Motorok enciklopédiája: VW 1.4 TDI CR (dízel)

Az 1.4 óta ismert és a régi 1999 TDI kivitelre épülő 1.9 TDI motornak a néven és az 1422 cm3-es térfogaton kívül nincs sok közös vonása ezzel az egységgel. És ez elég ahhoz, hogy összekeverje ezt a régi kopogást a modern utódjával.

1999-ben mutatták be az 1.4 TDI PD motort, amely az 1.9 TDI-n alapul, de háromhengeres. Az 1.9 TDI-hez hasonló befecskendező szivattyú volt. Ez a motor az EA 189 családból származik 2014-ben egy teljesen új, 1.4 TDI márkájú motort mutattak be.hanem az EA 288 családból, de a modernebb 1.6 TDI alapján. Summa summarum 1.9 TDI és 1.6 TDI is rokon, de működési szempontból kevés a közös bennük. Ezért az 1.4 TDI két generációja is teljesen különbözőnek tekinthető.

A kis EA 288 egy nagyon modern gép, amely a változtatható geometriájú turbófeltöltő és közös nyomócsöves befecskendezés piezo injektorokkal. Ez is szabvány volt. DPF szűrő. Érdemes megjegyezni, hogy az ezzel az egységgel felszerelt autók megfelelnek az Euro 6 szabványnak.

Ez a kerékpár jellemzői nagyon alacsony üzemanyag-fogyasztás, néha akár 4 l / 100 km. Számos teljesítmény opciót kínáltak - 75, 90 és 105 LE, és ez a két magasabb opció jó teljesítményt nyújt kis autókban. A motort először a VW Polo V-re, majd a kapcsolódó Skoda Fabia III-ra, Seat Ibiza IV-re, valamint az Audi A1-re, a Skoda Rapid-ra és az iker Seat Toledo-ra szerelték be.

A fő problémák közül a motor cserélhető vezérműszíj. Elektromos meghajtású folyadékszivattyút hajt meg, hogy segítse a motor gyors felmelegedését. Ez elég meghibásodás, ha betartja a gyártó által ajánlott 210 100 km-es szíjcsere élettartamot. Ezért jobb a futásteljesítményt körülbelül 120-5 ezerre csökkenteni. km, és legfeljebb 6 éves időtartamra.

A városban gyakran használt autókban a DPF szűrők eltömődnek, és a rossz minőségű üzemanyaggal való tankolás károsíthatja a befecskendezőket. Nagyon törékenyek, de jó üzemanyaggal a tartósságuk elérheti a 300-at is. km.

Jelenleg, amikor ezzel a motorral rendelkező autót vásárol, mindenekelőtt az eredetre kell összpontosítania. A kis dízel főként flották számára készült. Ezért hosszú olaj- vagy időintervallumokkal rendelkezik. Mindezt a költségek csökkentése érdekében. Sajnos ez költséges meghibásodások kockázatával jár, beleértve a túlmelegedést vagy a motor kopását.

Az 1.4 TDI CR motor előnyei: