Elektromos motorkerékpár meghívást a Dakar-2020-ra
A 2021-es, 2022-es és 2023-as versenyekre való felkészülés jegyében a Tacita T-Race hivatalosan is elindul Jeddah Dakar New Energy kerületében.
Az egyre hatékonyabb akkumulátorok fejlesztésével az elektromos motorkerékpár hamarosan részt vesz a legendás Dakar eseményen. Ha még nem vesz részt, az olasz Tacita márka ugratja érkezésüket az eseményre, és bemutatja Tacita T-Race Rally-ját a 2020-as kiadás során. Egy kifejezetten a versenyhez tervezett modell, amely 550 résztvevővel csatlakozik a Qiddiyah Trophy ideje alatt. A jövő év január 17-re tervezett 20 kilométeres szakasznak nincs hatása az általános besorolásra.
„2012-ben mi voltunk az első elektromos motorkerékpárok, akik részt vettünk az African Rally Merzougán, és az évekig tartó folyamatos kutatás és fejlesztés után készen állunk a Dakarra. Meghívunk minden rally rajongót, hogy látogasson el hozzánk Jeddah Dakar falujába, minden bivakhelyen vagy a legutóbbi Kiddia Nagydíjon, hogy jöjjön el és tesztelje a TACITA T-Race 2020-at, és nézze meg napelemes mobil pótkocsinkat, a TACITA T- Stationt. magyarázza Pierpaolo Rigo, a TACITA társalapítója.
« Örülünk a Rally Raid jövőjének, és tudjuk, hogy az alternatív energiaforrások is részei lesznek. A fejlesztés fő tengelye a TACITA projekt és annak 100%-ban elektromos rallye. Izgatottan várjuk, hogy üdvözölhessük és népszerűsíthessük ezt a motort és a csapatot az első szaúdi Dakarunk rajtjain, 2020 januárjában. David Custer, a Dakar verseny igazgatója tette hozzá.
Nagy technikai kihívás
Ebben a szakaszban a Tacita nem részletezi ennek a rally elektromos kerékpárnak a jellemzőit és specifikációit. Úgy gondoljuk, hogy jóval túl kellene lépniük a gyártó jelenlegi elektromos motorjain, amelyek maximális teljesítménye 44 kW (59 lóerő) és energiaintenzitása 18 kWh.
Az még várni kell, hogy a gyártó hogyan tudja megtartani a mintegy 7800 km-es Dakart és szakaszait, amelyek akár napi 900 km-t is megtehetnek. Az autonómia mellett kérdéseket vet fel az újratöltés. Ha „napenergiával működő pótkocsi” használatát említi, a gyártónak más megoldásokhoz kell folyamodnia, hogy biztosítsa a rendszeres újratöltést a nap folyamán. Követendő eset!
