Elektromos kerékpár: mondd el az igazat a hazugságtól! – Velobekan – Elektromos kerékpár

Az interneten rengeteg információ található az elektromos kerékpárról. Az ökológiai közlekedés új és divatos típusaként Egyesült Arab Emírségek valóban az egyik legtöbbet vitatott téma az interneten a két kerék világában. A motorkerékpárról ismert, hogy számos előnyt kínál a felhasználóknak, és sok kérdést vet fel a potenciális vásárlókban, akik nem haboznak az interneten információkért kutatni.

Azonban a visszhang elektromos kerékpár változatosak, és némelyikük ellentmondó! Ezért a jövőbeli vásárlók számára nehéz lehet eligazodni. A valós információk, a mámor és a kapott ötletek között az internetezők gyorsan elvesznek. Az érintettek felvilágosítása és az elhangzottak összegzése érdekében íme a teljes jelentés. Velobekan, 1./ elektromos kerékpár francia, hogy elválasszák az igazságot a hazugságoktól Egyesült Arab Emírségek.

Egy e-biciklihez kell pedálozni? Fekszik !

Sokan azt gondolhatják Egyesült Arab Emírségek a motoros segítségnek köszönhetően egyedül is vezethet. Jó ! Sajnos a lusták számára ez téves információ. Ezt a téves állítást bizonyosan olyan emberek állítják, akiknek még nem volt lehetőségük elektromos kerékpározásra, az előzetes elképzelések eredménye. A motoros segédeszköz jelenléte azt jelenti, hogy egyszerűen nincs szükség pedálozásra. És mégis, az elektromos robogóktól eltérően,e-bicikli nincs gyújtáskapcsolója az indításhoz vagy előrelépéshez. Ez valóban egy hagyományos kerékpár, amely elektromos rásegítést használ. A hajtókarokkal, lánccal és a klasszikus kerékpár egyéb alapelemeivel felszerelt motor kiegészítő elem ezeknél a modelleknél. Ez utóbbi csak azért van jelen, hogy a pilóta pedálozhasson, hogy levegőhöz jusson vezetés közben.

Ezen kívül a kerékpáros teljes ellenőrzése alatt áll a pedálozáshoz felajánlott segítség felett, és ezt a rásegítést az ő igényeihez igazítják. A segítségre különösen akkor van szükség, ha az áthaladó terepen jelentős szintkülönbségek vannak. A rendszer egyszerű: az alsó konzolon található érzékelő érzékeli a pilóta által a forgásból, nyomásból vagy teljesítményből kifejtett erőt. Minél nehezebb a sofőr, annál több segítséget kínálnak. Így minél kevesebbet pedáloz a kerékpáros, annál kisebb lesz a tapadás.

Így a pedálozás továbbra is fontos tevékenység marad, ha előre akar lépni Egyesült Arab Emírségek. A segítség csak egy segédeszköz, amely segít könnyedén átjutni a nehéz terepen. Ellentétben a hagyományos kerékpárokkal, amelyek gyakran leállnak a fáradtság miatt, elektromos kerékpár rendszeresebb erőfeszítéseket tesz lehetővé.

A VAE 60 év feletti idősek számára készült jármű? Fekszik !

Sokan ezt hiszik elektromos kerékpár mozgásszegény életmódot folytatóknak, de főleg időseknek megfelelő jármű. A korábbi információkhoz hasonlóan ez utóbbi is teljesen hamis. A különböző európai országok által megadott adatok az átlagos használati életkorról Egyesült Arab Emírségek sőt bizonyítsa az ellenkezőjét!

-        Franciaországban a felhasználók átlagéletkora elektromos kerékpár 40 éve.

-        Spanyolországban a statisztikák azt mutatják, hogy az átlagéletkor 33 év.

-        Végül a számok az átlagos használati életkort mutatják Egyesült Arab Emírségek 48 éve Hollandiában.

Mindezekben az országokban a tulajdonosok 2/3-a elektromos kerékpárok aktív emberek. Mivel a legtöbbjük különböző szektorokból származó alkalmazott,e-bicikli a fő közlekedési eszközük a mindennapokban. Az ebben a témában megkérdezett fiatal és dinamikus tulajdonosok elismerik, hogy különösen nagyra értékelik Egyesült Arab Emírségek mert képes segíteni a pilótának, ha szükséges! Az a tény, hogy a pedálozás továbbra is kötelező tevékenység, véleményük szerint gyakorlatiassá teszi őket a mindennapi testmozgásban. Ahhoz, hogy fáradtság esetén segítséget vehessen igénybe, a vezetőnek valóban folyamatosan pedáloznia kell, hogy előre tudjon haladni. Nem kell edzőterembe menni Egyesült Arab Emírségek ötvözi a hasznosságot és a gyakorlatiasságot az aktív emberek számára!

