
Hengerek száma	négy	négy
Szelepek száma	16	16
A motor lökettérfogata	2498 cc	2498 cc
Hatalom	170-172 lóerő	171-182 lóerő
forgatónyomaték	235 N/m 4100 ford./percnél	235 N/m 4000 ford./percnél; 235 N/m 4100 ford./percnél; 238 N/m 4400 ford./percnél;
üzemanyag	benzin	benzin
üzemanyag fogyasztás	8,7 l/100 km-től 10,2 l/100 km-ig a vezetési módtól függően	6,9 l/100 km-től 8,2 l/100 km-ig a vezetési módtól függően
Üzemanyag befecskendezés	Megosztott	Többpontos sorozat
A henger átmérője	94 mm	94 mm
Dugattyú lökete	90 mm	90mm
A tömörítési arány	10.0	10.3
Szén-dioxid kibocsátása a légkörbe	220 g/km	157-190 g/km

A szakértők szerint a motor minimális élettartama 300000 XNUMX km.

Motor azonosító szám

A motor sorozatszáma a belső égésű motor azonosítója. Ma nincs egyetlen szabvány, amely meghatározná egy ilyen szám helyét.

A Subaru modelleknél jellemző, hogy a platformon azonosítót helyeznek el, amelyet az erőmű hátsó falának bal felső sarkában dolgoznak meg. Vagyis a motorszámot magának az egységnek a sebességváltó kupolával való találkozásánál kell keresni.

Ezenkívül a VIN kód alapján meghatározhatja a belső égésű motor típusát. Az adattáblákra van felszerelve, amelyek a vezetőoldalon a szélvédő alá, az utasoldalon pedig a motortér hátsó válaszfalára vannak felszerelve. Az erőmű típusa a jármű fő azonosítószámában a hatodik pozíciónak felel meg.

FB25В és FB25 motorral szerelt járművek

Az FB25В és FB25 motorok megjelenése óta számos Subaru modellre telepítették őket.

Az FB25В erőmű megtalálta a Subaru Forester alkalmazását, beleértve a 4. generáció újratervezését.

A következő autómodellek FB25 motorral vannak felszerelve:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, az 5. generációtól kezdve;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Az FB25В és FB25 motorok hátrányai

Az FB25 motorok számos előnye mellett számos hátránya is van. Köztük a következők:

• magas olajfogyasztás;
• olajkaparó gyűrűk kokszolása;
• tökéletlen hűtőrendszer, ami a motor túlmelegedéséhez és olajéhezéshez vezet;
• a gyújtógyertyák cseréje munkaigényes folyamat.

Általában az FB25 motorral rendelkező járműveket kíméletes üzemmódban kell üzemeltetni. Ellenkező esetben az erőforrás jelentősen csökken.

Az erőmű meghibásodása esetén nagyjavítást kell végezni. Ebben az esetben ajánlatos egy speciális szervizhez fordulni. Ez lesz a kulcsa a minőségi és professzionális motorfelújításnak. Az alkatrészek cseréjekor csak eredeti alkatrészeket használjon.

Szerződéses motor

Az FB25 motor javítható. A belső égésű motorok felújításához szükséges alkatrészek költsége azonban meglehetősen magas. Ezért ajánlatos egy szerződéses motor vásárlásán gondolkodni.

Az ára a műszaki állapottól függ. Ma már 2000 dollártól lehet.

Motorolaj FB 25-höz

Minden gyártó azt javasolja, hogy egy adott motortípushoz a megfelelő márkájú motorolajat használja. Az FB 25 erőművekhez a gyártó az olaj használatát javasolja:

• 0W-20 Eredeti Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Ezenkívül az olajok alkalmasak a motorhoz, amelyeket a következő viszkozitási mutatók jellemeznek:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Az olaj térfogata a motorban 4,8 liter. A kézikönyv szerint 15000 7500 kilométerenként javasolt az olajcsere. A tapasztalt autósok ezt körülbelül XNUMX km-nél javasolják.

Hangolás vagy csere

Az FB25 és FB25B motorokat légköri erőműként fejlesztették ki. Ezért ne próbáljon meg turbinát telepíteni rá. Ez a megbízhatóság elvesztéséhez és az egység meghibásodásához vezet.

Tuningként

• távolítsa el a katalizátort a kipufogórendszerből;
• növelje a kipufogócsonkot;
• módosítsa a motorvezérlő egység beállításait (chip tuning).

Ez körülbelül 10-15 lóerővel növeli a motorját.

Az FB25 ICE tervezési jellemzői miatt nem lehetséges a csere.

Autótulajdonos véleménye

Különféle vélemények vannak a Subaru Forester és a Legasy autótulajdonosok között. Sokakat megzavar a magas olajfogyasztás. Általában a vezetők kedvelik ezt az autót a motor megbízhatósága, a kezelhetőség, a terepjáró képesség, valamint a Subaru szabadalmaztatott összkerékhajtása miatt.