Autóalkatrészek krómozása: rozsda eltávolítása, festési elmélet
Tartalom
A króm alkatrészek minden autón megtalálhatók, mivel sok gyártó használja őket alkotásai megjelenésének javítására.
Elmondhatjuk, hogy ez a tuning egyik eleme, ami olykor mások számára annyira szükséges. De ezeket a részleteket figyelemmel kell kísérni, és megfelelő gondossággal kell biztosítani, különféle eszközökkel.
Az évek során külső hatásoknak vannak kitéve, ezért az autó minden tulajdonosa igyekszik frissíteni a krómozott alkatrészeket.
Fontolja meg a munka és a szakaszok fő árnyalatait.
Hogyan távolítsuk el a rozsdát a króm alkatrészekről
Ha a korrózió már megnyilvánult, akkor idővel elkezd terjedni, így a legjobb megoldás az, ha teljesen megakadályozzuk.
Ehhez speciális lakkot vagy technikai vazelint készítettek. Ezek az anyagok védő funkciót töltenek be. Az ilyen védelem 2-3 hónapig marad a felületen, majd újra meg kell újítani.
Ha már megjelent a rozsda az alkatrész felületén, akkor a korrózió terjedését mechanikai tisztítással meg kell akadályozni, megszüntetve a rozsdásodott területet. A felület fedésére olajos lakkot használnak.
Otthon szódával lehet eltávolítani a rozsdát, ugyanakkor óvatosan kell használni, mert szívós lehet. A flanelrongyra való előzetes felvitelhez lágy port és zúzott krétát is használnak.
Használhat speciális eszközt - "Vedeshka", de végső megoldásként. Mielőtt a szert felhordná az alkatrészre, el kell távolítani a gépből, mechanikai feldolgozást kell végezni.
A korrózióképződés mértékétől függően meg kell határozni, hogy melyik csiszolót használjuk – finomabb vagy nagyobb csiszolóanyagot.
Nagyobb mennyiségű fém eltávolításakor annak integritását úgy kell biztosítani, hogy a hegesztésből származó varratokat alapozóval hordjuk fel.
A tisztítószer eltávolítja a folt- és zsírnyomokat. A fényezőt kisebb sérülésekre használják, fontos, hogy ne tartalmazzon savat, ammóniát.
A bemutatott fogport, GOI pasztát, krétát a hibák kiküszöbölésére használják.
Az autótulajdonosok népi gyógymódot használnak a rozsda eltávolítására - a Coca-Colában feldolgozott fólia.
Bármelyik korróziós tisztítószert is választja, ne feledje, hogy minden eljárást különös figyelemmel kell kezelnie, mert csak így lehet szép megjelenést elérni.
Kezelési útmutató
Az autóelemek krómozott felületét idővel karcok borítják, vagy akár teljesen elhomályosulnak. Létezik olyan verzió, hogy az ilyen elemek kevésbé rozsdásodnak, de sajnos ez nem így van, ezért az autómosás eljárását óvatosan kell kezelni.
Mosás után azonnal törölje le a króm alkatrészeket egy puha ruhával. Durva kezelés esetén gyorsan elhalványulnak.
Az erős hőmérséklet-ingadozások és a túlzott nedvesség negatívan befolyásolja a króm alkatrészeket, ezért próbálja meg elkerülni az ilyen pillanatokat.
Nyáron mosás után célszerű az autót árnyékban hagyni, télen pedig speciális permetezőket használni a védelmére. Ugyanakkor a víznyomásnak gyengenek kell lennie, hogy ne hagyja el a garázst nedvességcseppekkel az autó felületén.
Az ilyen alkatrészek teljes körű gondozásához a kifejlesztett polírozó keverékeket kell használni, amelyekben fontos viaszt találni.
A tartalom nem tartalmazhat sót és más agresszív összetevőket. Az autóban lévő lemezeknél a hagyományos lakk felhordása ideális védelmi eszköz.
A krómozott alkatrészeket meghatározott gyakorisággal dörzsöljük kerozinnal, benzinnel vagy alkohollal, de ezután meleg vízzel le kell mosni. Ügyeljen arra, hogy szóda és olaj ne kerüljön rájuk, és polírozás előtt használjon kerozint a zsírtalanításhoz.
Az otthoni krómozás alapjai
A krómozás magában foglalja a termék előzetes tisztítását. A karcolások, repedések kiküszöbölésére köszörülést kell alkalmazni.
Gyakran köszörűt használnak a munkához, amikor nincs kéznél, csiszolókorongot, filctárcsát használnak. A krómozást többféleképpen alkalmazzák, és mindenki tudja értékelni minden előnyét és hátrányát.
Sok tulajdonos elkezdi önállóan végrehajtani az összes eljárást, amelyet javasolunk.
A krómozás alkalmazható rézre, sárgarézre és nikkelre.
Az eljárás végrehajtása előtt fontos, hogy szakaszos munkát végezzen:
- Előpolírozás és zsírtalanítás acetonnal. A bevonat korrózió elleni védelme érdekében polírozási munkákat kell végezni.
- A benzin és az aceton eltávolítja a zsíros foltokat a felületről.
