India eltávolodik a dízel riksáktól és a kétkerekűektől. Változások 2023-ról 2025-re
Ma India a világ legnagyobb motorkerékpár-piaca. India kormánya úgy döntött, hogy erőszakosan villamosítja ezt a szegmenst. A pletykák szerint 2023-tól minden triciklinek (riksának) elektromosnak kell lennie. Ugyanez vonatkozik a legfeljebb 150 cm hosszúságú kétkerekű járművekre is.3 2025 óta
India rendszeresen jelent be ambiciózus e-mobilitási terveket, de a megvalósítás eddig gyenge volt, és az időhorizont olyan távoli volt, hogy bőven volt idő semmit sem tenni. Úgy tűnik, hogy a kormány kezd változtatni a hozzáállásán, talán lenyűgözte Kína teljesítménye.
> Kiégett a Tesla Belgiumban. A töltőállomáshoz csatlakoztatva világít
Nem hivatalos információk szerint az indiai kormány hamarosan bejelenti, hogy 2023-tól minden triciklinek elektromosnak kell lennie. Nálunk ez elég egzotikus szegmens, Indiában viszont a riksák jelentik a városi személyszállítás fő támaszát - tehát forradalommal lesz dolgunk. A legfeljebb 150 köbcentiméteres kétkerekűek szegmensében ugyanez a törvény várhatóan 2025-ben lép életbe.
Elektromos riksa Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Hozzá kell tenni, hogy ma az elektromos motorkerékpárok piaca Indiáig vezethető vissza. 2019 első negyedévében 22 millió kétkerekű jármű fogyott, ebből mindössze 126 ezer (0,6%) volt elektromos jármű. Eközben az utcákon rendszeresen közlekedő robogók és autók hatalmas száma miatt Újdelhi a világ egyik legszennyezettebb városa.
Nyitókép: Elektromos motorkerékpár (c) Ural
Ez érdekelheti:
