Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz
Érdekes cikkek

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

Ha egy autót a luxus és a vezetési szenvedély szempontjából tekintünk, a költekezés gyakran nem ismer határokat. Az arculat, a teljesítmény, a kiegészítők, a megjelenés stb. felemésztik a pénztárcáját, és könnyedén befektethet több ezer fontot autójába. A probléma az, hogy a pénz örökre elment.

Egy új autó leértékelésére jobb nem gondolni. Ellenkező esetben megkapja az ötletet, hogy milyen egy vesztes vezetési játék. Az árskála alján azonban egyre több olyan autót találhat, amelyet érdemes megnézni.

Alacsony költségvetés – alacsony kockázat

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

Nagy előny autót ér 500 GBP vagy kevesebb a alacsony kockázatú . Az új autók veszítenek értékének 30-40%-a az első évben , ami egyenlő 3% minden hónapban . Nál nél vételár 17 700 font veszteséget jelent 530 font autóval szállítás előtt. Tulajdonképpen a leértékelés progresszív jellegű, i.e. a kezdeti években sokkal magasabb.

Keresés némi tapasztalattal és józan ésszel az alacsonyabb árkategóriában lehet találni valami érdemlegeset.

Ezzel szemben egy kis költségvetésű, 50-500 font értékű autó nem sokat veszít az értékéből. . Ha ebben az árkategóriában apró hirdetéseket nézeget, meg fog lepődni: ez nem minden felajánlott selejt . Üzemre kész járművek érvényes MOT státusszal kevesebb, mint 400 fontért tényleg megtalálható. Ha az átvizsgálás nem tár fel komoly hiányosságokat, akkor nagy valószínűséggel az első MOT időszakig kibírja az autó.

Ha ezt az időszakot összehasonlítjuk egy új autó értékcsökkenésével, akkor a költségvetési autó egyértelmű előnyt jelent. Amikor egy új autó néhány hónap alatt néhány ezer fontot éget, egy olcsó autó addig megy, amíg be nem tiltják. .

Tudd, mibe keveredsz

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

Egy dolognak világosnak kell lennie: pénztárcabarát autó gondoskodást és professzionalizmust igényel . Egy olcsó autó válogatás nélküli vásárlása rossz befektetés lehet. Ezért gondosan figyelemmel kell kísérni a vásárlást a holtfa kigyomlálásához.

De miután megtette a vásárlást, készüljön fel egy kis barkácsolásra. . Lehet, hogy egy garázslátogatás drágább, mint az autó maradványértéke. Súlyos meghibásodás esetén, amelyet nem tud saját maga javítani, jobb, ha az egész autót kicseréli.

Egy olcsó autó pirítása

Olcsó autók autóknak, kevesen törődnek vele . Már nincsenek mosva és szervizelve. Az utolsó olajcsere, légszűrő és gyertyák pár éve történt. . Az alkuvadászok számára ezek mind érvek az ár csökkentése mellett – ne féljenek a siralmas külső állapottól.

Oda-vissza: ha az autó már nem néz ki jól, az egyértelmű jele a tulajdonosnak, aki alig várja, hogy megszabaduljon tőle lehetőség nyílik a kereskedésre több száz font . Ne felejtsd el: kétszáz font plusz árcsökkentés kompenzálja a MOT-ra való regisztrációt .

Itt az ideje, hogy ellenőrizd

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

Elvileg , az autónak legalább 3-6 hónapos MOT időszakkal kell rendelkeznie . Egy olcsó autó érvényes MOT nélkül nehéz és drága. Egy vontató többe kerül, mint egy autó.
Indítsa el a tesztet a motorháztető kinyitásával és ellenőrzésével  radiátor tartály . A fekete víz egy jel olajok a hűtőrendszerben - Hibás a hengerfejtömítés. Nézzen az olajtartály sapkája alá. A fehér-barna hab hasonló tulajdonsága.

Bizonyos hibás hengerfejtömítés esetei anyagára 177-265 fontért felújítható . Készüljön fel azonban arra, hogy egy hétvégét ütemezzen be erre a felújításra. Másrészt ez lehetővé teszi, hogy néhány száz fonttal csökkentse az árat.

