A Brilliance autómárka története
Autómárka-történetek

A Brilliance autómárka története

A Brilliance Auto Group többvállalati autóipari gyártó Kínában. A központ Shenyangban található. Ez az egyik legnagyobb kínai autógyártó, és a hetedik helyen áll az autóiparban. Üzleti partnerséget tart fenn a BMW -vel. A gyártás specializációja sokrétű, és a mikrolapátokra, személygépkocsikra, teherautókra, személyszállításra és alkatrészgyártásra irányul. A társaság jelentős számú fiókteleppel rendelkezik.

Ennek a meglehetősen fiatal társaságnak a története 1991-re nyúlik vissza. A cég alapítójának neve a híres kínai vállalkozó, Yang Rong. A Rong jóvoltából a vállalat mikrolapja gyorsan Kína vezető márkává vált.

A cég megalakulása óta aktív. Ez nemcsak a gyártás tervezésében nyilvánult meg, hanem a világ autóiparának jól ismert cégeivel kötött számos tranzakcióban is. Az első üzleti partner a Toyota Motor volt.

A Brilliance autómárka története

7 évvel az alapítás után jelentős bővülés következett be egyszerre két vállalat felvásárlásával: az autóipari üveggyártásra szakosodott Ningbo Ym. És a hajtásláncok fejlesztésére szakosodott Mianang Xinxen.

2003-ban pedig a német BMW céggel kötött üzleti partnerség eredményeként létrehoztak egy közös gyártási vállalkozást.

2007-ben pedig a Brilliance Jinjue M2-t választották az év legjobb autójának.

A Brilliance autómárka története

A társaság minden évben gyorsan fejlődik és bővül. Az éves statisztikák szerint már 2009-ben évente több mint 100 ezer személygépkocsit és 120 ezer kisbuszt gyártott.

A jelentős terjeszkedés két nagyüzemi termelési szervezet, hat autógyártó vállalat megalakulásához vezetett, több erőmű-gyártó üzemtel és több külön autóalkatrész-gyártással rendelkezik.

alapító

Kevés az életrajzi információ az alapítóról, ismert, hogy Yang Rong kínai üzletember 1957-ben született Sanghajban.

Miután elsajátította a pénzügyi függetlenséget, Rong gondolkodott az autógyártáson, és 1991-ben létrehozta a Brilliance-t autók és mikrolapátok gyártására. Ez utóbbi hozta nagy sikert az üzletember számára.

2001-ben a Forbes magazin szerkesztősége szerint bekerült a kínai üzletemberek toplistájába, ott a harmadik kiemelt helyet szerezte meg.

2002-ben nézeteltérés alakult ki a kínai hatóságokkal, és felmerült egy vita, amely arra kényszerítette Rongot, hogy az államok elől távozzon az országból.

Folytatja az ipar fejlesztését az Egyesült Államokban. De a Brilliance-hez képest nincs ilyen kereslet.

Embléma

A Brilliance autómárka története

Már maga a „ragyogó” szó is arányos az olyan fogalmakkal, mint a fogékonyság, a ragyogás, a ragyogás. Magában az emblémában két kínai karakter található, ami lefordítva gyémántot jelent, amely ezeket a fogalmakat jeleníti meg.

Brilliance autótörténet

1996-ban a vállalat első mikrovánja a JinBei modellből legurult a futószalagról. E modell alapján egy személygépkocsi modelljét tervezték meg SY7200 Zhonghua szedánnal.

A Brilliance autómárka története

A Brilliance Grance egy Microvan modell, amelyet a Toyota Motorral együtt fejlesztettek ki.

A Jinjue M2 2997-ben az év legjobb autójának hírnevét szerezte meg.

A Brilliance A3-at, vagyis egy erőteljes hajtásláncú és érdekes kialakítású terepjárót elsősorban új technológiákkal szerelték fel. Ezt a példányt a sanghaji kiállításon mutatták be.

A terepjárók további gyártása a Brilliance M1 / ​​M2 modellek megjelenéséhez vezetett, és lehetővé tette, hogy vezető pozíciót szerezzen a terepjárók kínai gyártása között.

A Brilliance autómárka története

Az M1 és M2 a Mitsubishitől származik, innovatív technológiákat építve be minden modellbe a maximális kényelem érdekében.

Az M2 terepjáró alapján fejlesztették ki a ferdehátú karosszériával ellátott Brilliance FRV modellt, amelynek eredeti olasz dizájnja meghódította a piacot.

Ezután debütál a V5-ös SUV, amelyre a FÁK-országokban nagy a kereslet. Kívülről túlságosan hasonlított a BMW-re.

2015-ben a Brilliance H230 modell szedánnal és ferdehátúval indul. Amit nagy mennyiségben exportáltak az orosz piacra.

A Brilliance autómárka története

A Brilliance H530 modell szedán karosszériával van felszerelve. Ez a gazdaságos autó hasonlít egy üzleti osztályú modellre, de előnye az alacsony ára. A H530 analógja az M1 hasonló tulajdonságú modell.

Az M1 modernizált változata az M2 modell. Ismét a költségvetés érvényesül, és a modell hasonlóság az üzleti osztályhoz.

Hozzászólás