Jó óra a Rosomak SA számára

Ma a Siemianowice Śląskie-i Rosomak SA a lengyel védelmi ipar egyik vezetője, és tökéletes példája annak, hogy a licenc megvásárlása és a külföldről beszerzett technológiák sikeres megvalósítása a csapat kitartásával kombinálva teljesen megváltoztathatja az arcot. az alulbefektetett, elavult és minden gyári megrendelésre vágyó, a Varsói Szerződés idejének harckocsik és harcjárművek javítására.

2003 áprilisában az akkori Wojskowe Zakłady Mechaniczne megállapodást írt alá a finn Patria Vehicles céggel a Lengyelországban Rosomak néven ismert AMV XC-10P 360x8 kerekes páncélozott szállítójárművek 8 évre szóló licenc szerinti gyártására. Ebből a járműből 690 darabot a Nemzetvédelmi Minisztérium rendelt meg egy 2002. decemberi pályázatot követően, amelyben a Patria mellett az ilyen típusú harcjárművek gyártásában és gyártásával foglalkozó európai óriáscégek is részt vettek, mint például a svájci Mowag vagy a Steyr. Ausztriából vett részt. részt vett.

A csúnya kiskacsától a zöld ördögig

A megállapodás szerint a Siemianowice-Slański-i gyáraknak a finnek segítségével először autók összeszerelését, majd gyártását kellett megkezdeniük, fokozatosan növelve benne részesedésüket, valamint a lengyel partnereket, és szállították a megrendelt berendezések nagy részét. .

Bár kezdetben egy finn cég szállítójának kiválasztása, annak polonizálása és a gyártás kevéssé ismert sziléziai gyáraiba történő elhelyezése sok kétséget keltett, idővel a döntéshozók, de legfőképpen a felhasználók meggyőződtek ennek előnyeiről. Ezenkívül az ipari együttműködés, a technológia és a know-how átadása kézzelfogható előnyökkel járt a lengyel "fegyveripar" számára. Gyorsan világossá vált, hogy "Rosomak" a hírhedt "bikaszem", amit a katonai felszerelés legfontosabb tesztje is megerősített - az ellenségeskedésben való részvétel. 2007 nyarán szállítómunkásokat küldtek az afganisztáni lengyel katonai kontingens támogatására, amelyet aztán a NATO ISAF-missziója keretében működő Gazni tartomány felelősségvállalásának feladatával bővítettek ki. Az aknákkal és tűzzel szembeni nagy ellenállásuk, valamint saját fegyvereik tűzereje elnyerte saját katonáik bizalmát, és egyúttal az ellenség terrorjává vált, akit a tálibok „zöld ördögöknek” nevezettek. Érdemes megemlíteni, hogy már az amerikaiak is irigyelték a Rozsomákra, akiknek Afganisztánban egyetlen kerekes harci járműve sem volt, amely a lengyel transzporterhez hasonlítható lett volna. A csúcson az afganisztáni PMC-ket közel 200 rozsomák támogatták, különféle fajtákból, beleértve a harcot, a szállítást és az egészségügyi evakuálást.

A zászlóshajó termék jelentőségét a Siemianowice Śląskie gyárak számára a legvilágosabban a cég névváltoztatásáról szóló döntés hangsúlyozta, amely 2014 márciusától már nem Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA, hanem Rosomak SA nevet viselt. Ugyanebben az évben a cég csatlakozott a Polska Grupa Zbrojeniowa SA-hoz, amely egyesítette az állami tulajdonú lengyel védelmi ipari gyárakat.

2013 júliusában a Patria Land Systems-szel kötött szerződést további 10 évvel meghosszabbították, a Honvédelmi Minisztérium azon tervei kapcsán, hogy 307-re megvásárolja a 2019-es Rosomakovot. A finnekkel több, jóval jövedelmezőbb szerződést is kötöttek, többek között a transzporter átalakításáról, új verzióinak készítéséről, valamint Lengyelországban gyártott autók exportjáról. 2052-ig javíthatók és karbantarthatók is.

Az úgynevezett polonizálás részeként számos alkatrészt, szerelvényt és szállítószalagok gyártásához szükséges alkatrészt gyártanak Lengyelországban, az offset által biztosított dokumentáció alapján. A Rosomak SA-n kívül sok más lengyel cég is foglalkozik szállítószalagok gyártásával, többek között: Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z. ), PCO SA (megfigyelő eszközök), WB Electronics SA (intercom rendszer), Borimex Sp. z oo (lépcsőajtók, hullámtörők, csörlők, légcsavarok) vagy a Radiotechnika Marketing Sp. z oo (szűrőrendszer).

Ma a Siemianowice Śląsk-ban található üzemek körülbelül 450 magasan képzett alkalmazottat foglalkoztatnak, és a város egyik legvonzóbb munkáltatója. A Rosomak SA által épített szállítószalagok gyártásában mintegy száz hazai és külföldi partner vesz részt – csak Lengyelországban több mint 3000 embert foglalkoztatnak.

Az elmúlt év rendkívül sikeres volt a Rosomak SA számára, nem csak a Honvédelmi Minisztériumba történő ütemezett szállításoknak, hanem számos új szerződés megkötésének is köszönhetően, amelyek jelentősen növelték a társaság rendelésállományát és bővítették hagyományos tevékenységi körét. Szintén aláírták az első nagyobb szerződést a Lengyelországban gyártott autók külföldi címzett részére történő szállításáról. A cég árbevétele csaknem félmilliárd zloty, a nettó nyereség pedig mintegy 40 millió zloty volt.

2015 az áttörés éve

A Rosomak SA tavaly a Honvédelmi Minisztériummal kötött hosszú távú szerződés teljesítésével 45 bázisváltozatú repülőgép-hordozót gyártott, amelyeket speciális változatok felszerelésére használnak fel.

Sikeresen lezárult a műszaki azonosító jármű (Rosomak-WRT) fejlesztése is, és megállapodást írtak alá a Fegyverügyi Felügyelőséggel 33 végéig 2018 sorozatgyártású jármű szállításáról. A gépet úgy tervezték, hogy biztosítsa a Rosomakkal felszerelt harci egységek működésének biztonságát. Speciális technikai felszereléssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a sérült felszerelés elemi javítását közvetlenül a csatatéren. A Rosomak-WRT-t, mint a lengyel hadsereg első sorozatgyártású járművét, a ZM Tarnów SA által gyártott ZSMU-1276A3 távirányítós fegyverállomással szerelték fel 7,62 mm-es géppuskával.

A cég fejlesztési részlege is dolgozik új speciális verziókon. Az első egy kombinált fegyverzetű felderítő jármű, a szárazföldi erők felderítő egységei tevékenységének lefedésére tervezett harcjármű, R1 és R2 változatban. Jelenleg mindkét fajta első prototípusának építése folyik. A befejezést 2017-re tervezik, sorozatgyártásukat pedig jövőre kell elkezdeni.

A Rosomak-WRT-nél megszerzett kompetenciák felhasználásával egy 3 tonnás daruval, pengével és kiegészítő oldalcsörlővel felszerelt Technikai Segítőjármű (Rosomak-WPT) fejlesztése folyik. A mai napig egy előzetes terv készült, amely taktikai és technikai feltételezéseket is tartalmaz. Jelenleg egy prototípus műszaki tervezésén és kivitelezésén folynak a munkálatok, és 2018-ban ennek a verziónak az első gyártógépeinek el kell hagyniuk a Semyanovitsy-i gyárakat.