Honda PCX 125 2018 – Motorkerékpár-vélemények

Honda PCX 125 2018 – Motorkerékpár-vélemények

Az átalakítást Madridban mutatták be. Modernebb és kényelmesebb, de megőrzi saját stílusát.

Al „Live on a Motorcycle – Great Madrid Motorcycle Show” oggi, április 5. Honda világpremierként mutatta be az új robogót Honda PCX 125 modellév 2018... A márka bestsellere (több mint 140.000 2010 darab XNUMX-es megjelenése óta napjainkig) teljesen kívül-belül megújult anélkül, hogy megváltoztatta volna azonosságát, mint praktikus, könnyen kezelhető és rendkívül sokoldalú robogót. Nincs torzítás a megjelenésben, amely azonban tisztább és simább vonalakat kap, hangsúlyozta LED aláírás ami kiemelkedik elölről és hátulról.

Az ülés magassága most 764 mm, a láb- és lábtér pedig megnőtt. Valamint a nyeregtér teherbírásának növekedése (egy literrel), ami most összesen 28 liter: befogadhatja az arcot és egyéb tárgyakat borító sisakot. Ott mérőműszerek vadonatúj, és negatív háttérvilágítású LCD panellel rendelkezik. De a hírek is arról szólnak kerékpározásmert az új PCX 125 2018 teljesen átalakított kerettel rendelkezik. A régi cső alakú acélszerkezetet és az alsó hátsó gerendát egy új, robusztus kettős bölcsőszerkezet váltja fel, szintén cső alakú acél.

A Honda robogóján először egy nagy teherbírású műanyag burkolattartó váltja fel a korábbi konstrukció acélszerkezetét. Együtt az újakkal рамка, ez a megoldás lehetővé tette a teljes tömeg 2,4 kg-mal történő csökkentését. A tengelytáv valamivel rövidebb (-2 mm), immár 1.313 mm, a kormánygeometria pedig gyakorlatilag változatlan marad a 27°-os fejszög és 86 mm-es elmozdulás mellett. A teli benzintartály súlya nem változott, és 130 kg. A felnik is újak, könnyebbek és mindig könnyűfémből készültek, de most 8 helyett 5 küllővel. villát 31 rugóstaggal változatlan marad, 89 mm -es kerékmenet mellett, a hátsó lengéscsillapítók pedig hátul vannak összekötve. Most hármas állandó rugós rugókkal vannak felszerelve, amelyek biztosítják a jobb ütéselnyelést minden járásban. A fékrendszer viszont ABS -t kap.

Il motor egytengelyes (SOHC) két szeleppel, 2 köbméter térfogattal. cm, folyadékhűtéses, a híres Honda eSP projekt legfrissebb változata. Start & Stop funkcióval van felszerelve, és a maximális teljesítményt 125 kW -kal növeli a jelenlegihez képest. 12,2 CV (9 kW) 8.500 fordulat / percnél, maximális forgatónyomaték 11,8 Nm 5.000 fordulat / percnél, garancia fogyasztása 47,6 km / l a WMTC középső ciklusában (350 km -es autonómiával). Az új Honda PCX 125 májusban érkezik az olasz márkakereskedésekbe Árak Még meg kell határozni.