Elch a Yak programban
Felszerelve egy speciális Jelcz 882.62-es vontatóval és egy ST775-20W többtengelyes félpótkocsival is, amely terepi próbára van felkészítve, T-72M1 tartály formájú teherrel.
Hamarosan a lengyel fegyveres erők hátsó biztonsági rendszere új, nehéz rakományok szállítására alkalmas járműkészletekkel bővül, beleértve a tankokat, egyéb nehéz felszereléseket, katonai felszereléseket és konténereket. Lengyel gyártók - Jelcz Sp. z oo alvállalkozójával, a Demarko Sp. z oo-val. zoo Sp. -ig - 2022 végéig Jak kódnéven szállítják a járműkészleteket, amelyek speciális Jelcz 882.62 páncélozott traktorokból és többtengelyes ST775-20W alacsony vázas platformokból állnak.
A Jak készletek fontos szerepet fognak játszani a katonaság úthálózatán történő nehéz rakományok szállításának megszervezésében. A harckocsik és harci lánctalpas járművek, más típusú fegyverek és felszerelések nagy távolságokon történő független utazásának korlátozása minimálisra csökkenti az útfelület károsodásának valószínűségét, és csökkenti a berendezések kopását (futásteljesítményét). Hogyan adnak a készletek további lehetőségeket a távolsági szállítás megszervezéséhez az intermodális szállítási technológiákban, különböző domborzati és éghajlati viszonyok között. Lehetőség lesz alternatív, változatos áruszállítási módok megszervezésére és használatára, például: közút-vasút, közút-vízi (tengeri / belvízi - kikötő), közúti-levegő (repülőtér), közúti-vasút-levegő. Hogyan biztosítják a készletek a felszerelések és nehéz rakományok kiszállítását az átrakodás helyére: vasútvonalra, kikötőre vagy repülőtérre, burkolt utak hiányában is. A Yak brigád felszerelése a Jelcz 882.62 traktorok és ST775-20W többtengelyes terepjárók használatának köszönhetően hozzáférést biztosít a rögtönzött rámpákhoz és átrakó platformokhoz, valamint a rakomány pótkocsira történő fel-/kirakodását csörlő segítségével. és a készletben lévő eszközöket.
A nyerges vontató és nyerges vontató felszereltsége lehetővé teszi: felrakodást, kirakodást és vasúti szállításra való felkészítést (B országos nyomtáv), tengeri szállítást, légi szállítást képzett személyzet támogatásával és a jármű kezelési utasítás szerinti előkészítése után. . Meg kell jegyezni, hogy a készletek túlméretezettek, beleértve a nyomtáv szélességét is.
Egy Jelcz 882.62 típusú nyerges vontató ST775-20W félpótkocsival a tartály felrakása és a csörlők működésének tesztelése után.
A lengyel gyártók által a lengyel honvédség jelzett alakulatainak Jak készletek 2022-ig történő szállítása a szerződésben biztosított lehetőségek igénybevételével jelentősen megnöveli a csapatoknál jelenleg elérhető nehézszállító dandárok számát (készletek Iveco Trakker traktorok az MP720E48WT és MP720T50WT modellekben, a Faun SLT 50 -2 és a Mercedes-Benz Actros 3353AS).
Új szállítókészletek nehézgépekhez és megnövelt kompetencia Jelcz Sp. z. Mr. o. ról ről
A Honvédelmi Minisztérium Fegyverzeti Felügyelősége 2017 októberében hirdetett pályázatot nehéz haditechnikai eszközök szárazföldi szállítására szolgáló készletek beszerzésére, ideértve a harckocsikat és a 70 tonnáig terjedő nehéz lánctalpas járműveket (legfeljebb készlettömeggel). 130 tonna), valamint szabványos ISO konténerek szállítása. A szerződés a fenti készletek 2020-2022 közötti szállítását írta elő egy logisztikai támogatási csomaggal együtt, amely magában foglalta: felhasználói oktatást, szervizelést, javítást, karbantartást és karbantartást a garanciális és a jótállás utáni időszakban a hivatalos vállalkozók műhelyeiben a ország területe. A járművekre és speciális felszereléseikre vonatkozó követelményeket a szerződés tárgyának leírása (SIVZ) tartalmazza.
A szállítás tárgya 14 db páncélozott fülkés traktorokból (STANAG 2 szerint 4569-es szint) és alacsony rakodógépből álló garnitúra volt. A lehetőség viszont lehetőséget biztosított a rendelés további kilenc garnitúrára és három nyerges vontatóra történő bővítésére.
