Környezetbarát matrica az autón – mikor van rá szükség? Milyen szabványoknak kell megfelelnie egy autónak?
Érdekes cikkek

Környezetbarát matrica az autón – mikor van rá szükség? Milyen szabványoknak kell megfelelnie egy autónak?

A járművezetők új kötelezettségévé válik, hogy egy olyan matrica legyen, amelyen egy olyan környezetvédelmi szabvány szerepel, amelynek megfelel az autó. Jelenléte a szélvédőn a tiszta közlekedés speciális területein kötelező lesz, hiányáért pedig magas bírságot kell fizetni. Ismertetjük az új törvény részleteit, amely az elektromos járművekről és az alternatív üzemanyagokról szóló törvény módosításának része.

Tiszta közlekedési zónák – mik ezek, és mikor kezdik meg működésüket?

A törvénymódosítások célja, hogy a lengyel állam jogi státuszát közelebb hozzák az európai normákhoz a városi környezeti megoldások terén. Az új törvény értelmében Lengyelországban minden kommuna létrehozhatja az úgynevezett tiszta közlekedési zónákat (CTZ), azaz. olyan helyek, ahol nehézségekbe ütközik a különösen magas CO2- és egyéb káros gázok kibocsátása. Az ilyen zónákat megfelelően meg kell jelölni – a zóna minden bejáratánál el kell helyezni a „Tiszta közlekedési zóna” speciális útjelző táblát, amelyet a minisztérium már kidolgozott. A törvény pénzbírságot tesz lehetővé azoknak a járműveknek a tulajdonosai számára, amelyek nem felelnek meg bizonyos előírásoknak, és úgy döntenek, hogy a táblák ellenében lépnek be a zónába.

A törvény rendelkezései már 2021 decemberében hatályba léptek, ami azonban nem egyenértékű a tiszta közlekedési övezetek kialakításával. Ez a kérdés az önkormányzatokra van bízva, amelyek önállóan döntenek a zónák kialakítására való felkészültségükről (vagy felkészületlenségükről), azok elhelyezkedéséről (elfogadható kritériumok szerint) és méretéről, valamint a korlátozás mértékéről (milyen üzemanyag-fogyasztási normák lesznek). be kell tartani). zónában közlekedni jogosult járműben).

Tiszta közlekedési zónák Lengyelországban

Az SCT-be való belépésre jogosító üvegmatrica-kötelezettség 4. május 2022-től került megállapításra. Nem kellett sietni, mert addigra egyetlen lengyelországi település sem döntött a tiszta közlekedési zóna megnyitásáról. Feltételezések szerint az első ilyen területek 2023 elején épülnek meg olyan nagyvárosokban, mint Krakkó és Varsó. Łódź, Wrocław, Katowice és Gdansk is hasonló megoldáson dolgoznak, de a város illetékesei nem adtak meg konkrét dátumokat.

Bejárat a Tiszta Közlekedési Zónába – kinek lesz lehetséges?

Az SCT maga az ötlete arra utal, hogy csökkenteni kell a szennyezőanyag-kibocsátást azokon a területeken, ahol a járműforgalom különösen nagy, és korrelál a nagy népsűrűséggel. A törvény azonban nem ír elő konkrét kibocsátási szabványokat a településekre, amelyeket az övezetekben engedélyezett járműveknek meg kell felelniük. Csak azt javasolja, hogy a hidrogéncellás és földgázt használó elektromos járműveket feltétel nélkül engedélyezzék számukra. Így a gyakorlatban a korlátozások csak a benzines és dízelmotoros járművekre vonatkozhatnak. Ez alól kivételt képeznek a rendőrségi járművek, a mentők és a katonai járművek. A fogyatékossággal élő személyek szintén mentesülnek a tiszta közlekedési övezetekbe való beutazás tilalma alól.

A legtöbb lengyel város, amely a határain belül tiszta közlekedési zónák bevezetésére készül, azzal kezdi, hogy korlátozza az Euro-3-as vagy annál alacsonyabb motorral szerelt autók behajtását. Ezért közel húsz évvel ezelőtti autókról beszélünk, többnyire dízelmotorral. Egyes városok az egyszerűség kedvéért egyszerűen csak korhatárt kívánnak bevezetni a benzinkútra behajtható járművekre.

Környezetvédelmi matrica az ablakon – hova ragasszuk?

A matrica vásárlásának és a szélvédőre való ragasztásának kötelezettsége a jármű tulajdonosát terheli. A törvény szerint a matricákat az önkormányzatoknak kell kiosztaniuk, de ára nem haladhatja meg az 5 PLN-t. A matricát az autó ablakának bal alsó sarkában kell elhelyezni úgy, hogy az ne takarja el a vezető látóterét, és ne zavarja a szenzorok vagy a jármű egyéb rendszereinek működését (pl. head-up display) . ). Nyolcszögletű matrica, amely egy STOP táblára hasonlít, de piros helyett zöld. A felragasztás előtt töltse ki az oszlopokat - az autó gyártási éve, üzemanyag típusa és rendszáma.

Mi a kockázata annak, ha nincs környezetvédelmi matrica? mandátum összegét.

A tisztajármű-zónákba való bejutást lehetővé tevő matricák jelenlegi helyzete az ilyen zónák hiánya miatt sajátos. Aktiválásuk után előfordulhat, hogy egyes sofőrök nem találják meg időben a tájékozódást, és a zónába való belépés előtt matricát vásárolnak. Sajnos a büntető törvénykönyvben már előírt büntetés vár rájuk. Az Art. 96c. Szabálysértési kódex: "Aki nem tartja be a tiszta közlekedési zónába való belépés tilalmát, 500 PLN-ig terjedő pénzbírsággal sújtható." A tiszta közlekedési zónák kezdeti szakaszában sok múlik a szolgáltatások megértésén. Elképzelhető, hogy védelmi időszakot vezetnek be a tájékoztató kampányok során, amelyek célja a járművezetők tájékoztatása a zónák kialakításáról.

Megéri autóra környezetvédelmi matricát venni?

Ha városunkban vagy gyakran látogatott városban van Tiszta Közlekedési Zóna, akkor érdemes megvásárolni, kitölteni és megfelelő környezetvédelmi matricát ragasztani az üvegre. Igaz, az SKT létrehozása általában arra irányul, hogy visszatartsa az autótulajdonosokat a területükre való belépéstől, ami a szennyezőanyag-kibocsátás csökkenéséhez vezet a nagy népsűrűségű helyeken. Érdemes azonban matricával rendelkezni, hogy vészhelyzetben vagy vészhelyzetben autóval el tudjunk jutni például a belvárosba. Más esetekben jobb autó nélkül menni, például tömegközlekedéssel. A településeknek megfelelő összeköttetéseket kell biztosítaniuk, hogy a tömegközlekedés elérhesse a tiszta közlekedési zónát és azon belül is.

Érdemes megjegyezni, hogy a törvény értelmében az önkormányzatok minden szennyező járműtől behajtási díjat számíthatnak fel az SKT-ra – így várhatóan sok város dönt majd ilyen zónák kialakítása mellett, már csak az önkormányzati költségvetés javítása érdekében is. .

az Auto részben.

háttér:

Hozzászólás