Volkswagen Passat CC motorok
Tartalom
- A Volkswagen Passat CC rövid leírása
- A különböző generációs autók motorjainak áttekintése
- Erőegységek Volkswagen Passat CC
- Népszerű motorok
- Melyik motort jobb választani a Volkswagen Passat CC-t
- A motorok megbízhatósága és gyengeségeik
- A tápegységek karbantarthatósága
- Tuning motorok Volkswagen Passat CC
- Motorcsere
- Szerződéses motor vásárlása
A Volkswagen Passat CC egy négyajtós kupé szedán, amely a tekintélyes osztályba tartozik. Az autó dinamikus sziluettel büszkélkedhet. A sportos megjelenést erőteljes motorok egészítik ki. A motorok kényelmes vezetést biztosítanak, és teljes mértékben megfelelnek az autó osztályának.
A Volkswagen Passat CC rövid leírása
A Volkswagen Passat CC 2008-ban jelent meg. Az alapja a VW Passat B6 (Typ 3C). A névben szereplő CC betűk a Comfort-Coupe-t jelentik, ami kényelmes kupét jelent. A modell sportosabb testalkatú.
A Volkswagen Passat CC panorámatetővel rendelkezik. Lehetővé teszi, hogy növelje a vezetési kényelmet, és élvezze a friss szellőt és a nyitott eget vezetés közben. A belső tér eleganciájának hangsúlyozására háttérvilágítás található. A világítás intenzitása könnyen beállítható az Ön kényelmének megfelelően.
Opcionálisan sportcsomagot is rendelhet. Javítja a vezetés biztonságát. Az autó észrevehetőbbé válik az úton. A sportkészlet tartalma:
- bi-xenon fényszórók;
- sötétített hátsó ablakok;
- LED-es nappali menetfény;
- ködlámpák kanyarfény funkcióval;
- adaptív fényszóró-tartomány-beállító rendszer;
- króm szegély;
- dinamikus világítás kanyar főfényszórók.
A Volkswagen Passat CC tágas és kényelmes belső teret kínál, amellyel nem minden kupé büszkélkedhet. Az autó alapkivitelben négyüléses, de van ötüléses változat is. Az autó hátsó sora összecsukható, ami a csomagtartó térfogatának növekedéséhez vezet. A vezetőülés is híres a kényelméről.
2012 januárjában a Los Angeles-i Autószalonon bemutatták az autó frissített változatát. A Volkswagen Passat CC átalakítás után 21. április 2012-én került forgalomba a hazai piacon. Automatikusan cserélve kívülről. A főbb változtatások a fényszórókat és a hűtőrácsot érintették. A frissített modell belseje kellemesebbé és gazdagabbá vált.
A különböző generációs autók motorjainak áttekintése
A Volkswagen Passat CC-re motorok széles választékát szerelték fel. A motorok nagy teljesítménnyel és jó térfogattal büszkélkedhetnek. Ez lehetővé teszi, hogy az autó mindig dinamikus maradjon. A használt belső égésű motorokkal az alábbi táblázatban ismerkedhet meg.
Erőegységek Volkswagen Passat CC
| Gépkocsi modell | Telepített motorok |
|---|---|
| Volkswagen Passat CC 2008 | BZB CDAB CBAB CFFB CLLA CFGB TAXI CCZB BWS |
| Volkswagen Passat CC átalakítása 2012 | CDAB CLLA CFGB CCZB BWS |
Népszerű motorok
A Volkswagen Passat CC egyik legnépszerűbb motorja a CDAB hajtáslánc. Ez egy üzemanyag-hatékony benzinmotor. Csak az elsőkerék-hajtású változatra vonatkozik. A motort a Volkswagen kifejezetten a feltörekvő piacok számára fejlesztette ki.
A CFFB motor nagy népszerűségnek örvend. Ez egy dízel erőforrás. Alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemzi, autópályán 4.7 l / 100 km. A motor soros kialakítású. Működése során nincs túlzott vibráció vagy zaj.
Egy másik népszerű dízel a CLLA. A motor nagyobb teljesítményű, miközben ugyanazt az elmozdulást tartja. Feltöltőként turbinát használnak. Közvetlen befecskendezést használnak az üzemanyag-ellátásra.
