Hyundai Xcient. Hidrogén teherautó. Mi a tartomány?
A cég idén összesen 50 XCIENT üzemanyagcellás modellt tervez Svájcba szállítani, melyeket szeptembertől a flotta svájci ügyfelei kapnak meg. A Hyundai 2025-ig összesen 1 XCIENT üzemanyagcellás teherautót tervez Svájcba szállítani.
Az XCIENT 190 kW-os hidrogén üzemanyagcellás rendszerrel van felszerelve, két, egyenként 95 kW-os üzemanyagcellás köteggel. A hét nagy hidrogéntartály összkapacitása körülbelül 32,09 kg hidrogén. Az XCIENT Fuel Cell hatótávja egyetlen feltöltéssel körülbelül 400 km*. A kínálat optimálisan a potenciális haszongépjármű-flotta vásárlóinak igényeihez van szabva, figyelembe véve a Svájcban elérhető töltési infrastruktúrát. Az egyes teherautók tankolási ideje körülbelül 8-20 perc.
Az üzemanyagcellás technológia különösen alkalmas kereskedelmi szállításra és logisztikára a nagy távolságok és a rövid tankolási idők miatt. A kettős üzemanyagcellás rendszer elegendő erőt biztosít a nehéz teherautók hegyvidéki terepen való fel-le vezetéséhez.
Lásd még: Vezetés viharban. Mire kell emlékezned?
A Hyundai Motor jelenleg egy olyan fővonali traktoron dolgozik, amely egyetlen feltöltéssel 1 km-t képes megtenni. Az új traktor a fejlett, tartós és nagy teljesítményű üzemanyagcellás rendszernek köszönhetően eljut majd a globális piacokra, így Észak-Amerikába és Európába is.
A Hyundai több okból is Svájcot választotta üzleti vállalkozása kiindulópontjának. Ezek egyike a svájci LSVA haszongépjárművek útadója, amely alól a károsanyag-kibocsátás nélküli járművek mentesülnek. Ezzel az üzemanyagcellás teherautó kilométerenkénti szállítási költsége a hagyományos dízel teherautóéval azonos szinten marad.
Műszaki adatok. Hyundai XCIENT
Modell: XCIENT üzemanyagcellás
Járműtípus: Teherautó (alváz fülkés)
Kabin típus: nappali fülke
Meghajtó típusa: LHD / 4X2
mérések [Mm]
Tengelytáv: 5
Teljes méretek (alváz fülkével): hossz 9; Szélesség 745 (2 oldalsó burkolatokkal), max. szélesség 515, magasság: 2
Masy [Kg]
Megengedett össztömeg: 36 000 (traktor félpótkocsival)
A jármű össztömege: 19 000 (alváz karosszériával)
Elöl/hátul: 8/000
Saját tömeg (alváz fülkével): 9
termelékenység
Tartomány: A pontos tartomány később megerősítésre kerül
Maximális sebesség: 85 km/h
Meghajtó egység
Üzemanyagcellák: 190 kW (95 kW x 2)
Elemek: 661 V / 73,2 kWh - az Akasoltól
Motor/inverter: 350 kW/3 Nm - Siemenstől
Sebességváltó: ATM S4500 - Allison / 6 előre és 1 hátra
Végső hajtás: 4.875
Hidrogén tartályok
Nyomás: 350 bar
Terhelhetőség: 32,09 kg N2
Fékek
Üzemi fékek: Tárcsa
Másodlagos fék: lassító (4 sebességes)
felfüggesztés
Típus: első / hátsó - pneumatikus (2 zsákkal) / pneumatikus (4 zsákkal)
Gumiabroncsok: első / hátsó - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5
biztonság
Előremeneti ütközést elkerülő asszisztens (FCA): standard
Intelligens sebességtartó automatika (SCC): alapfelszereltség
Elektronikus fékrendszer (EBS) + dinamikus járművezérlés (VDC): standard (az ABS a VDC része)
Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW): standard
Légzsákok: opcionális
* Körülbelül 400 km egy 4×2-es teherautó esetében, 34 tonnás hűtőkocsi-konfigurációban.
Lásd még: Elfelejtette ezt a szabályt? 500 PLN-t fizethet
