Elektromos autó: munkák, modellek, árak

A hőmotornál környezetbarátabbnak tartott elektromos jármű egyre népszerűbb a francia autópiacon. Elektromos motorral és akkumulátorral működik, amit újra kell tölteni. Ha az ára magasabb, mint egy klasszikus autóé, az elektromos autó jogosult környezetvédelmi bónuszra.

🚘 Hogyan működik egy elektromos autó?

Amikor egy autó üzemanyaggal (dízel vagy benzin) működik, akkor arról beszélünk hőerőgép : Ez az üzemanyag égést hoz létre, amely energiát termel, amely lehetővé teszi a jármű előrehaladását. Az elektromos jármű működése azon alapul аккумулятор и a motort árammal látják el.

Ahelyett, hogy benzinkúton tankolna, elektromos járművét töltőállomáson vagy konnektoron keresztül kell feltöltenie. Ez az elektromosság ezután átfolyik átalakítóamely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja, amely a jármű akkumulátorában tárolható.

Egyes gyorstöltő állomások maguk is képesek átalakítani az áramot, így Ön közvetlenül elláthatja az akkumulátort a szükséges állandó árammal.

Az elektromos jármű akkumulátorának kapacitása van 15-100 kilowattóra (kWh)... Ez az energia az autó elektromos motorjába kerül, ahol egy elem ún állórész mágneses teret hoz létre. Ez lehetővé teszi a forgatást forgórész, amely aztán mozgását átadja a kerekeknek, néha közvetlenül, de általában azon keresztül szűkítő amely szabályozza a nyomatékot és a forgási sebességet.

Az elektromos jármű önmagában is képes áramot termelni. A motor ezt akkor teszi meg, amikor Ön fékez vagy leállítja a gázpedált. arról beszélünk regeneratív fék... Ily módon előállítja az akkumulátorban tárolt áramot.

Ezért az elektromos járművek sebességváltója nem tartalmazza: nemkuplung sem Terjedésaz elektromos motor percenként több tízezer fordulatszámmal tud forogni. Míg a hőmotornak a dugattyú mozgását forgássá kell alakítania, ez nem így van az elektromos motoroknál.

Ezért az Ön villanymotorja nem rendelkezik vezérműszíjjal, motorolajjal és dugattyúkkal.

🔍 Elektromos vagy hibrid jármű?

La hibrid autó, ahogy a neve is sugallja, félúton van a dízelmozdony és az elektromos autó között. Ezért fel van szerelve legalább два MOTOROK : termikus és legalább egy villanymotor. Akkumulátort is tartalmaz.

Különféle típusú hibrid járművek léteznek, amelyek közül néhány úgy töltődik, mint az elektromos járművek. Előnye, hogy kevesebbet fogyaszt, mint egy hőmotor (2 l / 100 km körülbelül 100%-ban hálózatról tölthető hibrid járműhöz) és kevesebb CO2-t termelnek.

Az elektromos jármű hatótávolsága azonban egy hibrid járműben sokkal rövidebb. Általában különösen alkalmas városi közlekedésre, ahol a fékezés lehetővé teszi az elektromos energia visszanyerését. Végül pedig egy hibrid autó már nem mindig jogosult vásárlási bónuszra, mivel kevésbé tekinthető környezetbarátnak, mint egy elektromos autó.

🌍 Elektromos autó: zöld vagy sem?

Az elektromos járművek környezetbarát jellege sok vita tárgyát képezi. Valójában az elektromos motor fogyaszt áramot, és részben újratölti magát. Ezért nincs szüksége benzinre - ritka fosszilis erőforrásra. Ezen túlmenően, az elektromos áramhoz kapcsolódó CO2-kibocsátás nagyon alacsony, körülbelül tíz gramm/kilométer.

Ezt az autót, és különösen az akkumulátorát azonban nekünk kell gyártanunk. Az elektromos jármű akkumulátora azonban a következőkből áll lítium, kobalt és mangán, ritka fémek, amelyeknél a környezeti arány nagyon fontos. A lítium elsősorban Dél-Amerikából származik.

Ennek a lítiumnak a kivonása erősen szennyezi a talajt... A kobalt Afrikából és főleg Kongóból származik, amely a világ kitermelésének 60%-át adja, és az olajkirályság megfelelője lehet... az elektromos változat.

Eltekintve a talajszennyezéstől és az e fémek bányászatával összefüggő egészségügyi következményektől, az elektromos járművek gyártása és összeszerelése nem teljesen környezetbarát. Több üvegházhatású gázt bocsátanak ki, mint egy hőmotor, részben az akkumulátor miatt.

Így az ADEME jelezte, hogy szükséges 120 MJ elektromos autót készíteni, kb 70 MJ hőmotorhoz. Végül ott van az akkumulátor-újrahasznosítás kérdése.

Ehhez azt is hozzá kell tennünk, hogy sok országban, így Franciaországban is, az áramot még mindig főként atomerőművekben vagy akár szénben állítják elő, mint Kína esetében. Következésképpen ez CO2-kibocsátáshoz is vezet.

Így többé-kevésbé közvetve az elektromos jármű igen jelentős szennyezés forrása. Technológiai evolúció kell ahhoz, hogy akkumulátora ne termeljen annyit, mint manapság. Azonban a motorja nem bocsát ki nitrogén-oxidokat vagy részecskéket... A hosszabb vezetés hosszú távon is segít ellensúlyozni a gyártás környezeti hatását.

