Hibrid levegő: Hamarosan érkezik a Peugeot, sűrített levegő (infografika)

A PSA-csoport mintegy száz gazdasági és politikai szereplőt, valamint a sajtó képviselőit és partnereit hívta meg a Peugeot által Velizyben szervezett Automotive Design Network rendezvényre a kutatóközpontban. A bemutatott újítások közül egy technológia tűnt ki a többi közül: a "Hybrid Air" motor.

Környezeti igények kielégítése

Pontosabban egy hibrid motor, amely egyesíti a benzint és a sűrített levegőt. Ezt a motort az üvegházhatású gázok kibocsátásának és a szennyező anyagok csökkentésének szükségességére hozták létre. Ennek a motornak három fő előnye van: megfizethető ár a generációja elektromos vagy hibrid motorjaihoz képest, alacsony üzemanyag-fogyasztás, körülbelül 2 liter 100 kilométerenként, és mindenekelőtt a környezet kímélése, miközben a CO2-kibocsátást a becslések szerint kb. 69 g / kilométer.

Intelligens motor

A Hybrid Air motort az a kis tulajdonság különbözteti meg a többi hibrid motortól, hogy minden felhasználó vezetési stílusához alkalmazkodik. Valójában az autónak három különböző üzemmódja van, és automatikusan kiválasztja azt, amelyik alkalmazkodik a vezető viselkedéséhez: levegő üzemmód, amely nem bocsát ki CO2-t, benzin üzemmód és szimultán üzemmód.

Az automata sebességváltó kiegészíti ezt a motort a páratlan vezetési kényelem érdekében.

2016 óta az autóinkban

Könnyen adaptálhatónak kell lennie az olyan autókhoz, mint a Citroën C3 vagy a Peugeot 208. Ennek az új technológiának 2016-tól kell megjelennie a piacon a B és C szegmensben, azaz mondjuk a 82 és 110 lóerős hőmotoros autókban. illetőleg. Eközben a PSA Peugeot Citroën csoport mintegy 80 szabadalmat nyújtott be csak erre a Hybrid Air motorra, a francia állammal, valamint olyan stratégiai partnerekkel együttműködve, mint a Bosch és a Faurecia.