- Kezelés sóoldatban 5-20 percig, attól függően, hogy mennyire sérült a felület;
- Az elemeket előkészített krómfürdőbe helyezzük, a kezelés 20 percig tart. Ezután az összes komponenst víz alatt mossuk.
Azokat a helyeket, ahol krómot kell felhordani, celluloid ragasztóval védik. A lyuk fedésére is szolgál.
Nem olyan nehéz elektrolitot létrehozni - a króm-anhidridet fel kell oldani közönséges vízben, és fokozatosan kell önteni a kénsavat. Amikor az anyagok árnyalata vörösről bordóba változik, akkor már átveheti az elemek krómozását.
A krómozáshoz használt oldat tömegének 45 fokon belül kell lennie. A kezelendő felülettől függ, hogy milyen áramerősség-jelzőket használunk. 15-20 amper elegendő egy 1 négyzetméteres terület feldolgozásához. dm. A kapott keveréket csak egy nap múlva lehet felhasználni műanyagból vagy fémből készült elemek feldolgozására.
Az így kapott króm részt nem szégyen bemutatni a barátaidnak, de ha valami nem sikerült, akkor ne keseredj el. Sósav oldattal eltávolíthatja az alkatrész meghibásodott részét, és megismételheti a teljes eljárást.
A fő hibák, amelyeket gyakran találnak munka után:
- A felület gyenge zsírtalanítása miatt a film leválik.
- A króm felhalmozódik az éles sarkokon és éleken. Ennek elkerülése érdekében jobb előre lekerekíteni a széleket.
- A kívánt fényesség hiánya az alkalmazott oldat hőmérsékletének növelésének szükségességéből adódik.
Az esetleges hibák ellenére mindegyiket kiküszöböljük, ha szükséges, és nem jelentenek veszélyt. A hibaelhárítás után az eljárás ismételhető, ami minőségi alkatrészt hoz létre.
A króm alkatrészek festésének elmélete
Mindenekelőtt el kell távolítani azt a részt, amellyel a munkát végezni fogják, meg kell tisztítani a szennyeződéstől és szárítani.
Ezenkívül a technológia megsértése esetén a bevonat megromolhat. De festeni lehet, csak ismernie kell a fémekkel való munka néhány árnyalatát. Először a szükséges elemet savas termékekkel vagy kiválasztott alapozóval mattítják.
A fém alkatrészeket savas alapozóval jól kezeljük. Mivel jól tapad a fémhez, a festék jobban tapad hozzá.
A kétkomponensű foszfátozó alapozó is alkalmas a munkára, mivel az összetevők listájában savhígító található.
Az alapozás a fém jellemzőinek frissítését is biztosítja. Ezután közönséges alapozóval dolgozzák fel, amely a festék és lakk alapja.
Lehetőség van a felület festékkel történő bevonására más anyagokkal, amelyekben nem tartalmaz savas anyagokat. A kérdés csak egy jól megválasztott talaj, amelyet fémmel kombinálnának.
- A felületet zsírtalanítják, és jobb, ha több eszközt használnak egyszerre - oldószert és anti-szilikont. Annak érdekében, hogy ezen eljárások után ne hagyjon ujjlenyomatokat, szalvétát vagy speciális kesztyűt kell használnia.
- A fényességet csiszolópapírral távolítják el. Ha kihagyja ezt a munkaszakaszt, akkor a festék egyszerűen leválni kezd.
- Fedje le a kapott matt területet alapozóval. Próbáljon több réteg alapozót felvinni, csak a teljes kiöntés után kezdheti meg a festési eljárást. Ha az alapozón végzett munka során a szennyeződés megragadt, akkor azt gittel kell eltávolítani.
- A festék egyenletes felhordásához érdemes festékszórót használni, akkor vékony réteget kapunk.
Az első festékréteg 10-15 perc alatt megszárad, majd felhordjuk a második réteget, amely egyenletes felületképzést tesz lehetővé. Miután a festék teljesen megszáradt, a tetejére egy lakkot visznek fel, amelyet az összes eljárás végén políroznak.
A festésre is érdemes felkészülni, feltétlenül készletezzen a szükséges anyagokból - ecsettel, hengerrel vagy spray-vel, védőfelszereléssel. Az aeroszolos alapozókat gyakran használják kényelmi anyagként.
Ennek ellenére a mesterek gitt alapozó használatát javasolják, mert a festék a legjobban ráhelyezhető.
Miután egyszer elvégezte a krómozás és a festés teljes eljárását, máris szakemberré válik, és ismeri a munka minden árnyalatát.
Ha szükséges, minden hiba javítható, de ha még mindig nem bízik a képességeiben, rábízhatja a mesterre az eljárást, és egyben megnézheti, hogyan fog mindent megtenni, de készüljön fel a pazarlásra.
A krómozás folytatása után próbáljon meg gondoskodni az új bevonatról - puha szivaccsal mossa le az alkatrészeket, tisztítsa meg a szennyeződésektől és a sóktól.
Mosáskor próbáljon gyengéd tartalmú anyagokat használni, amelyek nem befolyásolják a felületet. Ha szükséges, használjon polírozógépet a tökéletes megjelenés érdekében.
