Elektromos autó télen, vagy Nissan Leaf termékcsalád Norvégiában és Szibériában fagy idején
Bjorn Nyland Youtuber a Nissan Leaf (2018) valós teljesítménytartalékát mérte télen, azaz fagypont alatt. 200 kilométer volt, ami tökéletesen megegyezik a Kanadából, Norvégiából vagy a távoli Oroszországból származó lektorok eredményeivel. Ezért az elektromos Nissan ne induljon hosszú utakra Lengyelországban fagypont alatti hőmérsékleten.
A Nissan Leaf hőmérsékletcsökkenése és valós futásteljesítménye
A Nissan Leaf (2018) tényleges hatótávja jó körülmények között 243 kilométer vegyes üzemmódban. A hőmérséklet csökkenésével azonban az eredmény romlik. Ha 90 km/h sebességgel halad -2 és -8 Celsius fok közötti hőmérsékleten és nedves úton a jármű valós hatótávját 200 kilométerre becsülték.... A 168,1 km-es teszttávon az autó átlagosan 17,8 kWh/100 km-t fogyasztott.
A TEVA által tavaly télen Kanadában tesztelt Nissan Leaf (2018) -183 Celsius-fokon 7 km-es hatótávot mutatott, és az akkumulátor 93 százalékra volt feltöltve. Ez azt jelenti, hogy az autó 197 kilométeres hatótávolságot számolt az akkumulátortól.
A Norvégiában, nagy fagyban, de hóban végzett nagyon kiterjedt teszteken az autók a következő eredményeket érték el:
- Opel Ampera-e – az EPA-eljárás hatálya alá tartozó 329 kilométerből 383 kilométer (14,1 százalékos csökkenés),
- VW e-Golf – 194 kilométer a 201-ből (3,5 százalékos csökkenés),
- 2018 Nissan Leaf – 192 kilométer a 243-ból (21 százalékos csökkenés),
- Hyundai Ioniq Electric – 190 kilométer a 200-ból (5 százalékkal kevesebb)
- BMW i3 – 157 km a 183-ból (14,2%-os csökkenés).
> Elektromos autók télen: a legjobb vonal - Opel Ampera E, a leggazdaságosabb - Hyundai Ioniq Electric
Végül Szibériában, körülbelül -30 Celsius fokos hőmérsékleten, de hó nélkül az úton, az autó teljesítménytartaléka egyetlen töltéssel körülbelül 160 kilométer volt. Tehát egy ilyen erős fagy körülbelül 1/3-al csökkentette az autó teljesítménytartalékát. Ezt az értéket pedig az esések felső határának kell tekinteni, mert normál télen a tartomány nem eshet több mint 1/5-nél (20 százaléknál).
Íme egy videó Bjorn Nyland tesztjéről:
Ez érdekelheti:
