Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Hegymászás
A Fiat azt mondja (vagy kérkedik), hogy a Panda 4×4 a legolcsóbb 4×4 a piacon. Igaz, tizenegyezer eurós alapárával a Panda XNUMXxXNUMX első ránézésre kiváló választás azoknak, akiknek sürgősen szükségük van négykerék-meghajtásra és kicsit nagyobb távolságra az autó hasától a talajig. De csak első pillantásra.
Pandina alacsony ár főleg azért, mert kicsi, szűk autó, nagyon rossz alapcsomaggal. Ha jól felszerelt autót szeretne, akkor a Climbing változathoz kell folyamodnia, amely azonnal 700 euróval drágább, majd külön kell fizetnie az ESP, az oldalsó és az ablak légzsákok, a hasított hátsó pad, a légkondicionálás (sózott) miatt 800 euró), autórádió.
És ha összeadja az összes felárat, akkor kap az ár sokkal magasabb mint amilyet az adatlapon a "Tesztautó ára" címszó alatt felsoroltak. Egy ilyen panda alig 15 ezerbe fog kerülni - ennyi pénzért pedig jóval nagyobb, erősebb, biztonságosabb és tágasabb autók széles választéka található a használtautó-piacon.
És ezek olyan autók, amelyek nem olyan öregek, és nincs elegendő futásteljesítményük, hogy eltántorítsák őket a vásárlástól. Ezenkívül nagyobb vezetési kényelmet és teljesítményt nyújtanak Önnek, mivel a Panda 4x4 még elfogadható, vagy akár az alsó határ alatt van.
Nem valószínű, hogy túllépi a sebességkorlátozást az autópályán, ha az szinten van (ezt számoltuk). 136 kilométer / óra, ami 9 kilométer per óra kevesebb, mint az ígért 145 kilométer / óra), de csak a gyorsulással "örült" nekünk, alig több mint 100 másodperc alatt gyorsult fel 18 kilométer / órára, ami két másodperccel jobb, mint az üzemben ígért.
A négykerék-hajtás semmi különös, de az idei havas tél jó, keskeny téli gumikkal kombinálva gyakorlatilag nem olyan lejtmenetnek bizonyult, amit a Panda ne bírt volna el. A terület egyetlen hátránya az gyenge motorami néha olyan nagy fordulatszámot igényel a fojtószelep és a motor között, hogy olyan erőket képes kifejteni, amelyek károsíthatják a tengelykapcsolót.
Tehát a Panda 4×4 elég jó a mindennapi használatra? Ha csak két autó van benne, ha nem számítasz valódi autópálya-kapacitásra, és hajlandó vagy olyan árat elfogadni, ami normál felszereltséggel már az alsó-középkategóriás autóterületet érinti, akkor igen.
De ha készen áll arra, hogy megnézze a használt autók kínálatát, akkor biztosan megtalálja. a legjobb választás.
Dušan Lukič, fotó: Aleš Pavletič
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Hegymászás
Törzsadatok
| Értékesítés: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Alapmodell ára: | 11.760 € |
| A tesztmodell költsége: | 12.960 € |
| Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
| Erő: | 44 kW (60 KM) |
| Gyorsulás (0-100 km / h): | 20,0 |
| Maximális sebesség: | 145 km / h sebességgel |
| ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 6,6l / 100km |
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1.242 cm? – maximális teljesítmény 44 kW (60 LE) 5.000 ford./percnél – maximális nyomaték 102 Nm 2.500 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | a motor mind a négy kereket hajtja - 5 sebességes kézi váltó - gumik 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| Емкость: | végsebesség 145 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 20,0 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 7,9 / 5,8 / 6,6 l / 100 km, CO2-kibocsátás 156 g / km. |
| Tömeg: | üres jármű 1.055 kg - megengedett össztömeg 1.425 kg. |
| Külső méretek: | hossza 3.574 mm - szélessége 1.605 mm - magassága 1.632 mm - üzemanyagtartály 30 l. |
| Doboz: | 200-855 l |
Méréseink
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 66% / Futásteljesítmény: 7.543 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 20,4 év ( 104 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | 13,3 (IV.) S |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | 28,3. (V.) o |
| Maximális sebesség: | 147 km / h (V.) |
| tesztfogyasztás: | 8,6 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 45,3m |
| AM táblázat: | 42m |
оценка
Első pillantásra a Pando 4 × 4 figyelemre méltó alacsony ára és összkerékhajtása miatt. Bár semmi más nem hibáztatható, az ár miatt, amikor az összes szükséges kiegészítő felszerelést behelyezi az autóba, a mese gyorsan véget ér.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
könnyű használat rossz vezetési körülmények között
alapár
elégtelen (különösen biztonságos) felszerelés
gyenge motor
zaj
normálisan felszerelt autó ára
