A Great Wall újabb elektromos városi autót készített
A kínai Ora, a Great Wall elektromos járművek fejlesztésére és értékesítésére szakosodott leányvállalata bemutatta harmadik elektromos városi autóját (az Ora iQ és az Ora R1 után). Az újdonság a Mini és az Smart versenyeztetése.
A még nyilvánvaló név nélküli modell nyilvánvaló célja (az első változat az Ora R2 volt, de soha nem hagyták jóvá) nagy forgalmú nagyvárosokban van. A Mennyei Birodalom új elektromos autója meglehetősen kompaktnak bizonyult:
- hossza 3625 mm;
- tengelytáv 2490 mm;
- szélesség 1660 mm;
- magasság - 1530 mm.
A modell gyönyörűen néz ki, dizájnja pedig a japán car kei-re emlékeztet (japánul "autó" és jogszabályilag megfelel bizonyos szabványoknak, például méret, motorteljesítmény és tömeg). A kínai autóipar számára ez kissé szokatlan - az autósok gyakrabban látnak hasonlóságot az európai és amerikai márkákkal. A gyártó tartózkodott az értelmetlen díszítésektől, és keményen dolgozott a külsőn.
Az új villanyautó belső terét várhatóan az Ora R1 modelltől kölcsönzik majd, ugyanis az azonos alvázra épül majd. Ez azt jelenti, hogy 48 lóerős villanymotort és két választható akkumulátort kap: 28 kWh (300 km hatótávolsággal egy töltéssel) és 33 kWh (350 km). Az R1 ára Kínában 14 000 dollár, de az új elektromos modell nagyobb, így várhatóan valamivel többe kerül majd. Arról viszont nincs információ, hogy az autó megjelenik-e az európai piacon.
