FPV 2006 Review

A Ford Performance Vehicles legújabb fejlesztése egy „lopakodó” előadópár – a Force 6 és a Force 8.

Sokkal kifinomultabb stílussal, jelvényekkel és inkognitó karosszériakészletekkel a V8 Force 8 és a Turbo Six Force 6 egy szakértő szerint egy kibontott GT és Typhoon.

„Nincs kétségem afelől, hogy a Force modellek különös támogatást fognak találni a vállalati vezetők körében, akik ausztrál alternatívát szeretnének az európai luxusmárkák helyett” – mondja Sak Riopponen, az FPV vezetője. „Sok vezető azt szeretné, ha ezek az autók nagy teljesítményű autók lennének, de kissé kényelmetlenül érzik magukat, ha nagyobb teljesítményű modelleket helyeznek el a személyzet parkolójába.”

Rioppenen abban bízik, hogy az üzemanyagárak közelmúltbeli ingadozása és a nagy autópiacon tapasztalható megszorítások nem lesznek hosszú távon hatással a luxusautókra, feltéve, hogy az üzemanyagárak jelenlegi javulását még karácsony és újév előtt sikerül stabilizálni.

A Force autók a Ford BF MkII középső felfrissítésével összhangban kisebb változtatásokat hajtanak végre a teljes kínálatban. Az FPV zászlóshajójaként a GT-P-hez csatlakozva a Force 6 kiskereskedelmi ára 71,590 8 dollár, a Force pedig 71,990 XNUMX dollár lesz.

A teljes FPV termékcsalád az F6 Tornado-val kezdődik 54,170 6 dollárért és az F61,810 8 Typhoon-tól 62,210 70,410 dollárért. A VV GT XNUMX XNUMX dollár, míg a GT-P XNUMX XNUMX dollár.

Az ute vonalban a Pursuit 54,170 59,200 dollárba, a Super Pursuit 8 dollárba kerül. A Force 5.4 motorháztetője alatt egy 290 literes négykamerás Boss V8 motor található. [email protected] és zúgó 520 Nm-es nyomaték, amely 4500 ford./percnél tetőzik.

A Force 6-ot egy közbenső hűtésű F6 270 Turbo soros hatos motor hajtja, amely 270 kW-ot ad le 5250 ford./percnél és 550 Nm nyomatékot 2000-4250 fordulat/perc között.

Mindkettő négydugattyús első és egydugattyús Brembo hátsó fékekkel rendelkezik – az első hatdugattyúsra és a négydugattyúsra való frissítés opcionális. A 19 colos könnyűfém keréktárcsákat Dunlop SP Sport Maxx abroncsok borítják, amelyek az FPV sorozat alapfelszereltsége.

Korlátozott csúszású differenciálmű, sporthangolt felfüggesztés, elegáns karosszériakészlet csomagtartó légterelővel, speciális dombornyomott bőr belső. kormánykerék, presztízs audiorendszer, állítható pedál és sötét fa borítás. Útközben a Force autók pontosan úgy teljesítenek, ahogy azt elvárná tőlük.

A széles körben dicsért FPV-kezelés és kezelés továbbra is az erények listájának élén áll.

Pontosan lemérjük a kormányt, homályosság és túlzott elnehezülés nélkül. Az új 19 colos felnik és a Dunlop abroncsok komolyan nyugtalanító felületeken való lovaglás, ha nem is plüss, de mindenképpen elég kényelmes volt ahhoz, hogy megjegyzést érdemeljünk. A csillapítás kiváló volt.

És bár a Boss egy hagyományos ívelt nyolcas dübörgő erejét ígéri két autóból, mégis egy fényes, turbófeltöltős soros hatos autó világítja meg a választékot.

Garázs bővítése

Az FPV-s srácok szerényebbek, mint egy piruló menyasszony a nászéjszakájukon, de említs meg egy nagy teljesítményű területet, és látni fogod a ragyogást.

„Nincs programjóváhagyás a területre” – mondja Sak Ryopponen, az FPV főnöke egyenes arccal – a viselkedése széles vigyorban oldódik fel, amikor a kérdés, hogy a program jóváhagyása folyamatban van-e. „Minden projekt az asztalon van, és folyamatosan új ötletek kerülnek megvitatásra.

„Természetesen szeretnénk valamit kezdeni a területtel, de kérdés, hogy ez kereskedelmileg megtérül-e.

– Azt mondanám, megbizonyosodtunk arról, hogy meg tudjuk csinálni.

A 2002-ben bemutatott teljesítmény ikon – a Tickford Engineering helyébe lépve – mindössze három modellel, a GT-vel, a GT-P-vel és a Pursuit Ute-vel, az FPV virágzik.

2004 októberében a kuplungproblémák miatt piacra dobták az F6 Typhoon-t, majd 2005 áprilisában az F6 Tornado. Az év júliusában az ute család a Super Pursuit-tal bővült, a Force 6 és Force 8 piacra dobásával pedig négy év alatt megháromszorozódott a felállás.

„Ha meg kellene neveznem egy számot, ami jó garázsmodell lenne, azt hiszem, a 10 jut eszembe” – mondja Riopponen.

Elég hely a Terület számára.