A Ford instabil szoftver miatt visszahívja a 464 Mustang Mach-E-t
A visszahívott 2021-es Ford Mustang Mach-E-t nem VIN-rendben gyártották, ezért fel kell hívnia a kereskedőt, és meg kell néznie, hogy visszahívják-e járművét. A megoldást azonban közvetlenül az autóba küldik, és úgy javítják ki, hogy nem kell sehova vezetni.
A Ford amerikai autógyár szoftverhiba miatt csaknem 464 2021-es Ford Mustang Mach-E-t hív vissza az Egyesült Államok utcáiról.
A probléma az erőátviteli vezérlőmodulban található szoftverrel van, amely a kerekekhez (NHTSA) erőátvitelt segítő elektronikát tartalmaz, egy hiba miatt az autó biztonsági szoftvere mindig nulla nyomatékot jelez a kimenő tengelyen. Ebben az esetben a jármű figyelmen kívül hagyhatja az esetleges nem szándékos gyorsítást vagy a jármű nem szándékos mozgását, ami növeli a balesetveszélyt.
A szoftvert helytelenül frissítették egy későbbi modellévre/szoftverfájlra, ami a szoftver hibás működését okozta.
Az NHTSA jelentésében kifejtik, hogy az oldalsó veszélyt is hibásan észlelheti a bemenő tengelyen, ami miatt a jármű vészsebesség-korlátozás üzemmódba kapcsolhat.
szoftver frissítések Over-The-Air (OTA) frissíti a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét az érintett járművekhez. Ez az új autóipari technológia segíthet a visszahívott járművek javításában anélkül, hogy a kereskedőhöz fordulna.
A visszahívás tárgyát képező járműveket VIN-szám nélkül gyártották, ezért a Ford azt javasolja, hogy az érdeklődő tulajdonosok hívják fel márkakereskedőjüket, hogy ellenőrizzék, hogy járművük szerepel-e a listán. A visszahívás keretében minden Mach-E négykerék-meghajtású. A visszahívás tulajdonosainak két héten belül levélben kell értesítést kapniuk.
Mivel a Ford ebben a hónapban vezeték nélküli frissítésekkel javított szoftvereket szállít az érintett járművekhez, sokaknak el sem kell hagyniuk otthonukat, hogy kijavítsák a mögöttes problémát. A tulajdonosok azonban továbbra is megkérhetik a technikusokat a frissítés telepítésére a márkakereskedésben, és mindkét módszer ingyenes.
:
