Az IndianOil nem hajlandó felébredni úgy, hogy a kezében a fazékban van. Fém-levegő akkumulátorokba fektet be.
Energia- és akkumulátortárolás

Az IndianOil nem hajlandó felébredni úgy, hogy a kezében a fazékban van. Fém-levegő akkumulátorokba fektet be.

A piaci elemzők egyetértenek: jelenleg nincs olyan szegmens, amely gyorsabban fejlődne, mint az elektromos cellák piaca. Eközben a fosszilis tüzelőanyagok piaca romlik. Ezért döntött úgy az indiai állami petrolkémiai vállalat, az IndianOil, hogy egy lépéssel tovább lép.

Nyersolaj helyett fém-levegő akkumulátorokat gyártó üzem. Természetesen a jövőben

Az IndianOil bejelentette, hogy összefog az izraeli Phinergy céggel, amely alumínium-levegő és cink-levegő (Al-levegő, Zn-levegő) cellákat tervez. Az indiai cég azért választotta ezt a technológiát, mert az ország rendelkezik alumíniumtartalékokkal és jól fejlett iparral ennek a fémnek a feldolgozására.

Az IndianOil bejelentette, hogy kis részesedést szerez a Phinergy-ben, de a következő lépés egy olyan együttműködés lesz, amely egy alumínium-levegő cellás üzem megépítéséhez vezet, amely egy csatornával rendelkezik az ilyen típusú akkumulátorok (forrás) ellátására, szervizelésére és javítására.

Az IndianOil nem hajlandó felébredni úgy, hogy a kezében a fazékban van. Fém-levegő akkumulátorokba fektet be.

Levegő-alumínium cellák eldobhatóaz energia kimerülése után az összes tartalmat ki kell cserélni. De van egy előnyük: míg a modern lítium-ion cellák energiasűrűsége jelenleg körülbelül 0,3 kWh/kg tömeg, addig az alumínium-levegő cellák 1,3 kWh/kg-nál kezdődnek, és elméletileg 8 kWh/kg körül vannak! Az IndianOil kifejezetten kijelenti, hogy a fém-levegő technológia támogató szerepet játszhat a lítium-ion akkumulátorok esetében – és ennek nagyon is van értelme.

> General Motors: Az akkumulátorok olcsóbbak, és kevesebb mint 8-10 éven belül olcsóbbak is lesznek, mint a szilárd elektrolit akkumulátorok [Electrek]

Az 3 kilométeres hatótávolságú Tesla Model 500 akkumulátor súlya kevesebb, mint 0,5 tonna. A Phinergy által kifejlesztett alumínium légcellák jelenlegi változata ugyanezt a hatótávolságot 125 kg-nál kevesebbel fogja adni. Egy 25 kg-os konténerrel "minden esetre" lenne egy tartalék 100 kilométerünk.

Az egyetlen hátránya az lenne a patronok cseréjének szükségessége ilyen vészhelyzeti használat után:

> A levegő-levegő akkumulátorok több mint 1 km-es hatótávolságot biztosítanak. Disszidál? Eldobhatóak

Ez érdekelheti:

Hozzászólás