Próbaút Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 4 × 4-ben
A téli gumik megoldják a terepparadoxont – a biztonságosabb holtszezoni vezetést
Az SUV-sofőröknek további oka van a biztonságosabb érzésre: A Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 téli gumiabroncs rövid megállási távolságokat biztosít száraz, nedves és jeges utakon.
A Goodyear új SUV gumiabroncsot mutat be: az UltraGrip Performance SUV Gen-1. Az UltraGrip téli gumik legújabb képviselője 2016 májusa óta van a piacon.
Az SUV-sofőrök gyakran biztonságosabbnak érzik magukat nagyobb járműveikkel, különösen akkor, ha négykerék-meghajtásúak, ezért a vezetők azt gondolják, hogy nincs szükségük téli gumira. E tendencia ellenére még fontosabb, hogy ezeket a járműveket megfelelő téli gumikkal szereljék fel.
A terepjárók még biztonságosabbá tétele
Méretüknek köszönhetően a terepjárók növelik a vezetői magabiztosságot. Ezek az autók azonban nehezebbek és nagyobb a súlypontjuk, mint az autók. Ennek eredményeként a gumiabroncsra ható erők erősebbé válnak, ami még nehezebbé teszi a fékezést és a kormányzást. Paradoxon, amelyre a Goodyear-nak van megoldása.
Alexis Bortoluzi, a Goodyear könnyű tehergépjárművek marketing igazgatója Európában, a Közel-Keleten és Afrikában így nyilatkozott: „A terepjárók paradoxont jelentettek számunkra. A SUV gumiabroncsok terén szerzett szakértelmünket és a prémium téli gumiabroncs technológiánkat használtuk a díjnyertes UltraGrip Performance terepjáró gumiabroncs-kínálatunk fejlesztése érdekében. A módosított kialakításnak köszönhetően az UltraGrip Performance Gen-1 crossover jobb tapadást és ennélfogva biztonságosabb vezetést kínál téli körülmények között. "
Az UltraGrip Performance Gen-1 SUV alapvető technológiája és jellemzői
1. Mozgatható bordák és futófelület kialakítása
A jármű nagyobb terhelésének (vagy súlyának) kiegyensúlyozásához a gumiabroncsnak merevebbnek kell lennie („merevség”). A gumiabroncsok megnövekedett merevsége javítja a száraz kezelhetőséget. A merevség ellenére azonban a tömbök rugalmasak maradnak (a lécek különleges kialakításának köszönhetően), és így javítják a hó tapadását.
Technológiák: 3D BIS (blokkoló reteszelő rendszer)
Előnyök: Jobb egyensúly a száraz felület és a hó kezelhetősége között.
2. A markolat optimalizálása a terepjáró számára.
Dönthető blokkok, nem úgy, mint korábban. Ez javítja a hó tapadását.
Előnyök: Jobb fékezés és tapadás havas és jeges felületeken.
3. Optimális érintkezés az útfelülettel.
Minél nehezebb az autó, annál nagyobb a terhelés a gumikon. Hogy ellenálljon ezeknek a nagy erőknek, a gumiabroncs szélessége („lábnyoma”) megnőtt az elődhöz képest. Minél nagyobb az alapterület, annál nagyobb az érintkezési felület, ami javítja a stabilitást.
Technológia: ActiveGrip
Előnyök: fokozott tapadás és fékhatékonyság.
4. A futófelület minőségének mutatója.
A gumiabroncsra vetített hó szimbólum a gumiabroncs egész életében fokozatosan eltűnik. A gumiabroncs teljes törlése után ki kell cserélni az optimális teljesítményt téli körülmények között.
Technológia: TOP indikátor
Előnyök: Lehetővé teszi a vezető számára, hogy az optimális teljesítmény érdekében a megfelelő időben gumiabroncsot cseréljen.
45 év kiválóság a téli gumikban
1971-ben a Goodyear piacra dobta az első UltraGrip abroncsot, a téli abroncsok sorozatát, amelyet a mérnökök folyamatosan fejlesztenek. Az elmúlt 45 év innovációja a Goodyeart a téli gumiabroncsok piacának egyik vezetőjévé tette. A fogyasztók magáévá teszik az UltraGrip családot, amelynek bevezetése óta több mint 60 millió abroncsot vásároltak. A SUV-k és a 4×4-es járművek gyártása 2012 óta drámaian megnőtt Európában, a Közel-Keleten és Afrikában, és a következő években várhatóan növekedni fog. Az UltraGrip Performance Gen-1 crossover megjelenésével a növekvő igények kielégítésére számíthatunk.
A Goodyear UltraGrip ismét vezető szerepet tölt be a TÜV tesztekben
Az UltraGrip családot újra és újra dicsérték a neves autóipari magazinok és tesztmagazinok tesztjei, valamint a független tesztek. Megerősítve az UltraGrip család sikereit a gumiabroncsok tesztelésében, a Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 terepjáró a nedves, száraz, jeges és havas utak megállításával felülmúlja a TÜV tesztek versenyét.
A tesztek megerősítik a következő eredményeket:
• 1,9 méterrel rövidebb a fékút nedves úton (7% -kal nagyobb hatékonyság);
• 2,3 méterrel rövidebb a fékút száraz úton (hatékonyság 5% -kal magasabb);
• a fékteljesítmény javítása jeges úton 4% -kal;
• 2%-kal jobb fékteljesítmény havon – a második legjobb havon a tesztelés során.
