Újabb jó év az Airbus Helicopters számára
A H160-as többcélú helikopter első prototípusa 13. június 2015-án repült először. A francia fegyveres erők 160-190 darab ilyen típusú helikoptert kívánnak vásárolni.
Az Airbus Helicopters továbbra is őrzi vezető pozícióját, 2016-ban 418 helikoptert szállított le, ami öt százalékkal több, mint 2015, annak ellenére, hogy az egyre nehezebbé váló piacon csökkent a megrendelések száma. A társaság megerősítette vezető pozícióját a polgári helikopterek és a rendvédelmi szervek szegmensében, miközben megtartotta jelenlegi pozícióját a katonai piacon.
388-ban az Airbus Helicopters bruttó rendelést kapott 2016-os helikopterekre, ami stabil eredmény a 383-ös 2015 megrendeléshez képest. a Super Puma család motoros közepes helikopterei. 2016 végén a megrendelt helikopterek összlétszáma 188 darab volt.
A számos kihívás, amellyel 2016-ban szembesültünk, megerősítette elhatározásunkat, hogy támogassuk ügyfeleinket a minőség és a biztonság iránti elkötelezettségük növelésével a legmodernebb termékek és szolgáltatások széles skálájával” – mondta Guillaume Faury, az Airbus Helicopters elnöke. Az egész helikopteripar számára 2016 volt talán a legnehezebb év az elmúlt évtizedben. A kihívásokkal teli piaci környezet ellenére elértük működési céljainkat, és haladunk az átalakítási tervünk megvalósításával” – tette hozzá.
2016 legfontosabb eseményei a Szingapúr és Kuvait által kiválasztott H225M katonai helikopterek, valamint az Egyesült Királyság által katonai pilótaképzésre kiválasztott H135 és H145 családok kulcskampányainak sikerei voltak. A tavalyi évben az új AS565 MBe Panther offshore helikopterek első szállítása Mexikó és Indonézia számára, valamint az NH90 Sea Lion helikopter első repülése a német haditengerészet számára.
2016-ban megjelent az első H175-ös közepes, kétmotoros VIP-helikopter a polgári piacon, és egy rendészeti variáns megkezdődött az idén várhatóan megkezdődött a tanúsítás előtti repülési tesztelés. Egy kínai konzorcium 100 darab H135-ös helikopter megrendelését írt alá; a következő tíz éven belül be kell gyűjteni ebben az országban. Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) novemberben típustanúsítványt adott ki a H135-ös Helionix digitális repüléselektronikával felszerelt változatára, az új generációs H160-at pedig egész évben repülési teszteken végezték.
28. szeptember 2016-án a mexikói haditengerészet megkapta az első 10 megrendelt AS565 MBe Panther helikoptert a marignanai Airbus Helicopters bázison. Az év vége előtt további három járművet szállítottak le, a fennmaradó hatot pedig 2018-ban kell átadni Mexikóba. Így a mexikói fegyveres erők elsőként kapták meg az ilyen típusú helikopterek új változatát. A Mexikói-öbölben és a Csendes-óceán partvidékén haditengerészeti légiközlekedés üzemelteti majd a keresést és mentést, a szállítást, a katasztrófa-kiürítést és a kábítószer-csempészetet. A helikopter két Safran Arriel 2N gázturbinás hajtóművel van felszerelve, amelyek nagy teljesítményt nyújtanak forró éghajlaton, és 278 km/h maximális sebességet biztosítanak 780 km-es repülési tartományban. Az első ilyen típusú gépeket a mexikói haditengerészeti repülés állította üzembe tíz évvel ezelőtt.
Tavaly október 4-én a spanyol légierő megkapta első H215M helikopterét az albacetei üzemben. A vásárlás a spanyol védelmi minisztérium által 2016 júliusában az NSPA (NATO Support and Procurement Agency) támogatásával folytatott tárgyalások eredménye. Személyzet evakuálására, kutatási, mentési és mentési műveletekre tervezték, megnövelt repülési hatótávolsága akár 560 km.