1. Jár a motor?

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

A motor beindítása jó jel az egyébként sok pénzbe kerülő javításokhoz: vezérműszíj, vezérműlánc, önindító, generátor, akkumulátor - minden rendben van.

Hagyja járni a motort egy ideig. Ha az alábbi tünetek bármelyike ​​megjelenik:

– Kék füst a kipufogóból / erős füst
- gyors hőmérséklet-emelkedés
- a hűtőtömlő duzzanata

motorkárosodást jelentenek. Némi tudás és tapasztalat birtokában gyakran javíthatók.

2. A motor dübörög indítás nélkül

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

Ha ez megtörténik, legalább a vezérműszíj rendben van. Az indítási sikertelenségnek több oka is lehet. Ha szerencséd van, a gyújtótekercsről csak a vezeték esett le. Egy enyhe kézmozdulattal korrigálható.

3. A motor úgy tesz, mintha halott lenne

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

A lámpa ég, de a kulcs elfordításakor csak egy kattanás hallatszik. Két oka lehet: hibás az önindító vagy eltört a vezérműszíj.

Ebben az esetben próbálja meg a kick startot . Ha megpróbálja blokkolni, akkor a vezérműszíj elszakadt - az autó klinikailag halott. Ha a kick start sikeres, némi tapasztalat birtokában Ön képes lesz azonosítani és kijavítani a kárt.

4. Kuplung teszt

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

A kuplung egy kopó alkatrész, amelyet előbb-utóbb minden autóban ki kell cserélni. Ennek teszteléséhez nyomja le és engedje fel a tengelykapcsoló-pedált behúzott kézifék mellett és bekapcsolt harmadik sebességfokozat mellett.

Ha a motor azonnal leáll, a kuplung még mindig jó. Ha továbbra is működik, a betétek elhasználódtak. Egy nem szakember számára a kuplungcsere a mindennapi élet . Feltétlenül tekintse át az összes megtalálható oktatóanyagot.

5. Karosszéria ellenőrzés

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

Az a nem MOT-jóváhagyott jármű, amely szerkezeti alkatrészeinek korrózióját mutatja, hegesztés nélkül nem megy át az ellenőrzésen. Enyhe vagy közepes az ajtókon és a kormányálláson lévő korróziós sérülések kézzel, szintezéssel javíthatók .

6. Perifériák ellenőrzése

Hajtás, fékezés, dudálás – óda egy olcsó autóhoz

A fedélzeti vezetékeknek kifogástalanul kell működniük . Az áramütés komoly kockázatot jelent, amely nem indokolt.A gumiabroncsok kopási határ közelében vannak, vagy lejártak (ellenőrizd a DOT kódot) praktikus adu. Egy garnitúra használt gumiabroncs könnyen és olcsón megvásárolható.

Folyadék szivárgás esetén feltétlenül ellenőrizze alaposan. Néhány dolog könnyen javítható; mások nagyobb javítást igényelnek.

Bátorság a késésekhez, az egzotikumokhoz és a kudarcokhoz

Egyes autók jobbak a hírnevüknél, míg mások szörnyű csalódást okoznak.

  • Fiat autók meglehetősen hamar a költségvetési szegmensbe esnek, ezért általában reprezentatívak és könnyen megmenthetőek.
  • Másrészt a Volkswagen autók ebben az árkategóriában nem visszaválthatóak.

Ugyanez vonatkozik a prémium autók .

  • Készüljön fel arra, hogy jelentős befektetéseket fektet be a minőség helyreállítása érdekében Mercedes vagy BMW .
  • Ne legyen túl gyors, hogy leárazza az olyan mókás mintákat, mint pl hyundai atos , Daihatsu Charade vagy Lancia Y10 .

Különösen ezek között a népszerűtlen autók között találhat valódi kedvezményeket érvényes MOT-val és alacsony futásteljesítménnyel, ami megtakarítási étvágyat ad.

Ezért merészebb !

Hozzászólás