Biztonsági rendszerek

A Pentor Research International által a Skoda Auto Polska számára készített jelentés szerint a lengyel sofőrök előszeretettel vásárolnak ESP, ASR és ABS biztonsági rendszerrel felszerelt autókat, bár fogalmuk sincs, hogyan működnek és mire valók. SA

A Pentor Research International által a Skoda Auto Polska számára készített jelentés szerint a lengyel sofőrök előszeretettel vásárolnak ESP, ASR és ABS biztonsági rendszerrel felszerelt autókat, bár fogalmuk sincs, hogyan működnek és mire valók. SA

A legtöbb autóvásárló férfi, és nem szereti bevallani a sajátját technikai tudatlanság. Ráadásul úgy tűnik, hogy minden betűrövidítés egyet jelent a professzionális megoldásokkal” – magyarázza Rafal Janovich, a Pentor Research International poznańi részlegétől.

Ezért sofőrként bízunk a biztonsági rendszerekben, még akkor is, ha nem tudjuk használni őket. A Pentor által megkérdezettek 79 százaléka gondolja úgy, hogy az ABS megmenti az életét egy baleset esetén, de a megkérdezettek 1/3-a bevallja, hogy nem ismeri a rendszer használatát.

Sokkal több, akár 77 százalék. a válaszadók nem ismerik az ASR és az ESP rendszer használatát. „Azonban még az ABS, ASR és ESP ismerete sem elég” – hangsúlyozza Tomasz Placzek, az Autósiskola képzési vezetője. – A modern illesztőprogram-hibajavító rendszerek automatikusan működnek, de ezeket tudni kell használni. Ez különösen igaz az ABS-re – egy olyan rendszerre, amely megakadályozza a kerekek megcsúszását erős fékezéskor.

Az ABS ugyan lerövidíti a féktávot, de azzal a feltétellel, hogy kritikus helyzetben a sofőr teljes erőből lenyomja a fékpedált, és végignyomja, pl. megállítani az autót, vagy elkerülni egy akadályt és visszatérni egy biztonságos pályára – teszi hozzá Tomasz Placzek.

„Éles eltérés van a modern autók biztonsági szintje és a használóik tudatossága és készségei között” – erősíti meg Peter Ziganki, az ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg oktatói központjának vezetője, az Autósiskola tartalompartnere.

– Az ABS vagy ESP képességeinek teljes kihasználásához tudásra és képzettségre is szükség van. Sajnos az ilyen rendszerekkel rendelkező autók legtöbb tulajdonosa nem is veszi a fáradságot, hogy elolvassa az utasításokat. Csak a biztonságos vezetési tréning során nyitjuk meg a szemüket, hogyan lehet elkerülni a balesetet ABS-sel fékezéssel, és hogyan kell helyesen becsatolni a biztonsági övet, vagy beállítani a fejtámlát, hogy ezek a hasznos eszközök valóban hatékonyak legyenek” – teszi hozzá Ziganki.