A CAWB benzines hajtómű nagy keresletet kapott. A motor nemcsak a Volkswagen Passat CC-n, hanem a márka többi autóján is megtalálható. A motor érzékeny az üzemanyag minőségére és a karbantartási előírások szigorú betartására. A CAWB sikeres tervezése lehetővé tette, hogy számos más ICE modell alapjává váljon.
A CCZB motor népszerűsége annak köszönhető, hogy képes dinamikus vezetést adni a Volkswagen Passat CC-nek. A motor 210 LE-t termel, 2.0 literes térfogattal. Az ICE erőforrás körülbelül 260-280 ezer km. A motor turbófeltöltős KKK K03.
Melyik motort jobb választani a Volkswagen Passat CC-t
A mérsékelt vezetési stílust kedvelő autótulajdonosok számára a CDAB motorral szerelt Volkswagen Passat CC jó választás. A motor ereje elegendő ahhoz, hogy magabiztosan a forgalomban maradjon. A belső égésű motor jó kialakítású, így nem okoz gyakran problémát. A motor mínusza az elégtelen környezetbarátságban nyilvánul meg, amelyet részben ellensúlyoz az alacsony üzemanyag-fogyasztás.
Jó választás egy Volkswagen Passat CC CFFB motorral. A dízelt gazdaságos üzemanyag-fogyasztás jellemzi. Sikeres dizájnnal rendelkezik, és nincs benne műszaki hiba. A motor nagy nyomatékkal büszkélkedhet, ami pozitív hatással van az autó gyorsulásának intenzitására.
A CLLA dízelmotorral még sportosabb vezetési élmény érhető el. A teljesítménynövekedés nem befolyásolta észrevehetően az üzemanyag-fogyasztást. A motor jól működik hideg területeken. A motor beindítása hideg időben rendkívül nehéz.
Ha elsőkerék-meghajtású és legerősebb motorral rendelkező autót szeretne, javasoljuk, hogy CAWB motorral szerelt Volkswagen Passat CC-t válasszon. 200 LE elegendő a mozgáshoz bármilyen körülmények között. A tápegység erőforrása 250 ezer km. Kíméletes működéssel a belső égésű motor gyakran probléma nélkül megteszi a 400-450 ezer km-t.
A Volkswagen Passat CC összkerékhajtású változatának kiválasztásakor ajánlatos figyelni a BWS motorra. A motor V-alakú kialakítással és hat hengerrel büszkélkedhet. A belső égésű motor elosztott üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik. Az erőforrás 300 lóerőt ad le.
A motorok megbízhatósága és gyengeségeik
A Volkswagen Passat CC motorokat nagy megbízhatóság jellemzi. Közös gyenge pontjuk az időzítési lánc. A vártnál jóval korábban nyúlik. Ezért javasolt a lánc cseréje, ha a futásteljesítmény meghaladja a 120-140 ezer km-t.
A Volkswagen Passat CC motoroknál is vannak problémák a hengerfejjel. Idővel a szelepek már nem illeszkednek megfelelően. Ez a tömörítés csökkenéséhez vezet. A motor túlmelegedése a hengerfejre nézve is következményekkel jár. Előfordulhatnak repedések vagy a hengerfej geometriájának eltorzulása.
Ez befolyásolja a Volkswagen Passat CC motorok erőforrásait és a felhasznált üzemanyag minőségét. A rossz üzemanyag koromképződést okoz mind a benzin, mind a dízel belső égésű motorok munkakamrájában. Néha a dugattyúgyűrűk kokszosodnak. Nemcsak a motorteljesítmény csökkenése kíséri, hanem egy olajégő is.
A használt Volkswagen Passat CC motorok gyakran olajhiányban működnek. Ez a szivattyú kialakításának köszönhető. A megfelelő kenés nélküli hosszan tartó üzemelés a hengerfurat kopásához vezet. A probléma megoldása gyakran rendkívül nehéz.
A CCZB motornak van a legtöbb gyenge pontja. Ennek oka a nagy literes kapacitás. A motor fokozott mechanikai és hőterheléssel működik. Ezért még egy törött gyújtógyertya is a CPG legváratlanabb károsodásához vezethet.
A tápegységek karbantarthatósága
A Volkswagen Passat CC erőforrásai kielégítő karbantarthatósággal rendelkeznek. Hivatalosan a motorok eldobhatónak minősülnek. Komoly problémák esetén javasolt új vagy szerződéses tápegységre cserélni.
A gyakorlatban a belső égésű motorokat tökéletesen megjavítják, amit gyakran elősegít egy öntöttvas motorblokk.
