A GM csaknem 7 millió kisteherautót hív vissza az amerikai piacról a légzsákok végzetes meghibásodása miatt: ezek javítása körülbelül 1,200 millió dollárba kerül
A légzsákok hibája csődbe vitte a Takatát, és most a GM-nek kell fizetnie az összes javítást.
A General Motorsnak 5.9 millió teherautót és SUV-t kell visszahívnia és megjavítania az Egyesült Államokban, valamint további 1.1 millió hasonló modellt a világ többi részén.
Ez a visszahívás a veszélyes Takata légzsákokra vonatkozik.
mondta változások mintegy 1,200 milliárd dollárjába került a cégnek., ami éves nettó jövedelmük harmadának felel meg.
Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal arra utasította a GM-et, hogy hívjon vissza és javítson meg néhány Takata légzsákkal felszerelt járművet, mert azok egy balesetben elszakadhatnak vagy felrobbanhatnak, veszélyeztetve az utasok biztonságát.
A visszahívással érintett járművek 2007-től 2014-ig terjednek a következő modellekkel:
– Chevrolet Silverado
– Chevrolet Silverado HD
– Chevrolet Lavina
- Chevrolet Tahoe
- Chevrolet Suburban
– GIS Sierra
– GIS Sierra HD
– HMS Yukon
– GMC Yukon XL
– Cadillac Escalade
A GM korábban petíciót nyújtott be az NHTSA-hoz, hogy akadályozza meg a visszahívást, mondván, nem hiszi el, hogy az érintett járművek Takata felfújói biztonsági kockázatot jelentenek ügyfelei számára.
hogy az érintett járművek egyik felfújója sem robbant fel a tesztek során.
Az NHTSA azonban a maga részéről kifejtette, hogy tesztelése "azt a következtetést vonta le, hogy a szóban forgó GM felfúvók ugyanolyan típusú robbanásveszélynek vannak kitéve, miután hosszabb ideig magas hőmérsékletnek és páratartalomnak vannak kitéve, mint a többi visszahívott Takata felfújó".
A hibás Takata légzsákok a történelem legnagyobb biztonsági visszahívását váltották ki, mivel a felfújók túlzott erővel felrobbanhatnak, és halálos repeszdarabokat juttathatnak az utastérbe. A mai napig ezek a Takata légzsákok 27 embert öltek meg világszerte, ebből 18-at az Egyesült Államokban, ezért az NHTSA nem akarja, hogy az utakon használják őket. Világszerte már mintegy 100 millió inflátort hívtak vissza.
Az autógyártónak 30 napja van arra, hogy az NHTSA-nak javasolt határidőt adjon a visszahívott járműtulajdonosok értesítésére és a légzsákok cseréjére.
Ha van ilyen autója, vigye el javításra, és kerülje el a halálos balesetet. A cserezsákok teljesen ingyenesek lesznek.
