Volvo V60 motorok
A többi autó közül az egyik legkényelmesebb családi használatra a Volvo V60. Ez a kombi karosszériában kialakított modell lehetővé teszi a leghatékonyabb felhasználást különféle háztartási feladatokhoz.
Modell áttekintése
A Volvo V60-as kombi 2010-ben indult először az utakon. Azonnal megszerették a gázreakció és a kellő kapacitás miatt. Valójában az autó a legjobb választássá vált családi kirándulásokhoz vagy nyaralásokhoz. A járművezetők azonnal észrevették az autó következő előnyeit:
- megbízhatóság;
- irányíthatóság;
- kényelem.
A fentiek mindegyikét egy jól kidolgozott platform és a legmodernebb technológiák kombinációja teszi lehetővé. A vezetőknek egyszerre két változatot kínáltak, az alap és a Cross Country változatot.
Ezenkívül a második lehetőség a terepjáró képesség szempontjából nem rosszabb, mint a gyártó terepjárói.
Kezdetben négy konfigurációt készítettek:
- Bázis;
- Kinetikus;
- Lendület;
A 2013-ban végrehajtott újratervezés után a Base módosítás kikerült a sorból. Általában az első generációt a kiegészítő lehetőségek nem túl gazdag készlete különböztette meg. Nem sok olyan dolog volt, ami az akkori Volvo többi modelljére jellemző volt.
Az újratervezés olyan lehetőségeket adott az autónak, amelyek növelik a kényelem szintjét. Hozzáadták a motor kulcs nélküli indításának lehetőségét, klímaberendezést készítettek, szabványos navigációs rendszert telepítettek. A vezető és az utasok biztonságáért felelős továbbfejlesztett rendszerek.
Vizuálisan az újratervezés után az autó modernebbnek tűnt. Dupla fényszóró eltávolítva. Ezenkívül a modell kerekebb formát kapott.
A második generációt 2018-ban mutatták be. Ez egy modern autó, miközben ellátja a teljes méretű kombi összes funkcióját. Az 529 literesre megnövelt csomagtartó lehetővé tette, hogy a Volvo V60 kategóriája legtágasabbá váljon. A megjelenés kissé változott, a modell továbbra is jól felismerhető.
motorok
Az erőegységek nagyon változatosak, minden generáció, és az újratervezett változat saját motorokat kapott. Ennek eredményeként a Volvo V60-ba valaha beszerelt motorok teljes száma elérte a 16 modellt.
Az első generáció benzines és dízel egységeket tartalmazott. Mindegyikük jelentős erővel rendelkezik, lehetővé téve az autó könnyű működtetését terhelés alatt. Az állóképességük is megfelelő volt. A részletes specifikációk a táblázatban találhatók.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor hengerűrtartalma, köbcentiméter | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Maximális nyomaték, N * m (kg * m) fordulat / perc sebességnél. | 240. (24)/4000 | 240. (24)/4000 | 320. (33)/5000 | N/A | n / a | 440. (45)/4200 |
| Maximális teljesítmény, hp | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| üzemanyag | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Дизель | Дизель | AI-95 |
| Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| motor típusa | Soros, 4 hengeres. | Soros, 4 hengeres. | Soros, 4 hengeres. | 5 hengeres | 5 hengeres. | Soros, 6 hengeres. |
| Hozzáadás. a motorra vonatkozó információk | Közvetlen injekció | Közvetlen injekció | Közvetlen injekció | Közvetlen injekció | Közvetlen injekció | Közvetlen injekció |
| Dugattyú lökete | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| A henger átmérője | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| A tömörítési arány | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Maximális teljesítmény, hp (kW) fordulatszámon | 150. (110)/5700 | 180. (132)/5700 | 240. (177)/5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304. (224)/5600 |
| Kompresszor | Nincs | Nincs | turbina | turbina | turbina | Nincs |
| Szelepek száma hengerenként | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| forrás | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Az átalakítás során a Volvo V60 első generációja egy teljesen új hajtásláncot kapott. A motorok modernebbek lettek. Európában megjelentek a hibrid telepítések, de nem jutottak el Oroszországba. A specifikációkat a táblázat tartalmazza.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Motor hengerűrtartalma, köbcentiméter | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Maximális nyomaték, N * m (kg * m) fordulat / perc sebességnél. | 350. (36)/4800 | 350. (36)/2500 | 360. (37)/4200 | 420. (43)/3000 |
| Maximális teljesítmény, hp | 245 | 150 | 249 | 190 |
| üzemanyag | AI-95 | Gázolaj | AI-95 | Дизель |
| Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8 8.3- | 05.07.2019 |
| motor típusa | Soros, 4 hengeres | Soros, 4 hengeres | Soros, 5 hengeres | Soros, 5 hengeres |
| Hozzáadás. a motorra vonatkozó információk | Közvetlen befecskendezés | Közvetlen befecskendezés | közvetlen befecskendezés | Közvetlen injekció |
| Dugattyú lökete | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| A henger átmérője | 82 | 81 | 83 | 81 |
| A tömörítési arány | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Maximális teljesítmény, hp (kW) fordulatszámon | 245. (180)/5500 | 150. (110)/4250 | 249. (183)/5400 | 190. (140)/4000 |
| Kompresszor | turbina | Nincs | választási lehetőség | turbina |
| Szelepek száma per henger | 4 | 4 | 4 | 4 |
| forrás | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
A második generáció még nem derült ki teljesen. Hiszen most került eladásra. A használt motorok újak, de valójában a sofőrök által már ismert 4204-es sorozat alapján szerelték össze. A gyártók szerint ezek a motorok nem kevesebb, mint 300 ezer kilométert fognak futni, az idő eldönti-e. Az alábbi táblázat a motorok főbb műszaki paramétereit tartalmazza.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor hengerűrtartalma, köbcentiméter | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Maximális nyomaték, N * m (kg * m) fordulat / perc sebességnél. | 350. (36)/4800 | 400. (41)/5100 | 350. (36)/5000 | 400. (41)/4800 | 320. (33)/3000 | 400. (41)/2500 |
| Maximális teljesítmény, hp | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| üzemanyag | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Дизель | Дизель |
| Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| motor típusa | Soros, 4 hengeres. | Soros, 4 hengeres. | Soros, 4 hengeres. | Soros, 4 hengeres. | Soros, 4 hengeres. | Sor., 4-cil. |
| Hozzáadás. a motorra vonatkozó információk | közvetlen befecskendezés | közvetlen befecskendezés | közvetlen befecskendezés | közvetlen befecskendezés | Közvetlen injekció | Közvetlen injekció |
| Maximális teljesítmény, hp (kW) fordulatszámon | 250. (184)/5500 | 310. (228)/5700 | 253. (186)/5500 | 303. (223)/6000 | 150. (110)/3750 | 190. (140)/4250 |
| Kompresszor | turbina | Ikerturbós | Ikerturbós | Ikerturbós | turbina | választási lehetőség |
| Szelepek száma hengerenként | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| forrás | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
A motorokkal együtt mechanikus vagy automata sebességváltó is használható. Mindenesetre lehetővé teszi a belső égésű motor teljes kinyitását.
A leggyakoribb lehetőségek
Ha figyelembe vesszük, hogy mely motorok a legnépszerűbbek, egyértelmű kapcsolat nyomon követhető a gyakori módosítások és a leggyakoribb erőművek között. Az eladott autó verzióinak tanulmányozása után megértheti, melyik motor a legnépszerűbb. Hazánkban hagyományosan inkább az olcsó módosításokat alkalmazzák.
Az első generációk között a leggyakoribb egység a B4164T3. Csak a legalapvetőbb konfigurációra telepítették. A dízel változatokat gyakorlatilag nem vásárolták meg.
Az újratervezés után a D4204T4-et gyakrabban vásárolták, a járművezetők már találkoztak vele más Volvo modelleken. A benzinmotorok közül a B4204T11-et használják.
A második generáció teljesen új motorcsaláddal rendelkezik. Lehetetlen megmondani, melyikük a legnépszerűbb.
Melyik motort válasszuk
A tápegység kiválasztásakor meg kell vizsgálnia igényeit, valamint az autó verzióját. Ha a feladat az üzemanyag-megtakarítás, akkor jobb dízelmotort választani. A Volvo ilyen motorjai jó hatékonyságot mutatnak, és nem nagyon félnek az alacsony minőségű dízel üzemanyagtól.
Ha például erőre van szükség, gyakran autópályán és megrakott csomagtartóval vezet, akkor optimális a legerősebb benzines hajtásláncok kiválasztása. Jó teljesítménytartalékkal rendelkeznek és terhelésállóak.
