A játék elkezdődött! A Sony együttműködik a Hondával, hogy életre keltse a PlayStation autót: új japán elektromos járművek érkeznek 2025-től a Tesla rivális vegyesvállalatán keresztül
A Sony első teljesen elektromos modellje a januárban bemutatott Vision-S 02 SUV koncepcióra épülhet.
A PlayStation hamarosan négy kereket kap, mivel a Sony technológiai óriás és a japán Honda óriás szándéknyilatkozatot írt alá egy új vegyes vállalatról, amely 2025-től teljesen elektromos járműveket (EV) gyárt.
Mint ez; A Sony az autóipar jelentős szereplőjévé kíván válni, az elektromos járművek vezető Teslát megcélozva. De a technológiai óriás ezt egyedül nem fogja megtenni. Valójában a Honda lesz kizárólagos felelős az első modelljének gyártásáért.
„A szövetség célja, hogy egyesítse a Honda mobilitásfejlesztési, autókarosszéria-technológiai és utángyártott menedzsment szakértelmét az évek során a Sony képalkotási, szenzoros, telekommunikációs, hálózati és szórakoztató technológiák fejlesztésében és alkalmazásában szerzett szakértelmével, hogy egy új generációt valósítson meg. mobilitás és szolgáltatások, amelyek szorosan kapcsolódnak a felhasználókhoz és a környezethez, és folyamatosan fejlődnek a jövőben” – áll a Sony és a Honda közös sajtóközleményében.
A Sony és a Honda folytatja a tárgyalásokat a szükséges végleges, kötelező érvényű megállapodásokról, és még ebben az évben közös vállalatot kíván alapítani a hatósági jóváhagyásig.
Mit várhatunk tehát a Sony-Honda szövetségtől? Nos, a technológiai óriás tett néhány nagy célzást az elmúlt két évben: a 2020-as Vision-S szedán január 01-jén és a 2022-es Vision-S SUV koncepció január 02-án mutatta be kezdeti megjelenését az elektromos autóval kapcsolatban.
A hétüléses Vision-S 02 lényegében a négyüléses Vision-S 01 magasabb változata: 4895 mm hosszú (3030 mm tengelytávval), 1930 mm széles és 1650 mm magas. Így a BMW iX-szel versenyez a többi nagy prémium SUV között.
A versenytárs Mercedes-Benz EQE Vision-S 01-hez hasonlóan a Vision-S 02-t is kétmotoros összkerékhajtású sebességváltóval szerelték fel. Mind az első, mind a hátsó tengely 200 kW teljesítményt ad, összesen 400 kW-ot. Az akkumulátor kapacitása és hatótávolsága nem ismert.
2022-es Sony Vision-S SUV koncepció
A Vision-S 02 nulla és 100 mérföld/óra sebességét még nem közölték, de valószínűleg valamivel lassabb lesz, mint a Vision-S 01-é (4.8 másodperc), a 130 kg-os súlybüntetés miatt, 2480 kg-nál. A végsebesség először 60 km/h-val alacsonyabb, 180 km/h-tól kezdve.
Referenciaként a Vision-S 01, és így a Vision-S 02, a Sony és a Magna-Steyr, a ZF, a Bosch és a Continental autóipari specialistákkal, valamint olyan technológiai márkákkal, mint a Qualcomm, az Nvidia és a Blackberry együttműködése tette lehetővé.
