Tesztvezetés A Honda felfedi a legdinamikusabb CR-V titkait
Tesztvezetés

Tesztvezetés A Honda felfedi a legdinamikusabb CR-V titkait

Tesztvezetés A Honda felfedi a legdinamikusabb CR-V titkait

Az új generációs, nagy szilárdságú acél teszi az alvázat a legkönnyebbé és a legtartósabbá.

Az átgondolt tervezési és mérnöki programoknak köszönhetően a Honda CR-V új generációja rendelkezik a modell történetének legtartósabb és legmodernebb alvázával. Az új kialakítás alacsony tehetetlenségű és rendkívül stabil platformot eredményez modern, könnyű, kiváló minőségű anyagokból.

A CR-V nemcsak az európai szabványokhoz igazodik, hanem lenyűgöző teljesítményt varázsol a sofőrökhöz, amelyek nagyon nagy sebességnél is érezhetők.

A Real Time AWD rendszer még jobb kanyarstabilitást biztosít, és segíti a járművet emelkedő emelkedőkön, míg az új felfüggesztés és kormányrendszer a kategóriájában a legjobb dinamikus kormányzást és a Honda vezető szerepét biztosítja az aktív és passzív biztonság terén.

Modern gyártási folyamatok

Első alkalommal nagy szilárdságú melegen hengerelt acél új generációját használják a CR-V alvázhoz, amely a modell alvázának 9% -a, ami további erőt biztosít a legkiszolgáltatottabb helyeken és csökkenti a jármű teljes súlyát. ...

A modell 780 MPa, 980 MPa és 1500 MPa nyomáson kovácsolt nagyszilárdságú acélok kombinációját használja, ami az új CR-V esetében 36%, szemben az előző generáció 10%-ával. Ennek köszönhetően az autó szilárdsága 35% -kal, a csavarási ellenállás pedig 25% -kal nőtt.

Az összeszerelési folyamat szintén innovatív és nem szokványos: először a teljes belső keretet, majd a külső keretet állítják össze.

Javított dinamika és kényelem

Az első felfüggesztés alsó karjai a MacPherson rugókkal magas szintű oldalstabilitást biztosítanak lineáris kormányzással, míg az új többpontos hátsó felfüggesztés geometriai stabilitást biztosít a kiszámíthatóbb kezeléshez nagy sebességnél és a maximális menetkényelem érdekében.

A kormányrendszer elektromos, elektronikusan működtethető, változó áttételű iker sebességváltóval rendelkezik, amelyet kifejezetten az európai felhasználók számára hangoltak, így a CR-V kormánykerék kivételes visszajelzést nyújt könnyű és pontos vezérléssel kombinálva.

Agile Handling Assist (AHA) és AWD valós időben

A CR-V először a Honda Agile Handling Assist (AHA) funkcióval van felszerelve. Az elektronikus stabilitásszabályozó rendszer kifejezetten az európai útviszonyokhoz és az óvilág vezetőinek tipikus vezetési stílusához igazodik. Szükség esetén diszkréten beavatkozik, és hozzájárul a gördülékenyebb, kiszámíthatóbb viselkedéshez, amikor sávot vált, és nagy és alacsony sebességgel is bejár a körforgalomba.

A legújabb Honda Real Time AWD technológia intelligens vezérléssel opcióként kapható ebben a modellben. Fejlesztéseinek köszönhetően szükség esetén a nyomaték akár 60% -át is át lehet vinni a hátsó kerekekre.

A kategória legjobb biztonsága

Mint minden Honda jármű, az új CR-V platform is a karosszéria új generációját tartalmazza (ACE™ – Advanced Compatibility Engineering). Egy frontális ütközés során energiát nyel el egymással összekapcsolt védősejtek hálózatán keresztül. Mint mindig, a Honda úgy gondolja, hogy ez a kialakítás nemcsak magát az autót védi, hanem csökkenti a balesetben szenvedő többi autó károsodásának esélyét is.

Az ACE PA passzív biztonsági rendszert egy intelligens asszisztensek egészítik ki, az úgynevezett Honda Sensing®, és ez a szabadalmaztatott technológia elérhető az alapfelszereltség szintjén. Tartalmazza a sávtartás segédletét, az adaptív sebességtartó automatikát, az elülső jelzést és a csillapító fékeket.

Arra számítunk, hogy az új generációs Honda CR-V szállítása Európába 2018 őszén kezdődik. Kezdetben a modell 1,5 literes VTEC TURBO turbós benzinmotorral lesz kapható, és 2019 elejétől egy hibrid is felkerül a kínálatba. változat.

Hozzászólás