Ezenkívül az elektromos járművek karbantartása kevesebb néhány kritikus kopóalkatrész, például a vezérműszíj hiánya miatt. Ráadásul egy elektromos jármű kevesebb fékezést igényel, ami megnövelheti a betétek és féktárcsák élettartamát. Ez csökkenti l'' környezeti hatáskarbantartás az autója... és kevesebbe kerül.

⚡ Mennyi egy elektromos autó fogyasztása?

Az elektromos járművek fogyasztását kilowattórában mérik száz kilométerenként. Tudnia kell, hogy ez autónként, súlyonként, motoronként és akkumulátoronként nagyon eltérő. Egy elektromos jármű átlagos fogyasztásakb 15 kWh / 100 km.

Például az Audi e-Tron több mint 2,5 tonnát nyom, és így több mint 20 kWh/100 km-t fogyaszt. Ezzel szemben egy kis elektromos jármű, mint a Renault Twizy, kevesebb mint 10 kWh/100 km-t fogyaszt.

🔋 Hogyan töltsünk elektromos autót?

Az elektromos autók töltésének többféle módja van:

• Töltő állomás ;
• Les Wall Box ;
• Háztartási konnektorok.

Az elektromos autó a regeneratív fékezésnek köszönhetően részben feltöltődik menet közben, de a teljes autonómia eléréséhez a hálózatról kell tölteni. Ehhez többféle kábel áll rendelkezésre, amelyekhez csatlakoztatható klasszikus fali aljzat vagy Fali doboz kifejezetten otthoni töltéshez tervezték.

Végül megvan nyilvános töltőállomások elektromos járművéhez. Több tízezren élnek belőlük Franciaországban, és továbbra is törekednek a demokratikusabbá válásra. Megtalálható a városban vagy az autópályák töltőállomásain.

A nyilvános parkolókban gyakran vannak ingyenes töltőállomások az elektromos autók számára, de fizetni kell az autó parkolásáért. A legtöbb utcai terminál kártyával működik.

Mennyi ideig tart egy elektromos jármű feltöltése?

Az elektromos jármű töltési ideje függ a járműtől és az akkumulátortól, valamint a választott töltési módtól és kapacitásától. Egy elektromos jármű teljes feltöltése egy háztartási konnektorból több mint egy éjszakát vesz igénybe.

Wallbox számmal 3-15 óra a kapacitásától, az akkumulátorától és a használt kábeltől függően. Nyilvános töltőállomáson ez az idő 2-vel vagy akár 3-mal csökken. Végül a gyorstöltő állomás lehetővé teszi az elektromos jármű teljes feltöltését. kevesebb mint egy óra alatt.

Mennyibe kerül egy elektromos jármű újratöltése?

Az elektromos jármű feltöltésének költsége az akkumulátor kapacitásától függ. 50 kWh-s akkumulátor esetén számoljon 10 € körül... Gazdaságosabb lesz az elektromos autók otthoni töltése, különösen akkor, ha kifejezetten az elektromos járművek tulajdonosai számára készült villamosenergia-szerződést választotta, ahogy azt egyes szállítók javasolják.

Ebben az esetben fel kell töltenie elektromos járművét. körülbelül 2 € akkumulátorra 15-20 kWh, az évente kétszer-háromszor ingadozó áramártól függően.

🚗 Melyik elektromos autót válasszam?

Elektromos autó választás felhasználási költségvetésétől függ... Ha útnak kell indulnia, egy nagy autonómiával rendelkező modellt kell megcéloznia, ami nagyban korlátozza a keresést.

A nagy távolságok megtételét lehetővé tevő elektromos járművek közül a Tesla Model 3 és a gyártó által telepített feltöltők megfelelnek a kritériumoknak. Frissíthet elektromos járművekre is, mint például a Hyundai és a Kia, amelyek akkumulátorral vannak felszerelve. 64 kWh... Végül a Volkswagen vagy a Volvo XC40 is megvan hatótávolsága több mint 400 km.

Összesen több mint harminc elektromos járműmodell érhető el Franciaországban. A Renault Zoé továbbra is piacvezető, megelőzve a Peugeot e-208-at és a Tesla Model 3-at.

💰 Mennyibe kerül egy elektromos autó?

Az elektromos járművek árai a technológia demokratizálódásával és a modellek terjedésével csökkentek. Némelyikük már csak valamivel drágább, mint a termikus megfelelője. A környezetvédelmi bónusznak köszönhetően pedig most új elektromos autót vásárolhat. körülbelül 17 euró.

Természetesen vásárolhat használt elektromos autót is, hogy kevesebbet fizessen érte, de nem lesz képes ugyanazt a vásárlási bónuszt kapni.

Ahhoz, hogy elektromos autó vásárlásakor kihasználhassa a prémium előnyeit, meg kell felelnie a CO2-kibocsátási küszöbértéknek (50g/km, 100%-os EV esetén nem probléma). Ennek az autónak kell lennie új és hosszú időre vásárolni vagy bérelni kell legalább 2 éves.

Ebben az esetben a környezetvédelmi bónusz mértéke az elektromos jármű árától függ.

Régi autója ártalmatlanításakor és ha megfelel a feltételeknek, akkor is hozzáadhat konverziós bónusz környezetvédelmi bónusz, amellyel jelentősen megtakaríthatja elektromos járműve árát. Így megfizethető áron használhatod új elektromos autódat!

Most már mindent tudsz az elektromos autóról: hogyan működik, hogyan lehet újratölteni, és még az árát is. Ha a karbantartása kisebb, mint a termikus járműé, azt az akkumulátora és a villanymotorja miatt szakképzett szerelővel kell elvégezni. Forduljon garázs-összehasonlítónkhoz, hogy szakembert találjon!