A Largus üzemeltetése esős időben
Amióta megvettem magamnak a Lada Largus-t, már különböző utakon, tökéletesen sík aszfalton, térkövön és még törött orosz földutakon is kellett a kukába hajtanom. A közelmúltban térségünkben egy egész héten át ömlött az eső, és gyakran el kellett hagynunk a várost és több száz kilométert utazni a helyközi autópályákon.
Szeretném megosztani benyomásaimat arról, hogyan viselkedik a Lada Largus esős időben, és hogyan birkózik meg ilyen időjárási viszonyokkal. Az első dolog, amire felfigyeltem, és amit mondhatok, nem igazán tetszett, az a szélvédő párásodása, ha a fűtés ventilátora nincs bekapcsolva. De legalább az első fordulatszámra érdemes bekapcsolni a tűzhelyet, a poharak azonnal izzadnak, és a probléma megszűnik.
Az ablaktörlőkre is vannak panaszok. Először is, közvetlenül az első eső után kellemetlen csikorgás jelent meg az ablaktörlőkben, megpróbálták megváltoztatni az üzemmódokat, növelni a sebességet - de semmi sem segített, ki kellett cserélnem a natív gyári keféimet új Championra, nincs több csikorgás és a minőség Az üvegtisztítás magassága az alapkefékkel összehasonlítva.
Az üzemmódok meglehetősen kielégítőek, három van belőlük, mint ugyanazon a Kalinán. De idegesít a hátsó ablaktörlő, pontosabban nagyon sokáig éri a víz az üveget, néha még a kart is közel fél percig nyomva kell tartani, hogy a víz bejusson a locsolóba.
Az első kerékív-betétek nem túl kompetensek a munkájukban, vizes úton haladva az első sárvédő és a lökhárító találkozásánál minden kosz megmarad, azon a helyen folyamatosan erős sárcsíkok keletkeznek. Itt valószínűleg be kell avatkozni a gyári tervezésbe, és újakra kell cserélni, vagy saját kezűleg módosítani kell. Különben minden tócsa után nem nagyon akarom lemosni az autót.
De itt a gyári szabványos gumik nagyon jól viselkednek, bár nem nedves úton, 100 km/h-nál nagyobb sebességgel mentem, hanem kisebb sebességgel, a gumik elég magabiztosan tartják az autót, és még ha be is kerül. egy tócsa körülbelül 80 km / h sebességgel az autó nem dobja oldalra, és az aquaplaning gyakorlatilag nem érezhető. Ennek ellenére felmerül a gyanú, hogy ilyen jó eredményt nagyobb sebességgel nem lehet elérni. De ez idővel változni fog, főleg, hogy nemsokára jön a tél, és a gumikat télire kell cserélni, és jövő nyárig gondolok valamire.
