EWB (elektronikus ékfék)

Az EWB a Siemens VDO repüléstechnikai koncepción alapuló technológiája. Az elektronikus fék teljesen megkerüli a klasszikus hidraulikus rendszert, ehelyett a jármű 12 voltos tápegységéről táplált gyors léptetőmotorok hajtják.

Minden keréknek saját modulja van vezérlőegységgel. A fékpedál lenyomásakor a léptetőmotorok aktiválódnak, amelyek a fékbetétlemezt a féktárcsához nyomják, mozgatva a felső lemezt. Minél jobban elmozdul a lemez – tér el oldalra, annál jobban nyomja a fékbetét a féktárcsát. Minél gyorsabban forog a kerék, annál nagyobb a fékezőerő a tárcsán. Így az EWB sokkal kevesebb energiát igényel, mint a meglévő hidraulikus rendszerek. Ennek a rendszernek a reakcióideje is gyorsabb, körülbelül harmadával gyorsabban működik, mint a hagyományos fékek, így ennek a rendszernek mindössze 100 ms-ra van szüksége a teljes fékerő eléréséhez, szemben a hagyományos hidraulikus fékek 170 ms-ával.