A megrendelő elfogadta a Jelcz Sp. z. z oo a legkedvezőbb feltételekkel, és 29. május 2019-én megállapodást írt alá a céggel 14 szett szállítására. A Jelcz mérnökei néhány évvel korábban már megkezdték az egységes új típusú Jelcz járműcsalád koncepciójának elkészítését. Bonyolult és időigényes megállapodásokat kötöttek több külföldi gyártóval, a megnövelt teherbírású és fokozott mobilitású járművek speciális igényeihez igazodó, speciális csapatokkal. Megállapodás született különösen az erőátviteli egységek konfigurációjáról és jellemzőiről, a nagy terheléshez és a terepen történő működéshez igazodó felfüggesztési rendszerekről, valamint az építőanyag-szállítás feltételeiről, beleértve a lemezeket és a vasüveget is. Az új Jelcz-tervek kidolgozása a Fegyverzeti Felügyelőség és a Honvédségi Ellátási Felügyelőség által készített szerződés tárgyleírásaiban foglalt műszaki követelmények elemzésének következtetései alapján, valamint az sok éves tapasztalat és más járműgyártók következtetései. Természetesen a Jelcz-járművek lengyel fegyveres erőknél való gyakorlati felhasználásából nyert adatokat különösen az expedíciós küldetések során hasznosítják. Fontos tényező volt a Jelcz járművekre, mint fegyverhordozókra vagy speciális felszerelésekre vonatkozó projektek végrehajtása során szerzett tapasztalatok is, amelyeket számos lengyel céggel együttműködve hajtottak végre, többek között: Huta Stalowa Wola SA, PIT-RADWAR SA, Wojskowe Zakłady Łączności No. . 1 és 2 vagy Cargotec Poland Sp. Mr. o. ról ről
Az elmúlt években Jelcz Sp. z oo a foglalkoztatás növekedését látja, beleértve az építőipari irodákban, valamint a közvetlen termelésben dolgozók számát. A beruházások célja a gyártási folyamatok javítása és korszerűsítése, beleértve az autók 2014-ben üzembe helyezett, korszerűsített soron történő összeszerelését, új technológiai berendezésekkel. A Jelcz járműfejlesztési és gyártási kapacitásának növekedése a 4×4-es, 6×4-es, 6×6-os, 8×6-os és 8×8-as hajtásrendszerű járművek, köztük a Jelcz-váltós gyártási és értékesítési volumen növekedését követte. P/S 662D.43 nehéz tehergépjárművek, valamint közepes teherbírású megnövelt mobilitású Jelcz 442.32 teherautók sokféle változatban és karosszériában. A Jelcz alvázakat és traktorokat többek között speciális közepes és nehéz járművekben használták: Coastal Missile Squadron/Naval Missile Unit (NDR/MJR); Mobile Command Posts (MMSD); horgos önrakodó rendszerek; nagy teherbírású daruk; tartálykocsik üzemanyag és víz szállítására; páncélozott fülkés fegyver- és felszerelésszállítók (a Langusta, Liwiec, Rak, Regina tüzérségi programokban; Daglezja közúti hídprogramokban), a Wisła program járművei.
A Lengyel Fegyveres Erőktől érkező megrendelések szisztematikus növekedése hozzájárult a Jelcz márka iránti bizalom kiépítéséhez a speciális brigádok külföldi gyártói körében. Többek között ez az oka annak, hogy a Jelcz Sp. z oo, ennek az évtizednek a közepén megkezdődött a munka a lengyel fegyveres erők számára fontos projekteken, amelyekhez Jelcz saját alvázat is kínál: Kryl, Homar, CKPEiRT és mások, amelyekben többtengelyes alváz alkalmazását tervezik nagy hasznos teher.
Jelcz az évek során a következő rendelkezéseket fogadta el a speciális járművek fejlesztési koncepcióiban: az egységek lehető legnagyobb egyesítése, mobilitás különböző környezeti körülmények között, kompatibilitás más márkájú járművekkel, terep- és közúti teherbírás. feltételek, maximális megbízhatóság, karbantarthatóság és az üzemeltetési költségek optimalizálása. Ez vonatkozik a Jelcz 882.62 speciális páncélozott traktorokra is.
Hasonló szempontokat vett figyelembe a Demarko járművei tervezése során, beleértve a speciális ST775-20W alacsony ágyású többtengelyes félpótkocsikat is.
