Exeed VX: az autótulajdonosok áttekintése, az árak és az autó jellemzői

Az autópiac évről évre változik, mert egyre igényesebbek az autósok, fejlődnek a technológiák, és a mostani megjelenésre az új Exeed VX, amely egész jól bevált, ma érdemes odafigyelni, és kicsit áttekinteni a műszaki jellemzőit. jellemzők, dizájn, technológiák... Azt is meglátjuk, mit írnak a tulajdonosok az új Exeed VX-ről a neten, mi tetszik nekik ebben az autóban, mi hiányzik, min szeretnének változtatni.

Általános jellemzők

A motorháztető alatt egy kétliteres turbófeltöltős 2.0TGDI benzinmotor található, 249 lóerős maximális teljesítménnyel. Az autó nem könnyű, de vegyes üzemmódban a fogyasztás körülbelül 8.5 liter százra. Oroszországban az átlagos ár 3,2 millió fa körül ingadozik.

Tervezés

A fő tervezési jellemzők a következők:

• 19 colos könnyűfém keréktárcsák speciális bevonattal;
• A LED LED optikát mind a fényszóróba, mind a fő fényszórók alatti nappali menetfénybe szerelték be. Van kanyarfény funkció, maguk a mutatók dinamikusak.
• panoráma a tetőbe van építve, a kabin belső terének sérelme nélkül.

szalon

Tágas, nem csak az első utasoknak van sok hely, és nem csak szélességben, hanem magasságban is. Az előlapon két 12.3 hüvelykes kijelző pompázik, amelyek közül az egyik műszerfal, a másik érintésvezérlésű és multimédiás panel. Ne feledkezzünk meg az Exeed VX-ről és a hangvezérlésről sem. Háromzónás klímaberendezés, amely a hátsó üléssorhoz állítható. Az autóban a Sony gyártó prémium kategóriás audiorendszere található. A kormánykerék magassága és kinyúlása állítható, a beállítási tartomány széles, bármilyen magassághoz és konfigurációhoz.

A hátsó üléssor tágas, van benne fűtés, pár USB-aljzat és szellőzőnyílások a klímaszabályozáshoz. Az Exeed VX ülései az amerikai Lear cég minőségi bőréből készültek.

biztonság

Az Exeed VX egy intelligens tempomattal, egy 360°-os, körkörös nézetrendszerrel van felvértezve, és egy kép jelenik meg a kijelzőn. Az autó nyolc légzsákkal van felszerelve. A segédrendszerek közül kiemelhető a sávasszisztens és az ütközéselhárító rendszer, gyorsításkor pedig automatikusan blokkolják az ajtókat. Itt nem feledkeztünk meg az ERA-GLONASS katasztrófaelhárítási rendszerről sem.

Teljesítmény

Ha félretesszük az autógyártók fényes brosúráit és színes weboldalait, és csak a tulajdonosok véleményére hagyatkozunk, akkor a következőket különböztethetjük meg:

• tágas és kényelmes belső tér (az első ülések kényelmes illeszkedése, belmagasság, szabad hely a hátsó üléssorban);
• jó dinamika és irányíthatóság (városban és autópályán egyaránt);
• fogyasztás (itt ez kétértelmű, valaki 13,2 literes átlagsebességgel fogyaszt, mások éppen ellenkezőleg, 6.9 litert az autópálya mentén);
• design, fényszóró.

A mínuszok közül csak a vezetőoldali ajtózár hengerének bélése található, amit állítólag elloptak, mint nemrég a kerekek kupakjai. Valamikor a multimédiás menüben voltak problémák a fordítással, de ezt a problémát a frissítés megoldja, és biztos vagyok benne, hogy hamarosan szó sem lesz róla.

Valaki azt írja, hogy színezett, valaki vett egy karfa betétet, az Exeed VX irányába durva és sértő kritikák nincsenek a vélemények között, láthatóan tetszik a SUV, illik hozzá, megfelel az elvárásoknak. És nem az a fő, hogy új autót vásárol, hogy ne csalódjon?)