A Honda szeptemberben dobja piacra első hibrid robogóját

A tavaly októberben a Tokiói Autószalonon bemutatott Honda PCX Hybrid szeptemberben kerül forgalomba Japánban.

A kétkerekű járművek szegmensében sokkal ritkábban fordulnak elő a hibrid technológiák, amelyeket az autóipar számos modelljében alkalmaztak. Ez legalábbis egyelőre megváltozik az első Honda modell bemutatásával.

A PCX termikus változatán alapuló Honda PCX hibrid 48 voltos rendszerrel rendelkezik, amely egy "nagy hatásfokú" lítium-ion akkumulátorból áll, amely egy 1.4 kW-os villanymotorhoz kapcsolódik, amely fázisok alatt segíti a hőmotort (9 kW). indítás és gyorsítás. Könnyű hibridizáció, amely nem garantál sem nagy autonómiát elektromos üzemmódban, sem az akkumulátor hálózati aljzatból történő újratöltésének lehetőségét.

125 cm-nek megfelelő XNUMX Hybrid PCX két vezetési módot kínál. Az üzemanyag-takarékosságra optimalizált D-mód, a sportosabb vezetési élményért pedig az S-mód.

Japánban, ahol a Honda évi 2.000 darab eladását tervezi, a PCX hibrid szeptembertől 432.000 3.300 jenes áron, XNUMX eurónak megfelelő áron kerül forgalomba. A gyártó egyelőre nem részletezi, hogy ez a hibrid változat megjelenik-e valaha Európában...