Elektromos autó: egy fokozat, "fél" típusú áttétel - és hátramenet!
Azt, hogy az elektromos járműveknek csak egy fokozata van, sok autós tudja. Az áttételek áttételére azonban kevesen gondoltak. Nos, elektromos autóban 7,5 és 10: 1 között van. Eközben a belső égésű autóban az "egy" általában 3-4: 1, a hátramenetnek fenntartott 4: 1 területtel. Más szóval: az elektromos autók a fordított "félben" futnak!
tartalomjegyzék
- Elektromos autó fogaskerekek
- Elektromos motorok helyett két motor
Leggyakrabban az elektromos motor és a kerék áttételi aránya körülbelül 8: 1. Így az elektromos motor minden 8 fordulata a kerekek 1 fordulatának felel meg. Eközben a belsőégésű autóknál a maximális hátrameneti áttétel közel 4:1 volt. Az "egy" áttétel általában valamivel rosszabb áttételű, leggyakrabban 3-3,6:1 körül van, a motor lökettérfogatától függően (Toyota Yaris). = 3,5:1).
> Miért lassabb a Rimac Concept One 1/4 mérfölddel, mint a Tesla? Mert neki... sebességváltói vannak
Érdekes módon a belső égésű autókban a negyedik-ötödik fokozattól kezdve a motor fordulatszámának és a kerékfordulatszámnak az aránya kisebb egynél, azaz 1:1-ről 0,9:1-re vagy 0,8:1-re csökken. , autópályán haladva egy belső égésű motorral működő jármű kevés gázt használ, bár meredekebb emelkedőn gondot okozhat felfelé mászni.
Elektromos motorok helyett két motor
A gazdaságos elektromos autókban általában mást értenek. A Tesla ezt például úgy teszi meg, hogy egy második villanymotort szerel az első tengelyre. Eltérő (alacsonyabb) arányú, vagy energiatakarékosabb technológiával készült. Ennek eredményeként az autó erősebb hátsó motort használ gyorsításkor, és üzemanyag-takarékosabb első motort, amikor autópályán halad.
Megjegyzés... A belső égésű autókban nem csak a sebességváltók vannak. Amint azt brys555 felhasználó helyesen írta nekünk a YouTube-on, a segédhajtómű vagy a sebességváltóval van beépítve (elsőkerék-hajtású járművek esetén), vagy a hátsó tengelybe.
kereskedelem
kereskedelem
Ez érdekelheti:
