Hangtompító, mint a kipufogórendszer eleme - tervezés, felépítés, jelentősége a motor számára

Ha belső égésű motorral rendelkező autót vezet, akkor 100%-ban kipufogórendszere van. Egy autóban elengedhetetlen. Eltávolítja az égéstérből a keverék meggyulladásából származó anyagokat. Több részből áll, és az egyik legfontosabb a kipufogó. Ennek az elemnek a neve már mond valamit. Felelős a részecskék mozgása okozta rezgések elnyeléséért, és lehetővé teszi a meghajtóegység működésének halkabbá tételét. Hogyan működik ez a mechanizmus és milyen szerepet játszik? Olvass és ellenőrizz!

Hogyan működik az autó kipufogója - műszaki adatok

Az évtizedekkel ezelőtt gyártott autókban nem fordítottak figyelmet az autó akusztikai tulajdonságaira. Ezért a kipufogórendszer általában egyenes cső volt, további hangtompítók vagy összetett formák nélkül. Jelenleg a kipufogódob a rendszer szerves eleme, amely felelős a gázok motorból történő eltávolításáért. Kialakítása úgy van kialakítva, hogy képes elnyelni a kipufogógázok mozgásából adódó rezgéseket. Ez utóbbiak gáznemű és szilárd részecskék, amelyek mozgásuk következtében hangokat keltenek.

Rezgéscsillapító és kipufogórendszer szerelése

Amint azt valószínűleg Ön is tudja (és ha nem, hamarosan megtudja), a kipufogórendszer elemei gumi felfüggesztésekre vannak helyezve. Miért? Az ok nagyon egyszerű - a motor különböző forgásának eredményeként a rezgési frekvencia változó. Ha a kipufogórendszert mereven csatlakoztatnák az autó alvázához, az nagyon gyorsan megsérülhet. Ráadásul az autó szerkezetén keresztül rengeteg rezgés és rezgés jutna be az autó belsejébe, ami rontaná a vezetési kényelmet.

Hangtompítók típusai belső égésű járművekben

A motor specifikációi eltérőek, ezért mindegyiknek más kipufogórendszer-alkatrészt kell használnia. Nincs egyetlen ideális kipufogógáz-csillapító rendszer. A piacon találhat hangtompítókat, amelyek különféle módon szívják fel őket. 4 fő csoportra oszthatók:

• abszorpciós hangtompítók;
• fényvisszaverő hangtompítók;
• Zavarok;
• kombinált hangtompítók.

Abszorpciós hangtompító

Ez a típusú hangtompító perforált csövekből áll. A kipufogógázok megfelelően előkészített nyílásokon keresztül távoznak a kipufogódobba, és hullámelnyelő anyaggal találkoznak. A részecskék mozgása miatt a nyomás nő vagy csökken. Így az energia egy része elnyelődik, és az egység térfogata tompul.

reflex hangtompító

Az ilyen hangtompító terelőlemezeket vagy változó átmérőjű kipufogócsöveket használ. A füstgázok hulláma visszaverődik a talált akadályokról, aminek következtében az energiájuk semlegesül. A fényvisszaverő áramkör lehet sönt vagy soros. Az első egy további rezgéscsillapító csatornával rendelkezik, a második pedig megfelelő rezgéscsillapító elemeket tartalmaz.

Zavarcsillapító

Egy ilyen hangtompítóban különböző hosszúságú kipufogócsatornákat használtak. A kipufogógázok elhagyják a motorteret és bejutnak a kipufogórendszerbe, ahol a hangtompítók különböző hosszúságúak és különböző irányokba mennek. Mielőtt a részecskék a légkörbe kerülnének, a csatornák összekapcsolódnak egymással. Ez azt eredményezi, hogy a különböző fokú pulzáló hullámok önsemlegesülnek.

Kombinált hangtompító

A fenti struktúrák mindegyikének megvannak a maga hátrányai. Ezen csillapítók egyike sem képes semlegesíteni a rezgéseket a motor teljes fordulatszám-tartományában. Egyesek kiválóak az alacsony frekvenciájú hangoknál, míg mások nagyszerűek a magas frekvenciájú hangoknál. Éppen ezért a jelenleg gyártott autók kombinált hangtompítót használnak. Ahogy a neve is sugallja, a kipufogógáz rezgésének elnyelésének több módját kombinálja, hogy a lehető leghatékonyabb legyen.

Az autó hangtompítója és helye a kipufogórendszerben

A vásárlót sokkal jobban érdekli, hogy a kipufogórendszerben hová van beszerelve a kipufogódob, mint az, hogy hogyan készül.

Ebben az egységben 3 típusú hangtompító található:

• a kezdeti;
• középső;
• végső.

Végső hangtompító - mi a funkciója?

A kipufogórendszer leggyakrabban cserélt része a kipufogódob, amely a rendszer végén található. Ha jelen van, megnő a mechanikai sérülések és az anyag kopásának veszélye. A kipufogó hangtompító is jelentős hatással van a motor által keltett végső hangra, és néha ezt az elemet is ki kell cserélni a rendben tartás érdekében.

Sport hangtompító - mi ez?

Néhányan csalódottak lehetnek, mert a kipufogó kipufogódob egyszerű sportra cseréje nem javítja a motor teljesítményét. Miért? A rendszer végén található hangtompító csekély hatással van a teljesítményre. Az optikai és akusztikus hangolás nélkülözhetetlen eleme azonban. Ez a lökhárító alá szerelt rész sportos megjelenést kölcsönöz az autónak, és enyhén módosított (gyakran basszusosabb) hangzást ad.

Az autó hangtompítója és a motor teljesítménye nő

Ha valóban érezni akarja az erőnövekedést, teljesen ki kell cserélnie a kipufogórendszert. A kipufogócső és a katalizátor, valamint magának a kipufogócső átmérőjének van a legnagyobb hatása az egység teljesítményének csökkentésére. Már ismeri a hangtompító működését, és megérti, hogy ez nem befolyásolja annyira a kapott teljesítményt. Ennek az elemnek a hangolása csak a teljes kipufogórendszer véglegesítésekor van értelmes.

Hangtompítók személygépkocsikhoz - alkatrészek árak

Mennyibe kerül egy hangtompító? Az ár ne legyen magas, ha kicsit régebbi autója van. Példa erre az egyik legnépszerűbb személyautó modell, az Audi A4 B5 1.9 TDI. Egy új kipufogó ára kb 160-20 euró, minél újabb az autó, annál többet kell fizetni. Nyilvánvalóan a prémium és sportautók véghangtompítói kerülnek a legtöbbbe. Ne lepődjön meg az aktív sporthangtompítók ára több ezer zlotyban.

Autó kipufogódobok - funkcióik az autóban

A csillapítót elsősorban a rezgések elnyelésére tervezték. Inkább ezeket a mechanizmusokat nem az egység teljesítményének megváltoztatása céljából gyártják. A városi autóknak és a B és C szegmensből származó autóknak csendesnek és kényelmesnek kell lenniük. Ez némileg eltér az erős hajtásláncú járművek és a sportos teljesítményű járművek esetében. Bennük a hangtompítók tovább javítják a gázok áramlását, ami lehetővé teszi a megfelelő hang és maximális teljesítmény generálását.

A kipufogódob "sportosra" cseréje gyakran csak a hangzáson és a teljesítményen változtat, de ez utóbbi rosszabb lesz, mint korábban. Ezért jobb, ha nem érinti meg a kipufogó ezen részét anélkül, hogy zavarná a többi alkatrészét. Csak egy általános chip-tuning növeli a teljesítményt. Ne feledje azt is, hogy a rendőrség hatékonyan – nomen omen – csekkekkel és akár 30 eurós pénzbírsággal is le tudja csillapítani a hangos kipufogó iránti lelkesedését.