Honda CMX500 Rebel, "könnyű" egyedi teszt - Road teszt

Tartalom

Honda Rebel 2017, hogyan történik
Honda Rebel 2017, hogy vagy
öltözet

Kicsi, mozgékony, könnyű és divatos. A japán szokás olcsó és fiatal közönséget céloz meg.

La Honda CMX500 lázadó a egyedi könnyű, manőverezhető, kellemes, ami még egy tapasztalatlan motorost is ellazít.

Az alacsony nyereg, a nem túl fejlett lábtartók, a puha markolat, a kiegyensúlyozott motor és a trendi kialakítás a fő jellemzői. Főleg fiatal közönségnek szánják (betartják az A2-es jogosítvány maximális teljesítményhatárát), talán még nőknek is.

Egyéniség és jó vezetésben. És testreszabható is. Párnázott oldaltáskákkal véleményem szerint minden benne van. Ráadásul alacsony a fogyasztása és olcsó.

Már kapható az olasz piacon két színben - Graphite Black, Mat Armored Silver Metallic - áron 6.100 euró FC Kipróbáltam Barcelona utcáin, hogy megtudjam előnyök és hátrányok.

Honda Rebel 2017, hogyan történik

Biztosan ez a kilátás onnan úszó nagy első abronccsal, kicsi tartállyal (11,2 liter), alacsony kormányzással, kerek fényszórókkal és sötét színnel.

Az új, fekete festett acélcső megkönnyíti az utasülés szétszerelését. Födémek villát 41 mm -rel bővítik a rudakat (230 mm vagy annál magasabb), hogy biztosítsák a szükséges szerkezeti merevséget és vezetési kényelmet.

Az inga 45 mm átmérőjű acélcsövekből készül, állítható magasságú lengéscsillapítókkal. előtöltés két pozíció. A nyereg magassága a talajtól mindössze 690 mm. 471 cmXNUMX párhuzamos ikermotor CMX500 Rebel új gyújtási rendszert és elektronikus befecskendezési beállításokat kap, valamint új kipufogórendszert, hogy megkönnyítse az alacsony és középkategóriás munkát.

Adagolás 45,6 CV (33,5 kW) 8.500 fordulat / percnél, maximális nyomatéka 44,6 Nm 6.000 fordulat / percnél. A sebességváltó hatfokozatú, 10 küllős alumínium tárcsa, 264 mm-es elülső tárcsa, kétdugattyús féknyereggel.

A műszerek kerekek és LCD kijelzővel vannak felszerelve, és az érintkező gomb tökéletesen egyedi stílusban záródik a tartály bal oldalára. Végezetül, a tartozékok köre cső alakú hátsó állványt, párnázott oldaltáskákat, szélvédőt és 12 V -os aljzatot tartalmaz.

Honda Rebel 2017, hogy vagy

Nagyon jól végzi azt a munkát, amire tervezték. Ez egy stílusos és személyiségű kerékpár, amely lefegyverző könnyedséggel közlekedik. Mert bár egyedül van egyedi – bár kicsi és könnyű – nem igényel extrém vezetési pozíciót, távolról sem.

Egyenes törzs mellett áll, mérsékelten kinyújtott karokkal és helyes hajlított lábakkal. Így amellett, hogy a végső irányítást érezheti, és a nyeregnek a talajtól való csökkentett magasságának köszönhetően, sok kilométert is megtehet anélkül, hogy elfáradna.

A motornak gyönyörű karaktere van: mindig engedelmes, gyönyörű hang és legjobban alacsony és közepes fordulatszámon teljesít (nincs fordulatszámmérő a kijelzőn, így fülével hallja a motort). Soha ne ijedjen meg, ideális azoknak, akik elkezdenek mozogni első lépések két kerékende szórakoztató lehet azok számára is, akik már tapasztaltak, és egyszerű és stílusos utat keresnek a közlekedéshez.

A rezgések meglehetősen visszafogottak (nem is sokat várnak), miközben fékezés kicsit puha: kezdőknek jó, tapasztalt versenyzőknek kevésbé. A dinamikus viselkedés egyáltalán nem rossz. Sőt, ha igaz, hogy a Rebel egy elsősorban városi használatra, vagy pihentető kirándulóutakra tervezett kerékpár, az is igaz, hogy sikerül mosolyt csalni a kanyarokra.

Stabil, manőverezhető és könnyen kezelhető. Aztán persze, ha túlzásba viszi, akkor a határai is kiderülnek. De összességében, tekintettel szegmensére, nemcsak a stílust, hanem a jó vezetési élményt is garantálja.