kemény kalapács
A német GeigerCars tuner hatalmas gumisíneket szerelt fel a Hummer H2-re, és tökéletes terepjáróként pozicionálja a segélyszolgálatok számára. Ennek bizonyítására a bombázó, ahogy nevezik, több kört is megtett Németország híres Nürburgring Nordschleifén a tél közepén, amikor a pályát hó borította és járhatatlan.
Az autót Wolfgang Blaube, az Autobild című német autóipari magazin szerkesztője vezette, aki "a szórakozás új dimenziójaként" jellemezte az élményt. Alapfelszereltségként a Hummer H2 már bevált off-road igásló.
Hatalmas gumis lánctalpain olyan típusú terepjáróvá válik, amelyen a Top Gear-es Jeremy Clarkson nyálazna. A készleten lévő 20 colos kerekek helyett a müncheni szakemberek SUV-projektjüket Mattracks 88M1-A1 gumihevederekkel szerelték fel minden keréken.
A 40 cm széles és 150 cm hosszú pályák szinte bármilyen terepen felülmúlhatatlan tapadást biztosítanak. Geiger az eredeti 5.3 literes V8-ast is lecserélte egy erősebb, 296 kW-os, 6.2 literes V8-re.
A Bomber belseje matt ezüst színű, opcionális tetővilágítással és katonai stílusú grafikával. Az igásló egy csipet luxust is ad hozzá a napfénytetővel, a Kenwood DVD-meghajtóval ellátott navigációs rendszerrel és a visszapillantó kamerával a visszapillantó tükörben monitorral.
A Geigercars csapata 155 literes üzemanyagtartállyal LPG-re is átalakíthatja az autót. A Hummer mellett Geiger másik üzlete a Cadillac, Corvette, Mustang és Chevrolet Camaros teljesítményének növelése.
A Hummert Kínának kellett volna eladni, de az üzlet a múlt hónapban meghiúsult. A GM szerint a Hummer a hanyatlás felé tart, és csatlakozik más Saturn és Oldsmobile márkák áldozataihoz.
Eközben Jeremy Dean New York-i művész a H2-t performanszdarabká alakította. Félbevágott egy vadonatúj Hummert, ledobta mohó motorját, és lóvontatású postakocsit csinált belőle, mindezt a kreativitás jegyében.
A művészeti intézmény határait feszegető Dean bemutatta a Hummer kocsit a New York-i Central Parkban. Az átalakítás a "Vissza a Futuramába" sorozat részeként történt.