Azonban az idősebbek, akik a felhasználók 35%-át teszik ki Egyesült Arab Emírségek Franciaország előnyöket is talál az elfogadásban, többek között:

-        Fitnek maradni : az idősek különösen nagyra értékelik az egészségüket anélkül, hogy sok időt töltenének a sporttal Egyesült Arab Emírségek. És nem hiába, ez egy izgalmas és hatékony fizikai tevékenység! Mivel a pedálozás olyan tevékenység, amely az összes alsó izom igénybevételét igényli, a fizikai erőnlét jelentősen javul.

-        Hosszú utakat megtett : A szükséges erőfeszítés valóban kevésbé fontos Egyesült Arab Emírségek mint egy normál kerékpáron. dee-bicikli nagyobb autonómiát biztosítva, és mindenki számára lehetővé téve, hogy túllépje határait. A sofőrök hosszabb utat tehetnek meg, amit egy hagyományos kerékpárral nehéz megtenni.

Lásd még:Elektromos kerékpározás: 7 egészségügyi előny

Az e-bicikli túl nehéz: igaz, de…

A motor és az akkumulátor jelenléte teszi Egyesült Arab Emírségek jelentősen nehezebb, mint egy hagyományos kerékpár. Azonban az elmúlt években prototípusok Egyesült Arab Emírségek súlyukat illetően. A technológiai fejlődés lehetővé tette a gyártók számára, hogy olyan motorokra és akkumulátorokra támaszkodjanak, amelyek kevésbé terjedelmesek, ezért könnyebbek. Ma már nagyon is lehet találni a piacon 20 kg-nál kisebb tömegű elektromos kerékpárokat.

Az akkumulátor nem újrahasznosítható, és kevés önállóságot biztosít a pedálon. Fekszik

A közhiedelemmel ellentétben, elektromos kerékpár akkumulátor valóban újrahasznosítható! Ezért Egyesült Arab Emírségek az egyik kormány által jóváhagyott közlekedési megoldás a puha mobilitás érdekében. 60-70% VAE akkumulátorok újrafelhasználható: acél, vas, polimerek, kobalt, nikkel, mangán stb.

Elterjedt mérgezés kapcsolatban eBike akkumulátor ne állj meg itt! Amellett, hogy kétségbe vonja az újrahasznosítását, a javasolt autonómiát téves nyilatkozatok is alátámasztják. Messze a kezdetektől elektromos kerékpár most komoly változásokon ment keresztül. A jelenleg használt technológia hatékonyabb és rendkívül megbízható. Ma a javasolt hatótáv 30-200 km. Ez utóbbi több tényezőtől függ:

·       Töltő akkumulátor kapacitás,

·       Választott szintű segítség,

·       Megkönnyebbülés,

·       Gumiabroncsnyomás

·       Vezető súlya.

Ezenkívül fontos megjegyezni, hogy eBike akkumulátor nem töltődik ereszkedéskor, fékezéskor vagy visszakapcsoláskor. Az akkumulátor csak hálózatról működik.

Az Országos Kerékpárterv bevezeti az új kerékpárok szisztematikus címkézését. Igazság

Le pedelec jelölés előnyökkel jár a lakástulajdonosok számára, amelyek közül a legfontosabb a lopásmegelőzés. Hogyan lehet előfizetni VAE Biztosítás nem kötelező, jelölés továbbra is remek módja a lopás elleni védekezésnek. Továbbá lopás esetén a kerékpárt közvetlenül a tulajdonosának adják vissza, amikor megtalálják. Ismerve ezt a tényt Velobekan úgy döntöttünk, hogy megtesszük jelölés a kerékpárjainkat. A közhiedelemmel ellentétben, jelölés ezért semmi köze a pilóták verbalizálásához!

Egy e-bicikli ellopásának esélye nagyobb, mint egy hagyományos kerékpáré. Fekszik

És a lopás témájának megvitatásakor sokan azt mondják, hogy a lopás valószínűsége Egyesült Arab Emírségek jobb, mint a hagyományos kerékpár. Ne feledje, hogy a tolvajok nem arra összpontosítanak, hogy milyen típusú kerékpárt lopjanak el, hanem ami még fontosabb, hogy mennyire biztonságos. A trükk az lesz, hogy le kell választani a konzolt és az akkumulátort parkoláskor, mivel ezek a legfontosabb alkatrészek. A rablók egyszerűen nem fogják tudni eladni az Ön kerékpárját ezen alapvető kellékek nélkül. Ezenkívül ez a kezdeményezés lehetővé teszi a tolvajok gyors elriasztását.

