Honda Jazz 1.4LS
Oké, valaki az autóiparból, valaki a Távol -Keletről komolyan gondolja, hogy Funky -nak hívják. Legyen még valami. Élénk. Élőbben. Kevésbé nyugodt. Kevésbé komoly. Fodrosabb. Ez a Honda Jazz.
Néhány változtatással, belül jobban észrevehető, a Jazz lépést tart az idővel, és megőriz mindent, ami korábban különlegessé, kivételesé és érdekessé tette.
Például a kapacitás. A Jazz kisautó, mert 3 méteres magasságával a szubkompakt osztályba tartozik, ahol sok versenyző van. A Jazz azonban más: kívülről felismerhető, oldalról különösen érdekes és a "komoly" nagy limuzin furgonokhoz hasonló, belül pedig sokkal több hely van (még a hátsó ülésen is), mint gondolná.
A Fit, ahogy Japánban hívják, mindössze három éves, és ezért továbbra is nagyon releváns a tervezés és a technológia szempontjából. Sport terminológiában megfelelő. Gyönyörűen felújított belül (különösen éjszaka)! De persze nem mindenkinek tetszik, főleg a műszerfal központi része. A mérők kevesebb kétséget hagynak; nagyok, szépek és átlátszók, most a külső hőmérsékletre és az átlagos üzemanyag -fogyasztásra vonatkozó adatokkal is rendelkeznek, de a motor hőmérsékletére vonatkozó adatok nélkül.
A műszerek sportos megjelenését kiegészíti a kormánykerék külső és perforált műanyaggal (mint egy golflabda), amelyet nagyon kellemes fogni, és az azonos felületű sebességváltó kar, miközben a belső tér tele van színekkel, kivitelezés, design és anyagok. Elég sok problémánk volt az automatikus klímaberendezéssel, mivel csak trópusi hőt vagy sarki hideget produkált széllel.
Bárki, aki egy erősebb 1 literes motort választ a Jazz számára, nem téved. Ez alapjáraton valóban meggyőző, de 4 fordulaton, majd 1500 fordulaton felébred, ahol az elektronika teljesen észrevétlenül leáll, a nyomaték folyamatosan növekszik, a Jazz pedig folyamatosan gyorsul. Az autó is szeret pörögni, kár, hogy ennek a Hondának is nagyon hosszú a váltója, ami lehetetlenné teszi a motor 6400 ford / perc feletti fordítását negyedik fokozatban. Igaz, a piros doboz 6100 -tól indul, de az elektronika további 6000 fordulatot tesz lehetővé. ...
Egyébként 6100 fordulat / perc sebességgel a negyedik sebességfokozatban a Jazz majdnem 170 kilométer / órára gyorsul, és amikor bekapcsolja az ötödik fokozatot, a fordulatszám 5000 -re csökken, a zaj érezhetően csökken, és a gyorsítás vágya teljesen eltűnik. Röviden: gazdaságos hajtáslánc. De két fizetéséremmel; Ha gyorsan akar menni, és ezért be akarja indítani a motort, hosszú váltóval ez (túl) nagy fogyasztást is jelent, akár tíz liter körül is 100 kilométeren. Viszont szelíd vezetéssel a fogyasztás is jó hat literre csökkent 100 km -re. Minden a vezetőn vagy a jobb lábán múlik.
Némi felháborodás ellenére azonban a kijelentés változatlan: a jazz „funk”. Megjelenésével, könnyű irányíthatóságával és irányíthatóságával, manőverezhetőségével és általánosan könnyű kezelhetőségével. Városban és hosszú utakon. Felnőtt kisautó.
Vinko Kernc
Fotó: Aleš Pavletič.
Honda Jazz 1.4LS
Törzsadatok
| Értékesítés: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Alapmodell ára: | 13.311,63 € |
| A tesztmodell költsége: | 13.311,63 € |
| Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
| Erő: | 61 kW (83 KM) |
| Gyorsulás (0-100 km / h): | 12,9 |
| Maximális sebesség: | 170 km / h sebességgel |
| ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 6,9l / 100km |
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1339 cm3 - maximális teljesítmény 61 kW (83 LE) 5700 ford./percnél - maximális nyomaték 119 Nm 2800 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | elsőkerék-hajtású motor - 5 sebességes manuális váltó - gumik 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| Емкость: | végsebesség 170 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 12,9 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km. |
| Tömeg: | üres jármű 1048 kg - megengedett össztömeg 1490 kg. |
| Külső méretek: | hossza 3845 mm - szélessége 1675 mm - magassága 1525 mm. |
| Belső méretek: | üzemanyagtartály 42 l. |
| Doboz: | 380 1323-l |
Méréseink
| T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Tulajdon: 46% / Állapot, km méter: 2233 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 18,8 év ( 120 km / h) |
| 1000 méterre a várostól: | 34,6 év ( 148 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | Ötvenes évek |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | Ötvenes évek |
| Maximális sebesség: | 167 km / h (V.) |
| tesztfogyasztás: | 7,7 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 49,5m |
| AM táblázat: | 43m |
оценка
A Jazz -ben még mindig lenyűgöző a hosszanti belső tere és ezáltal a könnyű használat, legyen szó ülő- vagy poggyászszállításról. A motor tipikus Honda jellegű, ezért örömmel pörög, és lehetővé teszi bizonyos sportélvezeteket is. Nagyon hasznos a városban.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
belső hossza
méter
belső
közérzet vezetés közben
légkondíciónálás
hosszú sebességváltó
energiafelhasználás