A Volkswagen Passat CC motoroknál nem lesz nehéz az apróbb hibákat kiküszöbölni. Az erőművek meglehetősen egyszerű felépítésűek, különösen a hasonló versenytársakkal összehasonlítva. A belső égésű motorban sok elektronika van, de ezzel nem olyan gyakran adódnak problémák. A belső égésű motor fejlett öndiagnosztikája segít a hibaelhárításban.
A Volkswagen Passat CC motorok esetében teljesen lehetséges a nagyjavítás. A pótalkatrészeket harmadik fél gyártói sorozatban gyártják. A legtöbb motor esetében nem jelent problémát a dugattyújavító készlet megtalálása. Így például a CDAB tápegység teljes felújítása lehetővé teszi, hogy az eredeti erőforrás akár 90% -át is visszaadja.
Tuning motorok Volkswagen Passat CC
Népszerű az autótulajdonosok körében A Volkswagen Passat CC chip tuninggal rendelkezik. Lehetővé teszi bizonyos paraméterek megváltoztatását anélkül, hogy megzavarná a belső égésű motor tervezését. A villogást gyakran erőltetésre használják. Lehetővé teszi, hogy visszaadja a gyárban lefektetett lóerőt, megfojtva a környezetvédelmi előírásokat.
Bizonyos esetekben chiptuningot alkalmaznak az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Ebben az esetben lehetséges a dinamikus teljesítmény kismértékű elvesztése. A villogás előnye a gyári beállítások visszaállítása. Ez lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a bajoktól, amikor az eredmény nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
A belső égésű motor teljesítményét felületi hangolással kis mértékben befolyásolhatja. Erre a célra nulla ellenállású légszűrőt, könnyű tárcsákat és előremenő áramlást használnak. Ez a növelési módszer akár 15 LE-t is ad. az épített hatalomnak. Az észrevehetőbb eredmények érdekében mély hangolás szükséges.
A Volkswagen Passat CC öntöttvas hengerblokkja hozzájárul a motor teljesítményéhez. Mély hangolással a normál főtengely, vezérműtengelyek, dugattyúk és egyéb terhelt alkatrészek cserére szorulnak. Ebből a célból az autótulajdonosok általában harmadik féltől származó kovácsolt alkatrészeket választanak. Ennek a módszernek a hátránya a belső égésű motor teljes meghibásodásának kockázata és a helyreállítás lehetetlensége.
Motorcsere
A Volkswagen Passat CC motorok nagy megbízhatósága és jó tartóssága vezetett a motorok cseréjének népszerűségéhez. Az ICE megtalálható autókon, crossovereken, haszonjárműveken. Más Volkswagen autókra és a márkán kívülre is telepítve van. Fontos figyelembe venni a tápegységek összetett elektronikáját. Ha helytelenül van csatlakoztatva, problémák merülnek fel magának a motornak, a vezérlőpultnak a működésében.
A Volkswagen Passat CC motorcseréje is népszerű. Általában ehhez a modell más gépeinek tápegységeit használják. Az autótulajdonosok benzinről dízelre váltanak és fordítva. A csere a teljesítmény növelése vagy a gazdaságosság javítása érdekében történik.
A Volkswagen Passat CC nagy motortérrel rendelkezik. Oda bármilyen 6, de akár 8 hengeres motor is beszerelhető. Ezért gyakran nagy teljesítményű motorokat használnak a cserére. Így például a tuningrajongók 1JZ és 2JZ erőforrásokat telepítenek a Volkswagenre.
Szerződéses motor vásárlása
A Volkswagen Passat CC erőművek széles választéka kapható. A motor közepesen karbantartható, ezért ajánlatos minden rossz lehetőséget kiszűrni a vásárláskor. A becsült normál ár 140 ezer rubeltől kezdődik. Az olcsóbb motorok gyakran rossz állapotban vannak.
A Volkswagen Passat CC motorok kifinomult elektronikával rendelkeznek. Motor vásárlása előtt ajánlott odafigyelni annak előzetes diagnosztikájára. Az érzékelőkkel kapcsolatos problémák gyakran sokkal összetettebb és kellemetlenebb meghibásodásokat jeleznek. Ezért olyan fontos, hogy ne csak a belső égésű motor általános állapotát ellenőrizzük, hanem figyeljünk az elektromos részre is.