Lásd még: Elektromos kerékpárzár | Vásárlási útmutatónk

A jármű regisztrációs okmánya és regisztrációja kötelező a VAE számára. Fekszik

A motor jelenléte miatt elektromos kerékpár, egyesek tévesen úgy vélik, hogy ehhez szürkekártya és regisztráció szükséges. Ez az állítás teljesen hamis! Ez a két adminisztratív eljárás választható marad, és a tulajdonosok eldönthetik, hogy folytatják-e. Ugyanazért biztonsági sisakAnnak ellenére, hogy ezt a gyakorlatot a hatóságok bizonyos feltételek mellett erősen ajánlják, a járművezetőknek joguk van nem viselni.

Az elektromos kerékpár feloldása legális. Fekszik !

Többen megosztják tapasztalataikat az interneten, hogy optimalizálják kerékpáros sebességüket. A legelterjedtebb trükkök közé tartozik a trimmelés, ami a pedálozás közben nyújtott segítség határának kiküszöbölését szolgálja. Ezzel a manipulációval a jóváhagyott elektromos kerékpár teljes erővel fog működni, így a 2 kerék gyorsabban gördül. Azok, akik 25 km/h-nál nagyobb sebességre szeretnék kiterjeszteni az elektromos rásegítést, kísértésbe eshetnek egy tuningkészlet használatára. Bár teljesítménye-bicikli optimalizált, a jailbreak végrehajtásával kapcsolatos kockázatok számosak. Mivel az ilyen változtatásokra vonatkozó döntést nemcsak törvény tiltja, hanem számos negatív következmény is lehet, többek között:

-        Súlyos büntetések: A mobilitási orientációról szóló törvény változását követően szabálysértésnek minősülő gyakorlatot 2019 decembere óta betiltották. Így az ilyen szolgáltatást nyújtó szakemberek 30 000 euró + 1 év börtönbüntetést kapnak. A kioldókészletek gyártói 2 év börtönt kapnak.

-        Veszélyes gyakorlat: eredetileg 25 km/h-ig terjedő sebességnél történő segítségnyújtásra tervezték, Egyesült Arab Emírségek a piacot semmilyen módon nem lehet megváltoztatni. Miért ? Mivel az értékesítés megkezdése előtt végzett összes biztonsági teszt azt mutatta, hogy ezen a határon túl jelentősek a kockázatok. Így a pilóta biztonságát fenyegető veszély jelentősen megnő, ha felszáll. elektromos kerékpár féktelen.

-        További javítási költségek: Hanghangolásra váltás Egyesült Arab Emírségek a teljes szerkezet idő előtti kopását okozza. Gyorsan elhasználódik a váz, villa, kerekek, fékek, sőt még a motor és az akkumulátor is. Ezért nagyon fontos, hogy a javításokat gyakran és jelentős költséggel végezzük!

-        A garancia érvényét vesztette: a változtatások miatt a garanciát a továbbiakban nem tudja igénybe venni. Legyen szó gyártói vagy kereskedői garanciáról, ezek automatikusan érvényét vesztik.

Ugyanilyen fontos megjegyezni, hogy Egyesült Arab Emírségek A 25 km/h-ra korlátozott rásegítés jelentősen eltér a 45 km/h-s változattól, amely a motorprogramozásnak megfelelően lett kifejlesztve és stratégiai komponensek szintjén megerősítve. Ezt a kezdeményezést azért javasolták, hogy egy 45 km/órás motorkerékpár jelentősebb terhelést is elbírjon. Ezért a teljesítmény és a kialakítás nagyon eltérő!

A hajtókarban lévő VAE motor hatékonyabb. Vparadicsom

A kezdők szerint a központi motor erősebb, mint az első vagy a hátsó kerékhez igazított motorozás. Ez az információ helytálló, mivel a központi motor 3-szor nagyobb teljesítményt nyújt a többi opcióhoz képest. Ez a jellemző arra ösztönzi az embereket, hogy hirdetjék, hogy ez a legjobb elérhető konfiguráció.

Fontos azonban megjegyezni, hogy minden technológiának megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a jövőbeni tulajdonos személyes preferenciái és érzései alapján történik. A beszerzés elsődleges felhasználása és költségvetése szintén fontos kiválasztási tényező lesz.